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réglage soupapes, j'y arrive pas trop


Messages recommandés

Frikky a écrit:


Ce soir je dois sortir donc je vais prendre ma seconde "moto"




C'est le meilleur engin à moteur que j'ai jamais eu !!
J'l'avais fait peindre en noir avec lettres dorées style JPS

Nostalgie, nostalgie
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TINTIN a écrit:
Frikky a écrit:


Ce soir je dois sortir donc je vais prendre ma seconde "moto"




C'est le meilleur engin à moteur que j'ai jamais eu !!
J'l'avais fait peindre en noir avec lettres dorées style JPS

Nostalgie, nostalgie


J'me souviens, je passais le plus clair de mon temps à régler au top pour gagner 1KM/H sur les copains
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olive 65 a écrit:
Frikky a écrit:
ARRGGGLL de dieu de merd......... j'ai fais tout comme vous avez dit: j'ai même regardé la flèche horizontale sur le pignon de chaine de distrib, tout !!! et ça claque encore plus fort sur le cylindre gauche à l'admission (je crois) à croire que mon jeu de cales tout neuf n'est pas bien calibré. il faut vous dire que je n'ai pas la cale de 0,15 donc je superpose la 0,5 et la 0,10. ...


Heu 0,5 + 0,10 ça n'a jamais fait 0,15 mais plutot 0,60 !!!
Je pense que tu devrais revoir c'est quelques notions de math, avant d'attaquer le réglage ;-)


Si jamais il nous a mis 0,6 à l'admission il paie sa tournée générale
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sergem a écrit:
olive 65 a écrit:
Frikky a écrit:
ARRGGGLL de dieu de merd......... j'ai fais tout comme vous avez dit: j'ai même regardé la flèche horizontale sur le pignon de chaine de distrib, tout !!! et ça claque encore plus fort sur le cylindre gauche à l'admission (je crois) à croire que mon jeu de cales tout neuf n'est pas bien calibré. il faut vous dire que je n'ai pas la cale de 0,15 donc je superpose la 0,5 et la 0,10. ...


Heu 0,5 + 0,10 ça n'a jamais fait 0,15 mais plutot 0,60 !!!
Je pense que tu devrais revoir c'est quelques notions de math, avant d'attaquer le réglage ;-)


Si jamais il nous a mis 0,6 à l'admission il paie sa tournée générale



Ca ne m'étonne pas que ça claque!

0,05 + 0,10 = ?
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sergem a écrit:
olive 65 a écrit:
Frikky a écrit:
ARRGGGLL de dieu de merd......... j'ai fais tout comme vous avez dit: j'ai même regardé la flèche horizontale sur le pignon de chaine de distrib, tout !!! et ça claque encore plus fort sur le cylindre gauche à l'admission (je crois) à croire que mon jeu de cales tout neuf n'est pas bien calibré. il faut vous dire que je n'ai pas la cale de 0,15 donc je superpose la 0,5 et la 0,10. ...


Heu 0,5 + 0,10 ça n'a jamais fait 0,15 mais plutot 0,60 !!!
Je pense que tu devrais revoir c'est quelques notions de math, avant d'attaquer le réglage ;-)


Si jamais il nous a mis 0,6 à l'admission il paie sa tournée générale

Houa putain si c'est ça il est le Boulet d'or de l'année 2010 voir 2011 rendeerrendeer
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Bernard(le renard) a écrit:
olive 65 a écrit:
Frikky a écrit:
ARRGGGLL de dieu de merd......... j'ai fais tout comme vous avez dit: j'ai même regardé la flèche horizontale sur le pignon de chaine de distrib, tout !!! et ça claque encore plus fort sur le cylindre gauche à l'admission (je crois) à croire que mon jeu de cales tout neuf n'est pas bien calibré. il faut vous dire que je n'ai pas la cale de 0,15 donc je superpose la 0,5 et la 0,10. d'autre part, comme mon moteur a 90 000 kms y a t'il pas une usure au contact de la queue de soupape et du poussoir ? auquel cas il faudrait que je règle plus serré ? j'dis ça mais j'y connais rien, faut l'avouer, pourtant j'ai l'esprit plutôt mécanique, si si ... mais là ça commence à me faire suer le démontage remontage des carters. Mais la HONTE de me trainer chez mon cons BM et leur dire que j'suis une bille.


Heu 0,5 + 0,10 ça n'a jamais fait 0,15 mais plutot 0,60 !!!
Je pense que tu devrais revoir c'est quelques notions de math, avant d'attaquer le réglage ;-)



Harf... y'en a un qui suit


j'ai honte j'lai loupé celle là...
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Désolé de vous décevoir je ne vous payerai pas l'apéro sur ce coup du zéro oublié. c'est une autre erreur de ma part mais bien 0,05 + 0,10 = 0,15. En revanche l'apéro par procuration électronique pour l'aide que vous m'apportez, oui, (j'vous donnerai le N° de ma carte bleu )

Allez, je vais vous faire marrer, une fois que j'aurai trouvé le bon réglage pour ma , il faudra que je me plonge sur les mini soupapes de mon Daxou (1973 et 6600 KMS) Si je suis aussi performant, sans doute de longues soirée de Post avant d'y arriver

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Yes,
yes,yes, j'y suis arrivé... Ouf !!! Tout repris à zéro, calmement et ça marche.
Plou un bruit rien que du velours. Et grâce à vous...






















Évidement et en first, un grand merci à maitre SERGEM pour
son tuto et ses conseils. Et puis évidemment merci à Mokachet pour son soutient
et ses encouragements outre pacifique, Papy pour tes gentilles attentions du
type de l’année (non j’rigole) grand merci Papy, Béhème Jack, Borrelli,
fjlyg, jcjames dit la flèche (très bien pour se rassurer), babwin et le coup du
jeux axial (laisses tomber !), diabolo, mais c’est tellement bon de se
faire chier quand on a un résultat, Vounet qui m’a fait voyager en Pologne chez
un béhèmiste pédophile , olive 65 pour ses cours de math , Tintin en souvenir de
son Dax, j’te prêterai le miens quand j’irai voir la famille à Grenoble, à
Philippe49 et Vincent pour avoir ricaner aux moqueries de Papy et une mention
spéciale à Bernard (le Renard) pour le fameux coup du tournevis dans l’trou et
ses PMH RFE AOA c-a-d. Merci à tous



Franck
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Tu sais bien Papy qu'on a tous été boulet, un jour !!! G eu mon instant de gloire y a trente ans avec ma Suzuki GT 125. En panne sur la route de nuit, à 100 bornes de chez moi. je cherche à gauche à droite en dessous et au dessus. Rien, je la pousse jusqu'à une station essence et dis au pompiste que je reviendrai la chercher avec une camionnette le lendemain. OK pas de problème. Je fais du stop et un gars en BM R100 me prend illico. Pas le temps de fixer ma jugulaire que le mec ouvre les GAZ comme un bargeot. Une main sur le casque pour pas qui s'envole et une autre sur mes yeux pour pas voir la mort arriver. Le lendemain comme promis je charge la motocyclette dans la camionnette et retour maison. moralité, j'étais en panne d'essence, et même pas eu le reflex de passer en réserve. Ça laisse perplexe hein... pourtant cette bécane si je l'avais démonté 100 fois en petits morceaux, c'est dire si je la connaissais. Je pense que c'est guère mieux que le coup du coupe contact qui soit dit en passant m'a fais bien marrer car je l'ai vu venir gros comme un camion

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Hé,hé on veux encore me piéger J'ai pas le matos pour faire une vraie synchro et à l'oreille les boisseaux n'ont pas l'air désynchronisés donc ça va pour le moment. Quand ça s'avérera vraiment urgent => cons ... Ou p't'être qlqun du forum pas trop loin qui pourrait me montrer.

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Frikky a écrit:
Hé,hé on veux encore me piéger J'ai pas le matos pour faire une vraie synchro et à l'oreille les boisseaux n'ont pas l'air désynchronisés donc ça va pour le moment. Quand ça s'avérera vraiment urgent => cons ... Ou p't'être qlqun du forum pas trop loin qui pourrait me montrer.


Y' a pas de boisseaux, c'est pour ça que t'entends rien Mort de rire !Mort de rire !
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