La mienne

[Jack-vstrom 0]

Pour remplacer ma vsTrom 2004, et après pas mal d'hésitations, j'ai acheté cette petite merveille.
Elle est de 2007, 9900 km au compteur quand je l'ai acheté.
Options :
-top case assorti HOnda (environ 380 €)
-Valises larges (environ 190 €)

D'une puissance de 66 cv, avec un cardan, il est évident que cela n'en fait une hyper sportive. Maintenant elle croise sans problème à 150/160 sur route libre bien sur, et surtout, surtout, avec un confort et une protection bien supérieure à la vstrom. D'autre part à ces vitesses, je trouve la moto bien plus sécurisante avec un trajectoire sans aucune hésitation, la ou ma vstrom avait tendance à "flotter" un peu dans les virages.

Niveau consommation, pour le moment je tourne à 5.6 L/100 environ, ce qui est pas mal quand même.

Niveau freinage, équipée de l'ABS et du freinage couplé CBS, la encore, sans vouloir être désagréable avec mon ancienne monture, ca freine ! fort même.

[dumth 0]

Salut Jack,

Avec la CBF600, j'ai hésité aussi avec la dov.
Tu as pris le bon modèle (car celles d'avant...bof) et je lui trouve des similitudes de carénage avec la cbf600.
As-tu un réglage des suspattes arrière ou de la hauteur de selle ?
et qu'en est-il de la protection des mains (par rapport au caches de la Strom)?

mais au final, ca reste idéal pour les grands trajets, si ce n'est pas le cas (comme moi) elle perd de l'intérêt.

Super propre et rutilante, félicitations !!!

[Jack-vstrom 0]

Salut Thierry,

La suspension arrière se règle par une molette comme sur la vstrom. la hauteur de selle non.
Il n'y a pas de protège mains sur cette moto comme sur les autres, ce sont des déflecteurs qui s'ajoutent sur le carénage pour dévier encore plus le passage d'air (bien dévié déjà d'origine). Je pense les acheter un de ces jours( plus de 100 € de mémoire quand même !).
Sinon pour les grands trajets c'est sur, elle est faite pour ça, mais moi qui fait beaucoup de péri urbain, je t'avoue prendre tout autant de plaisir !

[Boitotau1 0]

tant est ou de la conso jack? je pensais que ca faisait du 4 litres

[Jack-vstrom 0]

Non, 4 l c'est dans les rêves de certains ou alors en descente a 30 km/h ...
En fait, au vue de la protection qu' offre la moto, la conso peut paraître logique, et le top case ar n'arrange rien... donc sans top case et en s'amusant bien c'est environ 5l, avec ça monte a 5.6 ...

[speed05 0]

très très bonne bécane, peut-être trop sage. la moto de l'age de raison LOL

[Jack-vstrom 0]

Tu as raison Speed, c'est tout à fait ça !. ... le moteur est plus sage que la vstrom (qui n'était pas pourtant déjà un modèle de puissance !!!), mais c'est la moto en générale que j'apprécie fortement maintenant ... on a passé un hiver ensemble, et rouler dans le froid avec elle est bien plus agréable que sur la vstrom ... la protection des pieds, des jambes et du torse est quasi parfaite, et je peux par exemple rouler sur une route mouillée sans salir mes chaussures (chose impossible avant).
Je ne te parle pas de la capacité d'emport, tout simplement bluffante !!! alors qu'avant il fallait choisir entre la tenue de pluie, les bottes et les éventuelles courses, maintenant la tenue de pluie et le bottes sont en permanence dans la moto, et le top case est vide !!!

J'avais fortement pensé à passer sur la Pan 1300, mais j'ai revu ma position depuis ...plus chère, plus gourmande, plus couteuse en assurance, en ces temps difficiles cette petite deauville me convient parfaitement !

[Boitotau1 0]

la bulle est fixe sur la 2007 ? aucun reglage ?

[Jack-vstrom 0]

Si 2 réglages : haute ou basse, mais la protection est bien meilleur que sur la vstrom et le reglage bien plus simple. Après bulle sur mesure au détail (entre 70 et 90 €)

[Boitotau1 0]

c'est ballot , a partir de 2008 la bulle est reglable tres facilement , on tire dessus et on monte ou descend.c'est bon a savoir , bon je file essayé la deauville noire de chez honda COUTANCES . a++++++++++++++

[Jack-vstrom 0]

oui je sais, mais de toutes façons pour moi, c'est position haute tout le temps !!!

[michael01 0]

Alors, cet essai???

[Boitotau1 0]

bofffff!!! la petite dame la faite tombé a l'arret , selecteur de vitesses tordue , la valise est partie a la peinture et j'ai trouvé la direction deroutante , un leger coup de guidon et je la sentais partir encore plus je devais forcé pour la retenir la roue avant était bien gonflée , bizarre ???? ca me la pas fait a l'essai de l'autre jour , donc non , même si honda voulait me reprendre mon 1000 a 5500 € ( acheté 5200 a valdostrom ) je préfère la revendre a quelqu'un qui va la bichonnée a moins chère . vais pas me faire de l'argent dessus .ce serait pô honnête ! a suivre .....une rouge de 2008 , avec selle confort , deflecteur de mains et sabot (y'a pas les grandes valises ) , 309 € chez honda

[valdostrom 0]

Boitotau a écrit:

bofffff!!! la petite dame la faite tombé a l'arret , selecteur de vitesses tordue , la valise est partie a la peinture et j'ai trouvé la direction deroutante , un leger coup de guidon et je la sentais partir encore plus je devais forcé pour la retenir la roue avant était bien gonflée , bizarre ???? ca me la pas fait a l'essai de l'autre jour , donc non , même si honda voulait me reprendre mon 1000 a 5500 € ( acheté 5200 a valdostrom ) je préfère la revendre a quelqu'un qui va la bichonnée a moins chère . vais pas me faire de l'argent dessus .ce serait pô honnête ! a suivre .....une rouge de 2008 , avec selle confort , deflecteur de mains et sabot (y'a pas les grandes valises ) , 309 € chez honda

Alors? tu as pris quoi à la place de la DL?
Une Deauville 700?
Je regardais la honda cbf1000 est belle aussi et on dirait une bonne protection...