préparation longue balade

[slade77 0]

Salut à tous

Bon , je voulais savoir ce que vous pensiez amener en plus de votre trousse à outils?

ça fait longtemps que je n'ai pas fait un si long trajet...
je compte prendre du scotch (renforcé) , quelques colliers rislans, une ou deux sangles. un bidon d'huile ... et 2 bons tournevis supplémentaires, et aussi mon kit tubless.

ensuite j'ai mon pneu arrière qui frole les 10 500 kms (michelin pilot road) j'hésite à le changer avant et ou à le changer après .... aller retout sa fera 1300 kms + un balade de 300 bornes, soit grosso modo 2000 bornes pour un week end....

alors voilà vous avez un avis ?

[Lafox 10]

Il est au témoin le pneu ?

[diabooolo 0]

non mais pas loin , je prend une photo en fin d'apm

[loisGamer 0]

ZorG a écrit:

je compte prendre du scotch (renforcé)

Je te suggère un p'tit Lagavulin 16 ans d'âge !!

Pour le pneu, personnellement, je n'hésiterais pas, surtout s'il est "rincé". Je viens juste de changer les miens, et c'est vraiment du bonheur de rouler avec des pneus neufs. Surtout que là, Moka nous a mitonné un zoli "parcours santé" pour nos mob !!

[Ares1 1]

ZorG a écrit:

...

Bon , je voulais savoir ce que vous pensiez amener en plus de votre trousse à outils?....

Un appareil photo.
Serieux 2000 bornes c'est rien. Pour partir l'esprit tranquille demande à ton assureur si t'as le droit à une assistance dépannage + rapatriement (la plupart l'offre gratuitement à partir de 50 Km du domicile)
macif, maaf, matmut, mutuel des motards, et d'autres : 08 00 75 75 75

Pour ton pneu, t'es le seul juge. Perso, comme Eric, je ne joue pas avec ça

;-)

[Picture 0]

ta carte bleu pour payer ta tournée

moi quand je trace la route, je prends juste un atlas et les numéros d'assistance....


si t'as un pneu moitier rincé, t'auras pas confiance en ta meule...de plus si tu prends l'autoproute, tu vas le flingué 10 fois plus vite, alors si c'est pour la virée en auvergne que tu t'organise, la bas y'a que du virage, et le WE de paques avec un pneu carré ca le fait moyen

avec le printemps t'as toujours des méga promo sur les pneus, profites en

[Fu-Shield 0]

N'oubliez pas un kit réparation Tubeless (pas une bombe anti-crevaison). On en trouve chez tous les accessoiristes auto.

[rolando 0]

donc je resume...
*ma trousse a outil d'origine
*le kit tubless BMW + 1autre marque
*masso(on sait jamais elle peut servir)
*une sangle 5 metres
*une bouteille de verveine maison
*une couverture de survie(dès que je part vers le nord elle est dans le top!!! )
*et ma p'tite plaque (qui vas bien) speciale terrain mous
*pharmacie complete

voila!! j'ai rien oublier!!!

[norton1111 1]

Je rejoins Arno sur les promotions du printemps et sur le fait que tu seras plus à l'aise avec un pneumatique neuf avec 600 bornes de rodage pour monter de Nice à Clermont et surtout après les virolos d'Auvergne.

Après faut voir la photo...

[made38 0]

Bonjour ZorG et a tous,
Moi je prend quelques gling, des fusible, une bombe anti crevaison et un kit tubeless.
Avec une bm pas besoins de 50kg d'outils
Pour ton pneu toi seul sait.

[Blorund 0]

J'ai en plus de la pate pour réparrer l'allu, un chtit trou au protège culasse est vite arrivé sur une gamelle à l'arret.


C'est une pate bicomposant (ça se trouve partout ) si ça peut t'éviter de rentrer en train ça vaut le coup.

[Bernard131 2]

La trousse à outils du BM est suffisamment bien garnie. Très utile pour dépanner ... ses potes en ducat', 'ionf ... (et toutes ses marques à l'horaire d'arrivée incertain)

Par contre, surtout ne pas oublier le python tuile dès qu'on fait plus de 500 bornes. Je suis étonné que BM n'en ai pas mis un d'office dans la boite à outils vu la gloutonnerie du bestiau

Sinon, penser à vérifier les niveaux et pression avant le départ et basta.

Pour le pneu, si tu hésites, n'hésites pas ! C'est que tu as un doute et donc faut changer. Tu y gagneras en confiance. De plus, en cas de carton, c'est le premier truc que va vérifier l'expert et c'est une clause possible de non prise en charge pour les assurances.

Bonne route, moi je part demain pour 4 jours de balade dans le jura/vosges/alsace.

V

[Lucky04 0]

babwin a écrit:

Par contre, surtout ne pas oublier le python tuile dès qu'on fait plus de 500 bornes. Je suis étonné que BM n'en ai pas mis un d'office dans la boite à outils vu la gloutonnerie du bestiau

Je sais que ce n'est pas le sujet de ce post, mais je suis toujours effaré par les consommations d'huile indiquées par les utilisateurs de flat : 0,2l, 0,3l, 0.4l voir 0,5l d'huile pour 1000 km .
Perso, si je remet 0,5 l d'huile entre 2 révisions donc pour 10000 km, c'est le bout du monde (je roule très rarement en ville). Après une révision (huile neuve), le niveau ne bouge pas pendant environ 3000 à 4000 km, puis il baisse régulièrement.

[Bikou 2]

FLAT-GS-13 a écrit:

C'est une pate bicomposant (ça se trouve partout ) si ça peut t'éviter de rentrer en train ça vaut le coup.

Son nom et un site tu a cela ?.
Interessant pour tout le monde.

[adib 0]

Bonjour desmo,

desmo a écrit:

Je sais que ce n'est pas le sujet de ce post, mais je suis toujours effaré par les consommations d'huile indiquées par les utilisateurs de flat : 0,2l, 0,3l, 0.4l voir 0,5l d'huile pour 1000 km .

Moi aussi je suis tres etonner.
Perso je peu rouler 3000 bornes sans en remettre une goutte.
Un flat consomme plus si il a pas beaucoup de kms.

[IceAndFire 0]

BM92 a écrit:

FLAT-GS-13 a écrit:

C'est une pate bicomposant (ça se trouve partout ) si ça peut t'éviter de rentrer en train ça vaut le coup.

Son nom et un site tu a cela ?.
Interessant pour tout le monde.

Heu non, je sais plus

Si je me souviens bien, j'ai du acheter ça chez Norauto ou autre Feu vert.

[Pierre1972 0]

un exemple parmis d'autres

http://www.proformproducts.com/fr/products/detail/?id=66

http://www.cramer-gmbh.de/html/hauptteil_3010f.html

V Ice

[loisGamer 0]

bon alors merci pour vos nombreux avis avertis


les photos maintenant (mais je pense le changer)

arrière michelin pilot road




l'avant michelin pilot road :



je crois que je vais changer les 2 au final

[Blorund 0]

ZorG a écrit:

bon alors merci pour vos nombreux avis avertis
je crois que je vais changer les 2 au final

Perso je les changerais.
Pour rouler encore un peu c'est bon mais apres la rando c'est claire qu'il seront limite moi meme H.S.

[Bikou 2]

histoire de semer la zizanie, moi je dirais qu'ils sont encore largement bon pour 2000 bornes.
Si on regarde bien, même sur la bande de roulement centrale, y'a encore de la marge avant le témoin d'usure.

Mais si tu le sens pas, changes les. Surtout que les PR, ont tendance à perdre beaucoup de leur efficacité avec l'usure, en particulier sous la flotte.

V

[HardcoreGamer 0]

Quand je pars en grande ballade, j'emmène, ...., ben rien en fait, et jusqu'à maintenant, ça a suffit !!!
Et pourtant c'est une ducat', comme quoi, il y a bien des mauvaises langues !!!

Ha si, j'ai juste une petite plaque en alu anti dérapant pour la béquillle ....

[JacouilleFR 0]

Ah tu vois ! En cherchant un peu !

Pas besoin pour la BM, même dans un sable mouvant !

[IceAndFire 0]

Oupps, me suis trompé, c'était moi juste avant !



C'est sur que la béquille centrale parrait bien pratique, surtout quand on a une chaine ....

[RicOu22 0]

Indispensable: le téléphone portable, la carte du service dépannage de BMW, une carte VISA.

Utile: Dans la trousse, en+: fil de fer, colliers rilsan, fusibles, couverture alu, un bout de fil electrique avec 2 pièces pour les ponter. 2dl d'huile par 1000 km prévus. Le kit réparation de pneus de BMW.

Ne fait pas de mal: (selon convictions) : une bible, un grigri ou amulette, une alumette (au cas où tous les objets précédents auraient été sans effet.

[Gorblade 0]

Bonjour Swiss Rockster,

Swiss Rockster a écrit:

Indispensable: le téléphone portable, la carte du service dépannage de BMW, une carte VISA.

C'est quoi cette "la carte du service dépannage de BMW" ?.

[RafaelDD 0]

BM92 a écrit:

Bonjour Swiss Rockster,

Swiss Rockster a écrit:

Indispensable: le téléphone portable, la carte du service dépannage de BMW, une carte VISA.

C'est quoi cette "la carte du service dépannage de BMW" ?.

Pour se faire pardonner de facturer aux z'heureux acheteurs d'une BMW neuve ce qui est gratuit dans les autres pays (p. ex.: service des 1000km, trousse à outil, kit anti crevaison -dès 2005) - BMW Suisse offre gratuitement (je sais, c'est un pléonasme mais pour BMW la précision n'est pas inutile) gratuitement disais-je une garantie mobilité de 4 ans couvrant: le dépannage, le remorquage ou transport à l'écurie, les nuitées éventuelles et les frais de retour au domicile. Autant cette carte était inutile du temps de ma R100RS et de ma GS80 qui a roulé en Afrique du nord, autant elle est appréciable maintenant que nos belles sont bardées d'électroinique + ou - bien maîtrisée.

[RicOu22 0]

Swiss Rockster a écrit:

BM92 a écrit:

Bonjour Swiss Rockster,

Swiss Rockster a écrit:

Indispensable: le téléphone portable, la carte du service dépannage de BMW, une carte VISA.

C'est quoi cette "la carte du service dépannage de BMW" ?.

Pour se faire pardonner de facturer aux z'heureux acheteurs d'une BMW neuve ce qui est gratuit dans les autres pays (p. ex.: service des 1000km, trousse à outil, kit anti crevaison -dès 2005) - BMW Suisse offre gratuitement (je sais, c'est un pléonasme mais pour BMW la précision n'est pas inutile) gratuitement disais-je une garantie mobilité de 4 ans couvrant: le dépannage, le remorquage ou transport à l'écurie, les nuitées éventuelles et les frais de retour au domicile. Autant cette carte était inutile du temps de ma R100RS et de ma GS80 qui a roulé en Afrique du nord, autant elle est appréciable maintenant que nos belles sont bardées d'électroinique + ou - bien maîtrisée.

Nous avons reçu la même chose lors de l'achat de la Mini (même groupe): prolongement de la garantie à 4 ans et assistance pour la même période.

[Jumper99 0]

j'ai pas de carte

[maxMax 0]

Ne pas oublier la cargaison d'huile

[Lafox 10]

sebastien a écrit:

Ne pas oublier la cargaison d'huile

Franck ! Au secouuurs ! Y'a pu d'huiiiiile !

[LaFlecheYT 1]

Marc a écrit:

Swiss Rockster a écrit:

BM92 a écrit:

Bonjour Swiss Rockster,

Swiss Rockster a écrit:

Indispensable: le téléphone portable, la carte du service dépannage de BMW, une carte VISA.

C'est quoi cette "la carte du service dépannage de BMW" ?.

Pour se faire pardonner de facturer aux z'heureux acheteurs d'une BMW neuve ce qui est gratuit dans les autres pays (p. ex.: service des 1000km, trousse à outil, kit anti crevaison -dès 2005) - BMW Suisse offre gratuitement (je sais, c'est un pléonasme mais pour BMW la précision n'est pas inutile) gratuitement disais-je une garantie mobilité de 4 ans couvrant: le dépannage, le remorquage ou transport à l'écurie, les nuitées éventuelles et les frais de retour au domicile. Autant cette carte était inutile du temps de ma R100RS et de ma GS80 qui a roulé en Afrique du nord, autant elle est appréciable maintenant que nos belles sont bardées d'électroinique + ou - bien maîtrisée.

Nous avons reçu la même chose lors de l'achat de la Mini (même groupe): prolongement de la garantie à 4 ans et assistance pour la même période.

Après vérification, en Belgique cette carte offre un service A VIE si vous êtes le premier propriétaire.

Mais bon vous en france vous avez le premier entretien des 1000 borne à l'oeuil et pas nous

V Ice

[adib 0]

Coucou Marc,

Les promotions de printemps commencent , j'ai sous les yeux un magazine qui m'indique pour un :

Bridgestone BT020 un prix de 134 € pour un 170/60/ZR17 chez Dafy

Par contre pas de tarif pour l'avant...

[Lafox 10]

BM92 a écrit:

FLAT-GS-13 a écrit:

C'est une pate bicomposant (ça se trouve partout ) si ça peut t'éviter de rentrer en train ça vaut le coup.

Son nom et un site tu a cela ?.
Interessant pour tout le monde.

Araldite