Comparatif R 1200RT 2010/ 2009 sur MJ

[Forestone1 0]

MJ vient de sortir un comparatif entre les deux 1200 RT celle de 2010 et celle de 2009!
bon, OK le bruit semble plus moto avec la 2010
Les comodos, même eux trouvent que c'était pas obligatoire de les changer! comme quoi!!
ensuite ils donnent une meilleure réponse aux moyens régimes et une meilleure protection de la nouvelle bulle et une meilleure visibilité!
sinon RAS de mieux!
donc on peut garder sa RT de 2009 ou 2008 ou avant et juste changer la bulle, les fixations sont les mêmes et donc avoir une RT de" 2010 " pour 353 euros.....c'est eux qui le disent!!

alain

[Forestone1 0]

ou virer les verandas pour rouler en roadster

[cyberman 0]

Moto Station vient de sortir aussi son comparatif R1200RT 2009/2010:

http://www.moto-station.com/article7925-p2-bmw-r-1200-rt-2010-l_heure-du-renouveau.html

Vous pouvez garder votre RT et , pour en changer, le faire repeindre comme Robert

Franck

[made38 0]

capdefra a écrit:

Moto Station vient de sortir aussi son comparatif R1200RT 2009/2010:

http://www.moto-station.com/article7925-p2-bmw-r-1200-rt-2010-l_heure-du-renouveau.html

Vous pouvez garder votre RT et , pour en changer, le faire repeindre comme Robert

Franck

bonne analyse Franck

je crois que je vais même garder ma 1150RT qui va encore bien

alain

[OldWolf 0]

Mouai ... je trouve que cette RT 2010 est plutôt bien moi. Vue de près elle dégage plus de dynamisme que l'ancienne. Pour l'avis moteur et les arguments sur le fait que la 2009 a plus de reprise je voudrais être sûr qu'ils ont comparé avec les mêmes bases : on voit le gars faire le plein avec de l'E10. BMW préconise du sp98 pour la puissance nominale (perte de 3 cv).

Il y a une différence avec le carburant et plus on avance en kilométrage, plus le 98 semble mieux convenir au 1200... même sur ma "vielle" 2007 donnée pour 100cv. Y'a pas, avec le 98 c'est plus onctueux et je consomme moins systématiquement.

[norton1111 1]

Ce qui m'ennuie dans cet essai comme dans tous les essais moto, c'est que ces mobs n'ont que 2 ou 3000 bornes au compteur et que le flat il lui faut 30 000 bornes au bas mot pour être libéré.

[iTokiZz 1]

sergem a écrit:

Mouai ... je trouve que cette RT 2010 est plutôt bien moi. Vue de près elle dégage plus de dynamisme que l'ancienne. Pour l'avis moteur et les arguments sur le fait que la 2009 a plus de reprise je voudrais être sûr qu'ils ont comparé avec les mêmes bases : on voit le gars faire le plein avec de l'E10. BMW préconise du sp98 pour la puissance nominale (perte de 3 cv).

Il y a une différence avec le carburant et plus on avance en kilométrage, plus le 98 semble mieux convenir au 1200... même sur ma "vielle" 2007 donnée pour 100cv. Y'a pas, avec le 98 c'est plus onctueux et je consomme moins systématiquement.

Je plussoie Serge

J'ai fait le plein de la GS une fois avec du 95 (nous n'avons pas autre chose à Buis les baronnies ... )et la différence avec le 98 est flagrante.Avec le 98,la moto est bien plus vive,ronde,que du mieux...

[Zanart 0]

Que ce soit sur Crocidure (84000 km) ou Aminokétone (presque 83000 km) je n'ai jamais ressenti la moindre différence (hormis le prix ) entre le 95 et le 98...

[Ares1 1]

Richard a écrit:

Que ce soit sur Crocidure (84000 km) ou Aminokétone (presque 83000 km) je n'ai jamais ressenti la moindre différence (hormis le prix ) entre le 95 et le 98...

Moi non plus sur ma R1200RT en 31000 kms.

Franck

[Greg0ry 0]

Sur le R, ils préconisent le 98, sur la RT et la GS du 95, à ce que je sache c'est le même bourrin alors !

[orient 0]

Moi j'suis tranquille, jamais de comparatif avec l'ancien et le nouveau Rockster

[Barbelongue 1]

ici

Citation :

/search/?q=les-nouveautes-bmw-f32/presentation-le-2-fevrier-au-musee-des-arts-forains-t16999.htm?sid=98a0dc8c07d273300b2b0cc98cfa2eab

il y a des réponses aux interrogations sur la différences entre le 2009 et le 2010, faut dire qu'il a fallu y regarder de très près, dommage je ne pourrais aller aux journées d'essais cause de vacances au soleil à Carnac (avec un C pas un K) à la mi mars

[maxMax 0]

je trouve dommage que cette " Rt amélioré" consomme plus que l'ancienne et que BM se plie à la mode japonnaise + de puissance + de trms moteur...

[arkozor 0]

gourmand a écrit:

ici

Citation :

/search/?q=les-nouveautes-bmw-f32/presentation-le-2-fevrier-au-musee-des-arts-forains-t16999.htm?sid=98a0dc8c07d273300b2b0cc98cfa2eab

il y a des réponses aux interrogations sur la différences entre le 2009 et le 2010, faut dire qu'il a fallu y regarder de très près, dommage je ne pourrais aller aux journées d'essais cause de vacances au soleil à Carnac (avec un C pas un K) à la mi mars

remarques, à Karnak ( celi avec le K!) il y a souvent plus de chaleur et de soleil qu'en Bretagne!!


alain