Alarme pression des pneus qui clignote en permance.....

[Olivia 0]

Salut à tous,

Suite à l'achat de ma GS 1200, je remarque que le triangle de pressions des pneus clignote soit en orange, soit en rouge alors que la pression est bonne (2.00-2.10) et ne varie pas (pas de crevaison.
existe t-il un moyen de calibrer la pression et ainsi donner à l'ordinateur de bord une pression de référence sur laquelle il se base pour ainsi éviter d'avoir cette alarme en permanence?
Merci pour vos infos.

Salutations.

Olivier.



Edit modo Nadine: sujet déplacé

[LaFlecheYT 1]

Ben cela me parait normal; commence par mettre 2.2 devant et 2.5 derrière et vois si l'alarme est toujours là.

[Further 0]

oliviersouffel a écrit:

...... alors que la pression est bonne (2.00-2.10)

elle n'est pas bonne ta pression


Fais confiance à ce cher Serge

[Bob04 0]

Chouette ce forum, toujours quelqu'un pour aider son prochain.

Je mets la pression et j'vous tiens au courant.

Merci à tous.

[RafaelDD 0]

Tu peux même aller à 2.4 2.7 si tu roules seul, 2.5 2.9 en duo.

[Axoufight1 1]

oliviersouffel a écrit:

Chouette ce forum, toujours quelqu'un pour aider son prochain.

Je mets la pression et j'vous tiens au courant.

Merci à tous.

... pour une bonne conservation, il faut maintenir une pression de min 1 - 1,2 bar, au moyen de CO² uniquement ... dans le tonneau de bière

... rien à voir ? ...

bon

[squale1 0]

Allez, hoppla ça fonctionne, j'ai mis quelques Kg d'air dans mes peneux....et c'est bon, plus d'alarme.

Merci les gars.

[florianmul68 1]

Ben Voilà!

[Val02 3]

Bonjour,

Pas vraiment facile d'avoir des precos sur la pression des pneus, mais le concessionnaire m'a recommandé 2.2 à 2.3 devant, et 2.5 à 2.6 derriere.

Precision: ce sont des Z6 Metzeler.

Cela ne m'a pas empeché de crever à l'AR avec un clou (merci le capteur : bon point pour la securité) et merci à Dafy Pau d'avoir reparé un samedi à 18h45 , sans rdv bien sur!

Adio

[Haris 0]

yul a écrit:

... Pas vraiment facile d'avoir des precos sur la pression des pneus, mais le concessionnaire m'a recommandé 2.2 à 2.3 devant, et 2.5 à 2.6 derriere.

Un pneumaticien qui connaît son métier peut te renseigner correctement, à condition de lui poser les bonnes questions et lui donner les bonnes infos !

A défaut, il y a (généralement sous la selle) les instructions constructeur avec des pictogrammes faciles à déchiffrer.

yul a écrit:

Precision: ce sont des Z6 Metzeler.

Cela ne m'a pas empeché de crever à l'AR avec un clou (merci le capteur : bon point pour la securité)

Ben c'est pas des bandages pleins, donc Z6 ou avonprsmartattack ... ça crève, même avec la "bonne pression" ! ... et le capteur n'empêche pas le pneu de se dégonfler !

[Bikou 2]

Ouais, bon!! pour la pression adequate: ça c'est de la réponse: j'appelerai Mr Metzeller!... mais il me semble que le but initial d'un forum c'est quand meme de partager.

...et pour le clou et la crevaison , c'etait bien evidemment un peu d'humour, meme si je confirme que le capteur de pression sur le coup a ete apprecié avec le message sur l'ordi de bord, et m'a permis de faire gaffe en roulant (et de ne pas me mettre au tas!) et de me precipiter vers le reparateur le plus proche. Et dans ce cas de dire que DAFY pau avait été super réglo!

Ce message n'avait pas d'autre pretention!

Adio

[IceAndFire 0]

yul a écrit:

Ouais, bon!! pour la pression adequate: ça c'est de la réponse: j'appelerai Mr Metzeller!... mais il me semble que le but initial d'un forum c'est quand meme de partager.

... oh, t'emballe pas ! ... oui on partage, si tu veux je t'envoie .02 psi par mail !

... je t'ai dit "pose les bonnes questions et donne les bonnes infos".

Tu veux rouler sans risques, 2.5 - 2.9, surveille à chaque occasion et basta.
Tu veux rouler plus "confort", soit tu joues sur la suspension, soit tu dégonfles avec les effets secondaires : suspension douce, perte en qualités routières ; pressions plus basses, usure plus rapide.
Il n'y a que toi qui puisse juger de la bonne sulution, sur base des préco' et par tâtonnement. Le concessionnaire t'a déjà pas mal aiguillé en te proposant des pressions inférieures à celles (de sécurité) d'usine/manufacturier. A toi à les valider en fonction de tes désirsn de ton pilotage ... et du budget pneus que tu t'autorises !

[Greg0ry 0]

yul a écrit:

Bonjour,

Pas vraiment facile d'avoir des precos sur la pression des pneus, mais le concessionnaire m'a recommandé 2.2 à 2.3 devant, et 2.5 à 2.6 derriere.

Precision: ce sont des Z6 Metzeler.

En plus des réponses déjà reçues j'ajouterais qu'il vaut mieux accorder plus de foi à la préconisation de BMW et celle du manufacturier des pneus , d'autant plus qu'elles concordent, qu'à celle d'un concessionnaire qui peut parfois se tromper.
Tu peux jouer un peu autour des pressions préconisées mais tout en sachant, que la bonne base est sur le manuel d'entretien et chez Metzeler.
Personnellement je n'ai jamais joué avec la pression des pneus pour améliorer mes sensations: Je mets toujours ce qui est préconisé et je choisis un modèle de pneus qui me donne de bonnes sensations. Le z6 fait d'ailleurs partie de ces bons modèles.

Franck

[Further 0]

Bon, ben voila... les reponses me conviennent mieux!!! sans doute un mauvais coté cabot enfoui en moi...

Ok je vais donc rester dans les valeurs citées au dessus (2,3 av et 2,5 ar), puisque coté sensations ça va pas trop mal avec les Z6.

Allez, merci de vos reponses et a bientot.