Bizarre ou pas ?

[florianmul68 1]

Bonsoir à tous,

j'ai acheté en concession la semaine dernière une R1200R et je viens de me rendre compte qu'elle est chaussée d'un BRIDGESTONE BATTLAX à l'avant et d'un DUNLOP SPORTMAX à l'arrière !
Je me pose la question suivante : pourquoi ce montage de 2 marques différentes ? Est-il judicieux, surprenant, généralement admis ou plutôt grave ?
C'est ma 1° et je n'ai jamais fait ce type de choix pour mes motos précédentes donc je suis un peu surpris.
à tous déclairer ma petite lanterne.
Cordialement.

PAT.

[Picture 0]

Tu n'as pas à t'affoler, souvent les propriétaires ne changent pas les deux pneus en même temps, et au hasard d'un changement dû à l'usure, montent un pneu d'une autre marque ou un autre type plus prometteur.
Il existe peut-être des incompatibilités entre 2 types de pneus, mais elles sont rares.
Je suis moi-même coutumier du fait: il y a quelques temps, j'ai marié un BT014 à l'avant et un Roadsmart à l'arrière sans l'ombre d'un problème, même à l'attaque...mais j'ai quand même remis un Roadsmart à l'avant par la suite, à la mort du BT014, c'est plus logique !

[IILudwigII 0]

Merci l'ami, ça me rassure....

[gtpsycko 0]

Tant que l'avant est plus tendre que l'arriére pas de risque.
L'inverse est moins judicieux.

[ToinouXD 0]

Ca doit etre une occasion garantie , donc plutot que d'avoir un doute qui te trotte dans la tete, demande à ce que le concessionnaire te mette un train homogene sur ta nouvelle moto.

Tu verras chez BMW parfois, il suffit de demander !

[Forestone1 0]

Merci à tous pour vos réponses
J'irai voir mon concessionnaire dès que possible.

[ArtMin 0]

Dans un modèle de pneu de même marque, av et arr sont optimisés au niveau scuptures pour unebonne évacuation d'eau. Ensuite, ils sont combinés pour obtenir si possible une usure homogène.

Plus tendre devant ? ... oui ... pour ceux qui attaquent fort, sinon ... bof !
Celà étant dit, Battlax, ... ça ne veut rien dire ... c'est le BT-0xx a de l'importance pour déterminer de quel pneu il s'agit ...

Ce sont deux bons pneus ... sauf si l'av est un BT-021 !!! (pas mauvais mais qui n'a pas tenu ses promesses).

Comme de toute manière ils ne tiendrons pas des dizaines de milliers de km, regarde plutôt la régularité et le degré d'usure, la date de fabrication (DOT 2508 = 25e semaine 2008)et le type de Battlax.

En attendant, roule ...

[adib 0]

J'ai un train de Z6, quand l'avant sera "out", je mettrai un Roadsmart et ne changerai l'AR que qlq milliers de km plus tard ... pas grave

[Andael 0]

J'ai encore un pilot road pas 2 à l'avant et un roadsmart à l'arrière pas de souci. je languis juste de changer l'avant, j'ai pas entièrement confiance, mais que c'est dur à user ces michelin!..