papillons secondaires

[Jack-vstrom 0]

Perso je n'ai pas viré les papillons secondaires. Pour mon mécano le gain est minime sur la 650, intéressant sur la 1000. D'après lui j'aurai pu le faire sur la mienne si je n'avais pas le GIRPO, avec cela présente peu d'intêret.

Mais j'ai lu avec attention le CR de Laurent.... donc je lui fais confiance !

[Boitotau1 0]

merci jack pour ta confiance ,


les pleins s’enchaînent et la moyenne est de 5l . et l’agrément et meilleur " pour moi" .je ne reviendrais pas en arriere , apres peut etre qu'avec un autre style de conduite ( plus cool ) la difference ne serait pas de meme .

[jeanpir60 0]

Bon si toi tu es tombé à 5l au niveau conso, moi qu'en j'aurai enlevé les papillons je vais pouvoir revendre le surplus

Ce matin dernier plein : 4,38 au cent

[Jack-vstrom 0]

Sacré Jean Pierre !!!


et oui, effectivement, pour en connaitre un autre qui consomme peu (Maverick16), la strom peut se contenter de peu en ayant une conduite bien coulée et en évitant les régimes élevés. Les derniers modèles consomment d'ailleurs encore moi que la K4 comme la mienne !.
Moi en moyenne, en m'amusant régulièrement avec, je tourne à 5,2 l /100 en général.

[Boitotau1 0]

c'est sur on a pas la meme conduite, ( je suis resté jeune )

[Jack-vstrom 0]

Tu as bien raison, moi je vieillis, je le vois bien au guidon !!! j'ai tendance à toujours me méfier dès que quelque chose débouche sur la route .... et donc à ralentir !

[EL MORICO 0]

...et c'est comme cela qu'on vieilli...en sagesse et qu'on reste vivant plus longtemps....

[Le Dav11 0]

Jack a écrit:

Tu as bien raison, moi je vieillis, je le vois bien au guidon !!! j'ai tendance à toujours me méfier dès que quelque chose débouche sur la route .... et donc à ralentir !

fais aussi attention quand il son bien arreté au stop a ta gauche, parce que parfois il avance au moment ou tu passe

[jeanpir60 0]

En fait j'ai un peu plus de 120 bornes par jour, avec ma façon de rouler cela me permet de faire 3 aller retours.

J'aimerai bien ouvrir un peu plus les gaz, mais j'ai pas envie de passer mon temps à la pompe.
Il en serait peut-être autrement si j'avais que 40 bornes à faire pour le même type de parcours.

[speed05 0]

jeanpir60 a écrit:

En fait j'ai un peu plus de 120 bornes par jour, avec ma façon de rouler cela me permet de faire 3 aller retours.

J'aimerai bien ouvrir un peu plus les gaz, mais j'ai pas envie de passer mon temps à la pompe.
Il en serait peut-être autrement si j'avais que 40 bornes à faire pour le même type de parcours.

ou en photo

[jeanpir60 0]

speed a écrit:

ou en photo

[speed05 0]

radars

[Jack-vstrom 0]

Justement David, ce qu'il vient de t'arriver est véritablement ma hantise !!! En général j'arrive bien à voir dans le regard du conducteur de BAR ce qu'il va faire, mais il suffit d'une fois !
Récemment un gars m'a royalement grillé la priorité alors que le tournais sur un rond point ...heureusement je l'avais vu venir et j'ai LARGEMENT eu le temps de m'arrêter juste à hauteur de sa portière, descendre, et lui expliquer la règle sur un RP .... il a bien compris je pense.

[Le Dav11 0]

Jack a écrit:

Justement David, ce qu'il vient de t'arriver est véritablement ma hantise !!! En général j'arrive bien à voir dans le regard du conducteur de BAR ce qu'il va faire, mais il suffit d'une fois !
Récemment un gars m'a royalement grillé la priorité alors que le tournais sur un rond point ...heureusement je l'avais vu venir et j'ai LARGEMENT eu le temps de m'arrêter juste à hauteur de sa portière, descendre, et lui expliquer la règle sur un RP .... il a bien compris je pense.

le probleme c'est que cette personne, 35 ans, bon pere de famille, pas d'alcool je suis resté 2 heure avec lui a discuter, sympa d'ailleurs le mec, s'est arrété et est reparti car il ne m'a pas vu.
lors d'un stage de recupe de points(plus que 3) le responsable du stage nous a expliqué qu'il y a un certain angle ou on ne vois pas arrivé les choses(cela m'estarrivé aussi) de plus les montants du c4 sont gros

[Jack-vstrom 0]

c'est vrai ... et puis dès fois la chance n'est pas avec toi, soleil rasant, conducteur pressé ou énervé, montants de pare brise gênants, etc etc .... comme souvent c'est le résultat de plusieurs choses

[EL MORICO 0]

...Et le gagnant c'est toujours le motard parce qu'il se retrouve toujours à terre, qu'il ait tort ou raison

[speed05 0]

en bécane, il faut conduire deux fois, une fois pour soi, une fois pour les autres

[Le Dav11 0]

speed a écrit:

en bécane, il faut conduire deux fois, une fois pour soi, une fois pour les autres

c'est ce que je faisais je le surveillais mais il est reparti quand j'arrivais