ma batterie a la fleme

[sand91 0]

ce matin, mon STROM a eu du mal a partir comme si la batterie etait trop faible ma moto est de fin 2005 et je pense quelle est cuite. hi hi hi

mon pere ma parle d'un opimetre pour la recharger

vous pensez que je dois changer ma batterie ou acheter un optimetre ????

[Jack-vstrom 0]

Il s'agit surement de l'optimate 4 dont tu trouveras des infos sur le forum. L'optimate est un chargeur "intelligent" capable de regonfler une batterie un peu usée. Perso je passe toutes les batteries de la maison avec. Si la batterie est complétement HS, l'optimate n'y changera rien. En revanche si elle est juste un peu faiblarde, il va lui donner un bon coup de fouet. On va dire que c'est un achat pour du long terme utilisable sur toutes les batteries.

[Boitotau1 0]

salut , faudrait savoir depuis combien de temps la moto n'avait pas tournée . si + de 15 jours , rien de grave mais si c'est la veille , c'est moins bon pour ta batterie.

[sand91 0]

ca faisai 3 semaine qu'elle n'avait pas servi

OK je vais acheter cet appareil bien simpa mon pere m'a dit que 5 ans pour une batterie c'est deja pas mal donc pas besoin de la changer?

[Philip J80 0]

Bonjour,
J'ai un optimate depuis bien longtemps et cela fonctionne très bien . Il faut mettre les cables fournis sur la batterie et utiliser le chargeur branché en continu (une partie du branchement reste à poste sur la batterie donc sur la moto car un connecteur prise rapide est fourni) . Le chargeur passe en floating et garde la batterie au maxi de sa puissance.

[Boitotau1 0]

3 semaine ca commence a faire long , normal pour ta batterie , donc .
il vaut mieux que tu investis dans le optimate si tu la pilote occasionnellement .

[jeanpir60 0]

Question très bête peut-être :
en dehors de charger, l'optimate ne permet pas de démarrer ?

[Philip J80 0]

jeanpir60 a écrit:

Question très bête peut-être :
en dehors de charger, l'optimate ne permet pas de démarrer ?

Et non ...

[Jack-vstrom 0]

Non mais l'avantage avec l'optimate, c'est que si tu l'utilises régulièrement, tu ne seras jamais en panne de batterie !!! car il est capable de détecter une batterie qui va flancher, et va te prévenir avant la catastrophe. Moi je n'ai pas les câbles à demeures car j'utilise la moto quasi tous les jours, mais je le passe dessus tous les 15 jours environ, plus l'hiver que l'été.

[Philip J80 0]

Pour info , mes cables sont fixés à demeure sur la moto et cela ne m'empêche pas de rouler quasi tous les jours , il suffit d'avoir une rallonge électrique à proximité.

[jeanpir60 0]

Bon ben un prochain achat à prévoir,
jusque là je n'ai eu aucun problème de démarrage.
La difficulté pour moi c'est que j'ai pas de point électrique dans le garage (pas à côté de la maison).
Je n'ai pas regardé si la batterie se mon et se démonte facilement.

[Jack-vstrom 0]

Si la batterie est directement accessible sous la selle, donc rien à démonter niveau "mécanique". Par contre faudra déconnecter la batterie (et donc remettre à l'heure après et perdre le trip).

[sand91 0]

petit retour sur le Optimate ben c'est tres bien en ce momen je le laisse brancher toute les nuit et je n'ai pas de probleme pour repartir le soir (ma moto est dehors au boulo) merci encore du truc

[Jack-vstrom 0]

[mcll13111 0]

que des problémes avec cette bouze , nan becane ......

[jeanpir60 0]

mcll13 a écrit:

que des problémes avec cette bouze , nan becane ......

Tiens l'ours est sorti de son hibernation ?
euh Michel tu peux aller te recoucher il va faire froid jusqu'en mars

[mcll13111 0]

Nan, moi je roule et mon matou ne refuse pas de démarer tous les matins, même par -6°, la c'est moi qui ai dit:"J'vais attendre un peu que ça se réchauffe avant d'aller faire un tour "

[jeanpir60 0]

La capacité à démarrer à froid dépend aussi beaucoup de la qualité de la batterie.
Dans un comparatif lu dans un magasine, il y avait de nettes différences.

[Lanfeust33 0]

Oui enfin si la moto ne démarre pas après seulement 3 semaines, la batterie est bien malade !!
La mienne peut rester 2 mois sans tourner et elle démarrera nickel, sans faiblesse !!
Va peut-être falloir songer au remplacement !
Si vous avez besoin, j'ai le comparatif des batteries dans un coin.

[jeanpir60 0]

ah toi aussi ?
C'est peut-être le même, sinon on fera un comparatif de comparatif

[jeanpir60 0]

Voilà :

1/ YUASA YTX9-BS
Note technique 9/10
Démarrages à froid : 10
Démarrages à froid chaud : 33
Prix : 67€
Rapport Qualité Prix : 9/10


2/ VARTA YTX9-BS
Note technique 8/10
Démarrages à froid : 7
Démarrages à froid chaud : 33
Prix : 150€
Rapport Qualité Prix : 8/10
Difficile à trouver


3/ PRESIDENT GTX9-BS
Note technique 7/10
Démarrages à froid : 8
Démarrages à froid chaud : 19
Prix : 45€
Rapport Qualité Prix : 8/10
Difficile à trouver


4/ BOSH BBM 73
Note technique 8/10
Démarrages à froid : 7
Démarrages à froid chaud : 33
Prix : 88€
Rapport Qualité Prix : 6/10
Difficile à trouver

.... Y en a d'autres.

Sources : Moto magasine HS Equipement 2010.

[jeanpir60 0]

Autres infos sur le site de motomag :

Vérification Alternateur

Dépannage batterie

Info conso : Batterie

Avec tout ça on va devenir incollable sur le sujet.

[Jack-vstrom 0]

YUASA c'est ce qui est monté d'origine de mémoire ... ça marche bien !

[Lanfeust33 0]

Oui yuasa est la monte d'origine sur pas mal de moto / scooter, et c'est le top. Jeanpir60, j'ai le même comparatif que le tiens, mais Lu dans le magazine Pratique 125 de mars avril 2010. Ce magazine est édité par là mutuelle des motards (fait par motomag). Donc c'est une reprise du test de motomag. Par contre, tu t'es loupé dans ton tableau, le premier chiffre c'est le nombre de démarrage à froid, et le second c'est à chaud !

[jeanpir60 0]

ben on en apprends tous les jours, merci pour les infos.
Oui je me suis trompé en écrivant et après copier coller.

[jeanpir60 0]

eh eh, le strom a bien démarré ce matin après 10 jours de repos, ralenti un peu féblar quand même, mais la batterie a fait son office.

[Jack-vstrom 0]

Moi ça fait 8 jours qu'elle n'a pas tourné ...peut être cette AM, mais c'est pas sur vu le temps !

[jeanpir60 0]

Ce matin j'ai commandé ça :
OPTIMATE 6 CHARGEUR BATTERIE
à 99 € port gratuit, certes c'est pratiquement le double de l'optimate 4, mais le produit est plus polyvalent et permet notamment de charger aussi les batterie de voiture.
Il adapte la charge à la batterie.

[Jack-vstrom 0]

euuh le 4 fait aussi les voitures !!! et même mon tracteur tondeuse !

[jeanpir60 0]

Ben tant pis pour moi, de toute manière le 6 ne peut-être que mieux que le 4 à commencer par le prix

[jeanpir60 0]

Premier Bilan :
J'ai fait un premier test de l'optimate:
Bonne nouvelle ma batterie est en bon état.
J'ai débranché complètement la batterie pour la chargé chez moi, j'ai pas de courant dans mon garage qui n'est pas attenant à la maison.

Bon le seul défaut sur la notice, c'est les explications sur les LEDS, on a du mal à suivre, oui je sais je suis pas doué, mais par exemple à aucun moment on te dit que quand la LED verte s'allume fixe c'est que c'est terminé

J'ai fait un autre test avec une vielle batterie de voiture, et là à l'issue du premier test led Rouge et jaune allumées => batterie à changer.
J'ai tout débranché j'ai laissé quelque minute et j'ai relancé un cycle, cette fois-ci pas de led Rouge et Jaune et ce matin il est en phase de test de rétention (led verte double impulsion).

Est-ce normal ?

En fait l'objectif de remettre la batterie voiture en état est de créer un éclairage d'appoint dans le garage.
Et aussi quand j'ai besoin de démonter la batterie du strom, de pouvoir brancher la batterie voiture sur le strom pour éviter de perdre les Trip1 et 2 et de re-régler l'heure.

Qu'en pensez-vous ?

[Jack-vstrom 0]

qu'il va falloir que tu débranches/rebranches super rapidement ta batterie sur la moto pour ne rien perdre !. Tu n'as pas moyens de garer provisoirement la moto à coté d'une prise le temps de passer l'optimate dessus ?

[jeanpir60 0]

Si je peux la garer prêt de la maison, mais dans ce cas le strom va dormir dehors, mais que dire de l'optimate.

sinon avec une pince croco cela peut aller très vite.

[rahan95 0]

C'est pas dangereux de brancher une batterie de voiture sur le Strom vu la différence d'ampérage/heure ?

[jeanpir60 0]

Non je ne penses pas, plus une batterie peu fournir mieux c'est le strom prendra ce qu'il a besoin.
C'est pour ça qu'il ne faut pas démarrer une voiture diesel avec une essence.

[Jack-vstrom 0]

Exact. Ca ne pose pas de problème.