Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

la prochaine 1000


Messages recommandés

  • 4 weeks later...
  • 1 month later...
  • 4 weeks later...
Je l' aime bien, elle n' a rien à voir avec l' ancienne..... Elle est identique au proto de l' année dernière, si elle a le porte paquet, la béquille centrale et quelques équipements 12 500€ environ cela me paraît correct, mais la concurrence est rude..... J' aimerai que ce soit un succès commercial
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
  • 8 months later...
Mes impressions après avoir essayé la bête ce week-end :

- j'aimé aimé : la position et la maniabilité similaires à celle de la DL650 L2, la qualité surprenante du freinage, le couple,

- j'ai moins aimé : la boite (et particulièrement le claquement entre la première et la seconde), la hauteur (elle me semble un poil plus haute que la dl650 L2), la nervosité (un peu plus difficile à maitriser que le DL650 L2 ) la lisibilité du compte tour et du tableau digital (meilleur également sur le DL650 L2)

Finalement, je suis remonté sur mon DL650 L2 après sa révision des 12000km (298€ arf ) et les performances de la 1000 ont été instantanément oubliées.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 8 months later...
moi j'ai aussi essayé la v strom mille, la selle glisse et il faut s'accrocher au guidon quand on tourne la poignée, beaucoup de watt tout de suite, c'est super agreable.... en plus, on rescent fort les pulsation du bicylindre, super genial
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
×
×
  • Créer...