Support GPS made in Home

[Zanart 0]

Le support du Rider2 comme livré ne me plaisait pas plus que ca.
Fixation sommaire au guidon, obligation de détourner la tête pour visionner le traçage.
Tout ce qui va bien pour se planter par manque d’attention.
J’ai donc décidé de monter un support fait maison.

-1 : Décider de l’emplacement.
Le mieux semble quand même de le positionner centré, si possible a hauteur des yeux de façon à ne pas perdre la vision de la route.
Après quelque essai je me suis aperçu que le GPS rentrait juste sur le haut de ma bulle (modifiée elle aussi maison, c’est une bulle de ZR7 à 85€)
Après quelques vérifs d’écartement, de centrage l’endroit est validé, banco.

-2 : Chercher un support pour le support.
Ca n’a pas été une mince affaire car il faut trouver des points de support simple, solide et n’engendrant pas un travail de façonnage à y perdre la tête.
Le plus logique me semblait être l’écrou des pattes de clignos ou du moins la rondelle qui s’intercale à l’écrou.
De grande dimension, le point de support me semble costaud et porte confiance.

Ne pas oublier qu’avec le déport et les vibrations, faut que ca tienne.
Le deuxième appui possible est la vis de phare.
Ca tombe bien, les supports de la bulle s'y trouvent fixés et je peux me reprendre dessus.



Ce qui rend mon montage totalement réversible sans dégradation de la moto autre que les 2 rondelles.

-3 : Imaginer un bâti qui puisse supporter la platine du TomTom.
C’est là qu’il faut pas s’égarer car les solutions multiples peuvent se rendre impossible a réaliser si tout n’a pas été pris en compte.
Ca doit passer pile poils entre le compteur et la bulle une fois remonté.
Je choisi de réaliser 2 arceaux de maintient reliés au centre par une platine, le tout offrant une triangulation a toute épreuve.

-4 : Y a plus qu’a.
Soudures, peinture, un peu de patience et quelques jurons plus tard !!!

Je suis pas assez satisfait du résultat

Allez bonne bourre les
Phil

[Feed 0]

Salut, j'ai choisi une solution plus simple pour le gps, fixation sur le reservoir d'embrayage voir le site ram-mount.fr
http://www.ram-mount.fr/pdf/BMW-R1150R-345_GA25.pdf

[MrPahon 0]

Je ne connaissait pas,
mais ca solutionne pas le fait de tourner la téte pour regarder

Phil

[Armorique 0]

Thed a écrit:

Salut, j'ai choisi une solution plus simple pour le gps, fixation sur le reservoir d'embrayage voir le site ram-mount.fr
http://www.ram-mount.fr/pdf/BMW-R1150R-345_GA25.pdf

solution idéale pour casser avec le poids et les chocs les quatre petite vis du couvercle ou foirer le fin filetage dans l'alliage du réservoir de liquide. Ca ne m'emballe pas plus que ça

Franck

[rolando 0]

Joli boulot Phil , mais l'avoir en plein champ de vision me gêne, cet accessoire je le regarde de temps à autres mais surtout je l'écoute.
Pas eu de problème d'inertie jusqu'à ce jour, il ne me dérange pas.

[Nadrojel 0]

made in Home

T'as passé 3 jours à Londres et tu t'l'as pète !!!

des topics en anglais mainant !!!

madinome , madinome c'est qui cuilà ????

( t'es un bon bricoleur , pis l'avantage si j'ai besoin , c'est qu't'habites pas loin !!!! )

[slade77 0]

Béhème jack a écrit:

Joli boulot Phil , mais l'avoir en plein champ de vision me gêne, cet accessoire je le regarde de temps à autres mais surtout je l'écoute.
Pas eu de problème d'inertie jusqu'à ce jour, il ne me dérange pas.

Il n'est pas en plein champ de vision, tout juste protégé par la bulle.
a peine au dessus des compteurs, mais par contre bien dans l'axe des yeux

TINTIN a écrit:

made in Home

T'as passé 3 jours à Londres et tu t'l'as pète !!!

des topics en anglais mainant !!!

madinome , madinome c'est qui cuilà ????

( t'es un bon bricoleur , pis l'avantage si j'ai besoin , c'est qu't'habites pas loin !!!! )

y parait que ca fait chébran de mettre 2 mots en anglais.
chui une quiche en méca mais je me soigne et je me débrouille pas trop mal avec les bouts de férailles.
n'hésites pas !

Reyfil, toujours présent pour la découpe

[Fu-Shield 0]

Reyfil a écrit:

made in Home

mad in home

[RafaelDD 0]

capdefra a écrit:

solution idéale pour casser avec le poids et les chocs les quatre petite vis du couvercle ou foirer le fin filetage dans l'alliage du réservoir de liquide. Ca ne m'emballe pas plus que ça

Franck

J'ai fait plus de 1000 km sans probleme de casse sur le filetage ou les vis (qui sont remplacer par des vis plus longues).
Matériel étudier pour....