Cardan rouillé R1200GS

[Camelia 0]

bernie a écrit:

Hier soir, j'ai essayé de repérer sur le pont de ma R1200R si il y avait une évacuation de l'eau. En dessous du pont il y a un grand trou (environ 5cm de diamètre) et je peux sentir l'axe avec mes doigts (je ne me suis pas couché par terre pour le voir). Au toucher, il m'a semblé que mon axe était recouvert de rouille comme celui que tu montres sur la photo. Ce soir, j'essaierai de regarder (avec les yeux cette fois) un peu mieux. Cela laisse présager que ton axe n'est pas mieux ni moins bien loti que celui d'autres possesseurs de BMW, à part ce problème d'évacuation de l'eau. Ou alors....je suis également dans le caca .

la psychose, la psychose, la psychose! toblérone...

[IceAndFire 0]

Non ce n'est pas encore la psychose. J'intervenais simplement pour dire que la rouille sur l'axe ne doit pas être un problème. Sur ma R12R, celui-ci est à l'air et à l'eau grace au trou dans le bas du pont. La rouille sur l'axe semble donc pour moi normale. Ce qui l'est moins, c'est l'état du cardan de Filoup et cela vient surement du défaut d'évacuation de l'eau.

[Olivia 0]

je pense que bien des possesseurs de et autres, serait surpris s'ils regardaient de plus près

[nono73 0]

Je ne comprend pas trop pourqoi sur les 1200 l'arbre à cardants et le pont ne sonts pas raccordé avec un joint étanche comme sur les 1150

[Pierre1972 0]

punaise Filou c'est bien rouillé

[Keiyaku 0]

L'eau est largement évacuée par différents orifices seulement sur ma GS il y a un Hic .
J'ai nettoyé le bras de cardan, je l'ai repositionné en configuration normale. Après remplissage + OU - 12 millimètres de profondeur. "le liquide employé est mon café " .

[made38 0]

Mèche,perceuse,et c'est résolut

[Picasso1 0]

bernie a écrit:

Ou alors....je suis également dans le caca .

Mais non, mais non . Après un bon coup de soufflette,


j'ai constaté que les croisillons n'étaient pas si moche que cela. En tout cas, je n'ai pas décelé de jeu . Ils me paraissent encore bien graissés, aptes à la balade.

[squale1 0]

J'ai peur pour tes roulements de ponts

[Olivia 0]

Je n'ai pas de solution miracle, mais je tartinerais copieusement le tout avec de la graisse marine. Elle est indissoluble à l'eau, donc devrait protéger efficacement cette articulation, quitte à le refaire régulièrement.

[norton1111 1]

Bernard(le renard) a écrit:

Mèche,perceuse,et c'est résolut

Justement, qui pourrait me dire à quoi pensait l'ingénieur de chez quant il a prévu cette appendice?

[RafaelDD 0]

A y faire un trou mais il n'avait pas la mèche IDOINE !!

[RicOu22 0]

Bernard(le renard) a écrit:

J'ai peur pour tes roulements de ponts

Moi aussi ,mais je vais tenter le coup.

[gtpsycko 0]

bernie a écrit:

Hier soir, j'ai essayé de repérer sur le pont de ma R1200R si il y avait une évacuation de l'eau. En dessous du pont il y a un grand trou (environ 5cm de diamètre) et je peux sentir l'axe avec mes doigts (je ne me suis pas couché par terre pour le voir

Bon allez, j'ai regardé pour toi !
Il y a bien un trou de Ø 5 environ sous le couple conique, mais c'est un évidement pour le moulage. Ce que tu sens n'est pas l'axe, mais une seconde paroi plus en profondeur.

Sinon, j'ai jeté un oeil sur mon cardan, pas un point de rouille. (moto 3ans et 22000 bornes)
Bon, elle dort toujours au chaud dans un garage.

[Further 0]

Ce n'est pas tout Filoup : sépare l'accouplement arbre/couple conique. Il faut absolument que tu fasses le point côté arbre cannelé qui sort du couple conique pour nettoyer et graisser cela nickel. (photos : du site http://www.r1200gs.info )

[Fu-Shield 0]

Papy a écrit:

A y faire un trou mais il n'avait pas la mèche IDOINE !!

. Il serait intéressant de savoir si depuis il en a trouvé une, et de quelle diamètre.

[Mumei 0]

sergem a écrit:

Ce n'est pas tout Filoup : sépare l'accouplement arbre/couple conique. Il faut absolument que tu fasses le point côté arbre cannelé qui sort du couple conique pour nettoyer et graisser cela nickel. (photos : du site http://www.r1200gs.info )

J'ai bien essayé, mais je ne vois pas comment le désolidariser.

[MrPahon 0]

filoup a écrit:

sergem a écrit:

Ce n'est pas tout Filoup : sépare l'accouplement arbre/couple conique. Il faut absolument que tu fasses le point côté arbre cannelé qui sort du couple conique pour nettoyer et graisser cela nickel. (photos : du site http://www.r1200gs.info )

J'ai bien essayé, mais je ne vois pas comment le désolidariser.

Aïe Aïe Aïe Ne serait-ce pas la rouille qui aurait 'soudé' le tout ??

[Suzukihotaru 2]

fredo6s a écrit:

bernie a écrit:

Hier soir, j'ai essayé de repérer sur le pont de ma R1200R si il y avait une évacuation de l'eau. En dessous du pont il y a un grand trou (environ 5cm de diamètre) et je peux sentir l'axe avec mes doigts (je ne me suis pas couché par terre pour le voir

Bon allez, j'ai regardé pour toi !
Il y a bien un trou de Ø 5 environ sous le couple conique, mais c'est un évidement pour le moulage. Ce que tu sens n'est pas l'axe, mais une seconde paroi plus en profondeur.

Sinon, j'ai jeté un oeil sur mon cardan, pas un point de rouille. (moto 3ans et 22000 bornes)
Bon, elle dort toujours au chaud dans un garage.

Tu as raison j'ai vérifié. Fausse alerte, donc tout va bien. Désolé Filoup d'avoir pollué un peu ton post et bon courage pour la suite.

[Almy 0]

Papy a écrit:

filoup a écrit:

sergem a écrit:

Ce n'est pas tout Filoup : sépare l'accouplement arbre/couple conique. Il faut absolument que tu fasses le point côté arbre cannelé qui sort du couple conique pour nettoyer et graisser cela nickel. (photos : du site http://www.r1200gs.info )

J'ai bien essayé, mais je ne vois pas comment le désolidariser.

Aïe Aïe Aïe Ne serait-ce pas la rouille qui aurait 'soudé' le tout ??

N'ayant pas pensé aller plus en avant dans mon démontage? j'avoue que je n'ai pas vraiment essayé d'autant plus que je n'aime pas l'idée de forcer sur les croisillons.

[Lankwig/Snake 2]

Normalement tu n'as pas à forcer, ça doit venir tout seul. Enfin, je crois.
Sergem pourra nous le confirmer.

[IILudwigII 0]

bernie a écrit:

Désolé Filoup d'avoir pollué un peu ton post et bon courage pour la suite.

Je suis content pour toi .

[orient 0]

Papy a écrit:

Normalement tu n'as pas à forcer, ça doit venir tout seul. Enfin, je crois.
Sergem pourra nous le confirmer.

D'accord, J'attends la confirmation de Serge et je vais avec diplomatie ,de ce pas tirer les oreilles de ce rebelle .

[Yoshieko 0]

Filoup, effectivement c'est bloqué par la rouille. Je confirme que normalement cela vient facilement (je l'ai déssolidarisé une fois et c'est comme cela que je me suis rendu compte qu'il faut faire gaffe à ne pas le déboîter côté boite de vitesses en tirant).

Il faut que tu y ailles patiemment; il n'y a pas beaucoup de jeu sur les cannelures alors en temps normal cela "glisse". dans ton cas c'est la rouille qui doit coincer. chauffe doucement histoire de tiédir la graisse qui reste peut-être. Attention à ne pas chauffer au point d'abîmer le joint d'entrée (ou de sortie comme tu préfères) du couple conique.

Cela doit venir en tirant dessus. Un qui retient le couple conique et un qui tire sur l'arbre.

[MrPahon 0]

fredo6s a écrit:

Sinon, j'ai jeté un oeil sur mon cardan, pas un point de rouille. (moto 3ans et 22000 bornes)

Veinard

[MetalKing93 0]

Il faudrait aussi être sur que le soufflet côte sortie de l'arbre secondaire est bien engager,l'eau viens peut-être de là

[Thavis 0]

sergem a écrit:

Filoup, effectivement c'est bloqué par la rouille. Je confirme que normalement cela vient facilement (je l'ai déssolidarisé une fois et c'est comme cela que je me suis rendu compte qu'il faut faire gaffe à ne pas le déboîter côté boite de vitesses en tirant).



Cela doit venir en tirant dessus. Un qui retient le couple conique et un qui tire sur l'arbre.

Ok . La liaison boite de vitesse-cardan est relativement saine. La séparation c'est fait sans aucune brutalité . Je vais tenter l'autre séparation.

[Almy 0]

Bernard(le renard) a écrit:

Il faudrait aussi être sur que le soufflet côte sortie de l'arbre secondaire est bien engager,l'eau viens peut-être de là

Affirmatif. Il y a bien déboîtement de ce soufflet .

[Zanart 0]

Je suis de moins en moins optimiste sur l'état du roulement

[Makno1 0]

Mais je vois que tu t'en sors comme un chef

[Moriartea 0]

Zorro92 a écrit:

Mais je vois que tu t'en sors comme un chef

Merci

[gtpsycko 0]

Papy a écrit:

Je suis de moins en moins optimiste sur l'état du roulement

Pas moi .

[Gorblade 0]

Courage Filoup

je vois que tu es optimiste et je suis admiratif devant ton travail.

ça vient bien, tu vas y arriver

[Armorique 0]

Allez, Filoup!! Les bonnes pensées t'accompagnent!

[raph93 0]

Ouaip mon Filoup, si on peut t'aider....

au moins par la pensée positive

[Keiyaku 0]

Merci les copains . J'ai fixé l'ensemble dans l'étau, mais il se fait tard! - 4 dans le garage . A suivre

[squale1 0]

essaie de mettre le couple en position verticale et en l'air et de faire passer du dégrippant au bout de l'arbre histoire que cela trempe quelques heures (préserve le croisillon des produits agressifs quand-même).

Enfin, si ça dégrippe pendant que t'es pas là il ne faudrait pas que tu arrive et que l'arbre soit bêtement seul dans l'étau et le couple conique par terre

( j'dis ça parce que des fois t'as pas de chance )

[JeanBernard 0]

sergem a écrit:

Enfin, si ça dégrippe pendant que t'es pas là il ne faudrait pas que tu arrive et que l'arbre soit bêtement seul dans l'étau et le couple conique par terre

. Je reste optimiste sur la suite de l'opération . Mais de la à croire aux miracles , d'autant plus que les températures chutent, que les métaux se dilatent, et que moi je vais me coucher . Merci Serge .

[Thavis 0]

Juste quelques bisous

Courage Filoup tu vas l'avoir

[Moriartea 0]

Marc.be a écrit:

Il faut un contact prolongé avec de l'eau pour en arriver à ce stade-là, non ?
D'autres ont vérifié leur 1200 ?

moi j'ai eu le probleme.........changement du cardan. ..completement rouiller et en plus ça ronflais grave...et j'avais une fuite d'huile au niveau du soufflet..avec plein d'eau dedans...et les roulements du bras oscillant bloqués par la rouille.... cher
depuis hiers j'ai encore une fuite d'huile au niveau du soufflet dessous... roue arriere bien grasse..
je porte la machine chez bmw demain.....pas le pont...m'sieur... ..

pas de prise en charge par bm ..2004 et 70.000km..

z'on du tombée du meme bateau

courage ...et il en faut ..........et des sous. moi je ne demonte pas ,je ne sais pas faire et ma mutuelle qui ne prend pas en charge les maladies de la moto

tiens une idée. je vais faire le total des frais d'entretien (les extras)..

[Feed 0]

Ce qui devait arriver..., arriva!

Nous étions trois pour ce départ Flatapak...
Christian (Tong) et moi ayant un GPS, j'ai décidé pendant le voyage de me faire un petit plaisir, il faisait beau, j'ai pris un peu d'avance dans un secteur viroleux...
Quand mon cardan a commencé à donner quelques signes avant-coureur d'ennuis futurs, j'étais dans un village, j'ai ralenti puis je me suis arrêté... J'ai vu passer les deux autres mobs sur une autre route, un peu plus haut! Facile de déduire que nos GPS n'avaient pas choisi le même itinéraire... Je ne sais pas ce qu'avait ce maudit cardan mais une chose est sûre, j'étais dans la panade, les quelques passants n'étaient pas en mesure de m'aider et Christian ne répondait pas à son portable..., le temps passait et je les imaginais s'éloigner jusqu'à un demi-tour de moins en moins probable.
Et là, j'ai commencé à transpirer, heureusement un je ne sais quoi m'a réveillé!
P'tain de rêve..., moi qui ne me souvient jamais de rien!
Voilà ce que c'est de suivre assidument les galères des copains...

J'ai pas trouvé la solution pour ta mob Filoup dans cette nuit un peu spéciale..., mais je sais que c'est ton post qui m'a amené dans ce village. Avant, il y avait eu des virages bien comme j'aime...

[custombiker 0]

Béhème jack a écrit:

.....
P'tain de rêve..., moi qui ne me souvient jamais de rien!

Je ne te souhaite pas que cela en soit un prémonitoire





Te voilà averti ,fait gaffe

[loisGamer 0]

HAAAAAAAAAAAAAA le CON,
je commençais à compatir au malheur qui l'attendait enfoiré de Jack

[ArtMin 0]

Luc a écrit:

je suis admiratif devant ton travail.

Alors admire .

[Pierre1972 0]

Mokachet a écrit:

Juste quelques bisous

Courage Filoup tu vas l'avoir

Merci Fred!

[Suzukihotaru 2]

Impec

Petit à petit l'oiseau fait son nid.
Bon évidemment si c'est pour ajouter de la paille dans l'cardan tu l'vire

[gtpsycko 0]

pouille a écrit:

moi j'ai eu le probleme.........changement du cardan. ..completement rouiller et en plus ça ronflais grave...et j'avais une fuite d'huile au niveau du soufflet..avec plein d'eau dedans...et les roulements du bras oscillant bloqués par la rouille....

Pouille. Je pense que c'est le jaune qui ne nous réussit pas .

[slade77 0]

Zorro92 a écrit:

Impec

Petit à petit l'oiseau fait son nid.
Bon évidemment si c'est pour ajouter de la paille dans l'cardan tu l'vire

Ouais , il a bien fait d'attendre l'oiseau avant de faire son nid .

[ToinouXD 0]

Béhème jack a écrit:

Ce qui devait arriver..., arriva
Et là, j'ai commencé à transpirer, heureusement un je ne sais quoi m'a réveillé!

Une fuite peu être .

[Bernard131 2]

filoup a écrit:

Béhème jack a écrit:

Ce qui devait arriver..., arriva
Et là, j'ai commencé à transpirer, heureusement un je ne sais quoi m'a réveillé!

Une fuite peu être .

Et Vilain Filoup, même pas encore assez vieux et sénile!

[Blorund 0]

Il ma fallu du temps pour réussir a désaccouplé le couple conique au cardan. La rouille était bien installée à l’endroit des cannelures. J’ai chauffé raisonnablement, mis du dégrippant, tapé modérément. Rien ne semblait bouger. Finalement la séparation s’effectua sans que je m’y attende. Résultat de l’opération, j’ai décidé de changé le roulement du couple conique. J’ai trop tapé à sa proximité. Je tente demain de le retirer. Si je galère trop, je le déposerai chez .

[diabooolo 0]

'tain là j'hallucine comme quoi une jeune belle peu kilométré, peut s'avérer bien plus chiante et grippée qu'une jeune expérimentée!!! vas comprendre Charles!


bon courage Filoup, t'as l'air de maitriser, tes photos j'y comprends plus rien!

[Pierre1972 0]

Tu tiens le bon Filoup, ça sera remonté avant le 13/03 ça!!
Bien joué

[JeanBernard 0]

filoup a écrit:

...j ’ai décidé de changé le roulement du couple conique... Je tente demain de le retirer. Si je galère trop, je le déposerai chez .

Mon avis : Je ne veux pas paraître pessimiste Filoup mais là tu vas attaquer le gros œuvre : il faut des outils spéciaux BMW pour dégager la suite sans carnage.

[adib 0]

sergem a écrit:

filoup a écrit:

...j ’ai décidé de changé le roulement du couple conique... Je tente demain de le retirer. Si je galère trop, je le déposerai chez .

Mon avis : Je ne veux pas paraître pessimiste Filoup mais là tu vas attaquer le gros œuvre : il faut des outils spéciaux BMW pour dégager la suite sans carnage.

Ok, je le dépose direct chez sans passer par la case Filoup .

[MetalKing93 0]

nettoie, graisse, vidange le couple conique et remonte ... tu verras la suite après la Flatapak

[orient 0]

sergem a écrit:

nettoie, graisse, vidange le couple conique et remonte ... tu verras la suite après la Flatapak

Ok. Je tente le coup.
Au pire, pour la flatapak je ressors la R1100R .

[Makno1 0]

filoup a écrit:

Luc a écrit:

je suis admiratif devant ton travail.

Alors admire .

t'es tout mignon comme ça mon Philou...

[Olivia 0]

filoup a écrit:

Il ma fallu du temps pour réussir a désaccouplé le couple conique au cardan. La rouille était bien installée à l’endroit des cannelures. J’ai chauffé raisonnablement, mis du dégrippant, tapé modérément. Rien ne semblait bouger. Finalement la séparation s’effectua sans que je m’y attende. Résultat de l’opération, j’ai décidé de changé le roulement du couple conique. J’ai trop tapé à sa proximité. Je tente demain de le retirer. Si je galère trop, je le déposerai chez .

si ton roulement n'est pas abimé laisse tomber

[Lankwig/Snake 2]

[ Pouille. Je pense que c'est le jaune qui ne nous réussit pas .[/quote]

mouia!!!!!!.....le blanc et noir non plus....et si c'etait la marque et pas la couleur... .....reflexion... ...

et puis moi aussi j'aime le jaune...canari et c'est pas un ros minet de bmw qui va me bouffer la rate...na ...