Bulle Givi d260st ou Kappa kd260st

[barry 0]

c'est bien si vous arrivez a rouler avec le regard a travers la bulle , pour ma part je ne peux pas , meme avec ma fjr ou je n'avais aucune turbulences avec ma dernière bulle pelle a tarte , je ne pouvais pas , bonne balade a vous , pour moi c'est râpé pour l'instant , d'ailleurs la moto ne sors pas et moi je psychote sur mon arrêt définitif de la moto , bon pour l'instant c'est pas fait surtout que , vu comment est équipée ma 650 je ne sais vraiment pas qui l’achèterai , a moins d'en vouloir une entièrement équipée , elle est de juillet 2010 et n'a que 5000 bornes car vu mes soucis de santé je ne roule pour ainsi dire plus , elle a été rodé avec l'art et la manière , toujours chauffée tranquilos et belllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllla ...



il fut un temps ou [b]

[Jack-vstrom 0]

Ca va revenir Pascal ...

[barry 0]

merci jack mais la ça commence a devenir dur dur de ne pas rouler , autant ne pas en avoir , deja que j'ai annulé les vacances camping cet été avec la moto , que je pars pour une tournée Ardennes et lille puis retour maison dimanche MAIS EN VOITURE , euh je désespère et pourtant c'est une année a moto au vu du temps

[barry 0]

vanvan42 a écrit:

Hello Barry

Pour ta bulle, tu peux assayer un truc qui m'a donné entière satisfaction.
J'ai greffé le déflecteur de la MRA sur ma bulle Ermax.
Ca te prendra 10 minutes de bricolage, fait bien gaffe en centrant le défecteur et en perçant et après test.

Pour ma part la bulle Ermax seule générait beaucoup de vibrations quel que soit le réglage de hauteur, idem avec la MRA.
Par contre avec mon montage, en position 2 fini les turbulences, je sens l'air sur le haut de mon casque ; je mesure 1.80m

Ca donne ça en vrai :

voila j'ai fait comme toi avec la bulle givi , encore merci de tes conseils , pas encore essayé mais faudra bien que je m'habitue en esperant que mes hernies de cervicales me lachent un peu les baskets[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

[vanvan42 0]

well, en esperant que tu sois satisfait du truc.

[darti64 0]

J'ai commandé une Givi d260 ST chez RAD pour 85 roros, car j'ai cassé le système de réglage de ma SUZ'/MRA avec déflecteur (!). Je vous raconterai après montage..
Par contre certains d'entre vous ont monté des pontets qui déportent le guidon. Vous savez que cela modifie la position de conduite... Quid sur les turbulences suite à ces modifications ?
Je dis ça, je dis rien ....

[barry 0]

darti64 a écrit:

J'ai commandé une Givi d260 ST chez RAD pour 85 roros, car j'ai cassé le système de réglage de ma SUZ'/MRA avec déflecteur (!). Je vous raconterai après montage..
Par contre certains d'entre vous ont monté des pontets qui déportent le guidon. Vous savez que cela modifie la position de conduite... Quid sur les turbulences suite à ces modifications ?
Je dis ça, je dis rien ....

j'ai monté des pontets bihrrrrrrrrrrrrrr mais je pense pas qu'il y en ai vraiment besoin car position origine BIEN , moi c'est pour eviter a mes epaules de IEUVVVVVVVVV DE BOSSER , sinon bha on est plus droit et la moto ( parait ) plus maniable .j'en suis content ..[img][/img] et ma bulle givi est repercée avec deflecteur mra et ca va plutot bien [img][/img]

[darti64 0]

Petite question, as-tu pu garder la durit de freins d'origine (longueur ?)

[speed05 0]

ben moi j'ai la bulle d'origine et ca me va bien, surtout depuis que j'ai changé de casque. je n'aime pas regarder au travers d'une bulle et de toutes les façons je viens des hyper sport (mon premier trail)alors j'ai l'habitude d'en prendre plein la tronche LOL

[michael01 0]

darti64 a écrit:

Petite question, as-tu pu garder la durit de freins d'origine (longueur ?)

J'allais poser la même question, ayant monté des Bihr +3cm, ca passait pas...

[barry 0]

moa pani ploblem avec les cables modele 2010

[darti64 0]

barry a écrit:

moa pani ploblem avec les cables modele 2010

Pas de pb avec les cables ok, mais avec la durit de frein ? tu l'as simplement dégraffée pour donner du mou ? Si tu confirmes que c'est ok pour toi avec une 2010, moi, sûrement ok avec ma 2011...

[darti64 0]

Dis-moi, mister SHEENE, sans abuser de ton temps, tu peux me donner les réf. et le prix du porte-paquets installé sur ton top-case ? (GIVI ?)

[darti64 0]

Et tant que j'y suis, soyons fous, Barry, peux-tu m'en dire un peu plus sur ta sacoche de réservoir... merci !

[barry 0]

alors le porte paquet est un givi mais repeins epoxy alu quand a ma sacoche réservoir sur photo c'est une vieille yamaha aimantée , j'ai aussi une givi noire , faut juste que je m’achètes le couvre réservoir bagster ou alors un d'occaz .pour la strom.

durit de freins pas bougées et prix euh jm'en rappelle plus , le porte paquet est en noir ou argent origine , via photo de mon ex [img][/img]

[darti64 0]

Bulle Givi reçue ce matin (commandée vendredi chez RAD-EU). Montée et essayée en position 1 (au plus bas) : pas trop mal mais quelques turbulences ; position 2 (médium) : pas mieux au niveau turbulences et protection inférieure au niveau des épaules.
Reste la position 3 (haute) que je testerai ce soir pour voir si je peux regarder "à travers le bocal" (comme le poisson rouge)...
Je vous ferai le compte-rendu dès demain.

[Jack-vstrom 0]

n'hésite pas à nous mettre une petite photo !

[jeanpir60 0]

Si tu reprends le post depuis le début tu verras que moi aussi j'ai eu du mal à trouver la bonne position jusqu'à ce qu'un collègue ne parles de rondelles de robinet à mettre en bas (pour moi) ou en haut pour modifier l'inclinaison de la bulle.
Et là j'ai nettement senti la différence.

Pour finir j'ai opté pour le support madstad pour remplacer les rondelles (qui dépannent bien), je penses avoir trouvé la combinaison idéale avec la facilité de réglage

[darti64 0]

J'ai effectivement rajouté des rondelles de plomberie en bas et cela semble mieux en position 2. J'hésite à mettre au plus haut car la vision serait totalement à "travers le bocal", mais quelle protection !!! après tout, en voiture, on regarde bien à travers le pare-brise et en GoldWing aussi, non et certainement sur bon nombre d'autres GT ? Simple question d'habitude je pense...

[Jack-vstrom 0]

Oui mais attention sous la pluie, ou sur route mouillée tout simplement ! ça devient vite problématique !

[darti64 0]

j'ai monté ma bulle GIVI au plus haut en prenant soin de passer préalablement un produit antipluie afin d'avoir une bonne visibilité en toutes circonstances.
Pour le moment, c'est du pur bonheur. Aucune gêne visuelle, ni déformation, ni vibrations. Je peux rouler (sur autoroute allemande, bien sûr !) visière relevée à des vitesses (largement) prohibées sur routes françaises... de toute façon, je suis encore en rodage, donc seulement pointes ponctuelles autorisées !
Pour les jours de pluie et bien je prendrai ma BAR lol ! mais non je déconne, si c'est la cata avec la pluie, je baisserai d'un cran quitte à supporter quelques turbulences en plus...
Wait and see...

[darti64 0]

Finalement, j'air evendu ma bule GIVI et remonté la bulle Suz'/MRA avec déflecteur. Je n'en suis pas totalement satisfait au niveau protection (épaules exposées + flux d'air permanent sur le visage + idem pour mon SDS).
J'envisage l'acquisition d'une GIVI Airflow AF 260.
Quelqu'un a-t-il installé ce produit ?
Avant d'investir, j'aimerais avoir des avis éclairés...

merci pour votre précieuse aide !

[michael01 0]

J'ai répondu dans l'autre post...