Tour de compteur façon "1000" sur la 650

[Jack-vstrom 0]

Je vous en avais déjà parlé il y a quelques temps, je voulais équiper mes compteurs du cerclage alu de la 1000 ...

pas de problème, en déboursant, au bas mot, plus de 100 € chez Suz !!!

Ca faisait un petit moment que l'idée me tournait dans la tête, pendant mes vacances, j'ai étudié le problème de plus prêt.
En fait, ces fameux cerclages (alu sur la 1000 et noir sur la 650) se démontent !

il faut bien sur tomber le compteur, ouvrir le compteur et enlever 8 vis qui tiennent la pièce.
Peinture imitation chrome, et voila le travail en photo !



la peinture



En situation :




coût :
-papier de vert très fin pour gratter un peu le plastique (3 €)
-bombe de peinture chrome (7,5 €)
je n'ai volontairement pas apprêté : la surface à peindre étant vraiment petite, à voir à l'usage si c'est le bon choix
J'ai testé avec une couche de vernis ... pour finalement poncer et revenir en arrière ...

Voila.

[Boitotau1 0]

faut voir dans le temps ci cela tient , mais pourquoi pas .

elle commence a être très bien équipée la strom .

une petite photo de l'ensemble ?

[fisher 0]

j'avais dans l'idée de le faire mais finalement j'ai laissé tomber. j'avais ouvert le compteur de la vara pour mettre un fond,et après j'ai toujours eu de la buée à froid dedans.pas longtemps mais bon depuis je touche plus au compteur.
par contre pour avoir utilisé déjà de la bombe chromé,ça ne tient pas. le chrome finit par perdre son éclat et devient gris.....bon il y a déjà quelques années aussi,ils ont peut être fait des progrès depuis???
Beau boulot en tous cas

[speed05 0]

il fallait soit flammer, soit mettre un apprêt d'accroche. Ca va s'écailler, la surface du plastic doit être modifiée avant peinture.
pour les prochains "testeurs", faut passer un coup de lampe à souder gaz, sans bruler ou déformer, mais en passant la flamme sur le plastic, soit mettre un apprêt type "par-choc"
On peut aussi faire un bombardement ionique, mais c'est plus compliqué LOL

[jeanpir60 0]

Ouais c'est du bon travail, à voir avec le temps.
et c'est vrai que ça rend pas mal.

[Jack-vstrom 0]

J'ai bien précisé que je verrais dans le temps, sachant qu'il aurait fallu apprêter la pièce pour bien faire. Maintenant j'ai 2 tours de compteurs, donc le second pourra aller chez mon carrossier si je vois que le premier ne tient pas dans le temps pour être réalisé par un pro !!!

[jean marc tassin 0]

super beau travail encore félicitations

[speed05 0]

pas une critique Jack, mais un coup de lampe, c'est moins de 15 secondes et ca marche.

[Jack-vstrom 0]

J'avais bien compris ....

[Jack-vstrom 0]

Boitotau a écrit:

faut voir dans le temps ci cela tient , mais pourquoi pas .

elle commence a être très bien équipée la strom .

une petite photo de l'ensemble ?

Voila voila, 3 photos de Mamie : 7 ans et 50 000 km :







La liste de tout ce qui a été fait dessus depuis que je l'ai !!! :
-Pneu route michelin (en R bien sur !!!)
-Peinture grise de : garde boue avant, nez, protège main, renfort de selle
-Gipro avec support métal (Œuvre d'Eric)
-Peinture HT du pot d'échappement (grise actuellement, pas une réussite !)
-Pot d'origine modifié (sortie coupée), puis monte d'un pot d'origine simple (les passagers se plaignaient du pouet pouet)
-Selle Cuir/nubuk bagster avec gel pilote/passager
-Protège Cadre de la vStrom K9 + protection perso supplémentaire
-Feux arrière intégral à LED
-Cerclage ALU compteur façon vstrom 1000
-Rétros asymétriques (le gauche à plus de déport que le droit)
-Bulle MRA fumée avec déflecteur
-carénage intégral JMB
-Clignotants blancs de la K9
-Veilleuses LED blanches
-top case GIVI Maxia + dosseret passager

j'en ai surement oublié.

le 12 Aout, changement des roulements des roues AV et AR par du SKF étanche des deux cotés ... Eric l'a déjà fait sur la sienne, je ferais un tuto avec toutes les références.