j'ai teste la nouvelle hihihi

[sand91 0]

un collegue du travail en a achete une nouvelle en orange et il ma propose d echanger pour comparé. et bien c est pareil sauf la selle un peu plu haute et le moteur qui est plus dou en bas regime et pui ca marche moin que la miene qui a le pot et le gpak. sinon je la trouve plus joli plus fille quoi hihihi mais les plastique yen a trop et il sont mal fini bref je change pa la miene pour une neuve a 8200 e qui me semble enorme come prix

[barry 0]

bien d'accod avec toi mais je pense quand meme que le moteur de la gladius doit apporté un ptit plus et 76 cv mais idem ma mienne est 10 fois plus belle surtout Ma mienne c'est la plus belle du FORUM ET DU MONDE ENTIER heiiN iiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnn c'est vrai

[Varagege_31 0]

[michael01 0]

Le moteur de la gladius est officiellement dégonflé à 69cv pour cette "nouvelle" strom!!

[barry 0]

michael a écrit:

Le moteur de la gladius est officiellement dégonflé à 69cv pour cette "nouvelle" strom!!

bon bha avec ma ligne complète racing devil et les reglages cartographie , j'ai plus ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis pfffffffffffffffffffffffffffff je me marre de mes counneries teinnnnnnnnnn

[sand91 0]

et en conso il ma dit faire environ 5l au cen et c'est comme moi donc pas vrai la baisse de conso annonse par suzuki bref je change pas na

[speed05 0]

je suis monté dessus, pas roulé, mais je la trouve plus ferme en amortissement arrière et plutôt sympa en ligne, plus fun, moins Kolossale . Faut-il en changer absolument, je ne pense pas le prix plombe beaucoup.

[Jack-vstrom 0]

Pour le moment pas vu du tout !!! elle se fait rare la petite !
Faut dire aussi que c'est un peu la crise dans la moto, tout comme dans l'auto d'ailleurs !, donc le moral n'est pas au beau fixe en ce moment.

Le nouvelle DL va faire son trou, forcément, même si sa prendra du temps !. Notre version actuelle est sortie depuis 8 ans maintenant et ce n'est pas facile d'effacer un modèle aussi atypique que la DL comme ça ... j'attends de la voir et peut être de l'essayer pour vous donner mon avis sincère, mais d'or et déjà je peux vous dire une seule chose : le prix me parait TRES TRES excessif pour ce segment ! sont fous ces Japonais !

[mcll13111 0]

Je pense allé l'essayer la semaine prochaine, j'vous en dirais plus enfin si ma main me le permet.

[barry 0]

a ce prix la la mienne a encore de beaux jours devant elle et pour le prix tu as une belle tiger sans trop de bornes d'occaz car moi je l'ai vu et je ne suis pas du tout transcendé

[dumth 0]

La presse papier en parle... en bien, beaucoup de tests dans les différents magazines.
Je note que le réservoir perds 2 litres et que le freinage n'est pas au top.
par contre le tableau de bord nickel... la bulle toujours réglable en 3 positions, ils disent que jusqu'à 140km/h, 1 pilote d'1m80 est bien protégé avec la position médiane. quid des vibrations?? et puis elle est un peu plus légère...

Vu la hausse de prix, ils auraient pu compenser par des options d'origine type : béquille centrale + sabot + protèges mains cela aurait été plus honnête!!!

va falloir attendre un peu avant de trouver des bonnes occaz...

[Jack-vstrom 0]

un peu t'es gentil !
j'ai calculé que pour mon budget, ça ne serait pas avant 2015 ...

[dumth 0]

Vu la longévité des modèles... zuzkiki aura le temps de rentabiliser la fabrication...

Avec un peu de chance, nos modèles deviendrons vite des collectors très recherchés...

bon on peu rêver aussi

[Jack-vstrom 0]

Mon problème c'est que la mienne ne fera pas encore 3 ans ....
alors que faire ?

prendre un modèle actuel avec abs .... je commence à y réfléchir ..

[speed05 0]

la mienne non plus ne fera pas 3 ans et rien en vue chez suz. Il va falloir penser à se rabattre sur la 6.50 mais là, ca commence à faire cher le bout.
J'ai bien pensé monter un 1000tlr ou tls dans le cadre, juste pour voir LOL

[mcll13111 0]

Petite question:
Ben pourquoi elles ne feront pas 3 ans de plus ?????

[speed05 0]

le nombre kil.

[sand91 0]

je sui aller voir un suzuki pour lui demandé conbien il reprend ma moto si je prend une nouvelle et la gloups 2500 pour une 2004 de 28000km avec pot top cas pare main sabo bref il me reste presqu 6000 a metre la je rigole c'est de l'arnaque hihihi je garde bien la mienne qui peut faire encore des kil je crois et les votre elles on conbien?

[mcll13111 0]

speed a écrit:

le nombre kil.

Y a un kilométrage limite avant destruction ...............

[speed05 0]

+de 80.000

[barry 0]

Jack a écrit:

Mon problème c'est que la mienne ne fera pas encore 3 ans ....
alors que faire ?

prendre un modèle actuel avec abs .... je commence à y réfléchir ..

et jack achète la mienne tu feras une superbe affaire .

[Jack-vstrom 0]

[Boitotau1 0]

sand91 a écrit:

je sui aller voir un suzuki pour lui demandé conbien il reprend ma moto si je prend une nouvelle et la gloups 2500 pour une 2004 de 28000km avec pot top cas pare main sabo bref il me reste presqu 6000 a metre la je rigole c'est de l'arnaque hihihi je garde bien la mienne qui peut faire encore des kil je crois et les votre elles on conbien?

pô genereux ton cons , moi il reprend ma K4 de 57000 km a 3000€

[Jack-vstrom 0]

pas mal !

il est bien ton cons...

[YAN01 0]

Je viens de faire les compte ce soir et bien je crois que je vais garder ma belle pour le moment

[YAN01 0]

Je suis passé chez mon concess Suz pour voir la nouvelle de prés
elle est sympa mais je préfere la mienne, les lignes sont plus agressives sur
l'ancienne; la new est plus en rondeur.
Si vraiment un jour je dois changer, franchement je ne suis pas sûr de reprendre
un Vstrom. J'accroche plus sur la Tiger par exemple..... mais bon c'est pas d'actualité.

[jeanpir60 0]

J'ai reçu hier de suzuki France une invitation pour essayer la nouvelle vstrom chez mon concessionnaire, cela me tente bien, juste pour voir mais je sais pas encore quand je vais y aller.

Bon les gars vous êtes plutôt pessimiste pour la longévité de votre strom.
Personnellement je devrai être à entre 80 ou 100000 d'ici 2 à 3 ans (si je continue à rouler comme en ce moment).

Un mecano de Suzuki avait une strom 650 avec 148000 km je ne doute pas qu'il soit super entretenu.

Sinon je suis un peu du même avis que tous le monde, le prix du nouveau vstrom et trop élevé voir prohibitif.

Alors dans 2 ou 3 ans qu'est-ce que je compte faire ?
Tout dépendra de l'évolution du marché mais si rien ne se présente, je me vérai bien acheter un vstrom 2010/2011 avec abs d'accaz.

[speed05 0]

ben oui, mais moi, j'ai déjà 80.000

[barry 0]

bha c'est costaud une vstrom , attendons la 1000 pour voir mais la 650 a 8200 negatif .
triumph va sortir une 1200 trail avec le fameux moteur d la 1050 revue vers les 12000 euros parait il , faut jouer au loto mais l'ancienne vstrom je la préfère a la nouvelle aussi .