MJ hors-série BMW

[LapinCretin 0]

MJ sort son hors-série spécial clak-beuh le 8 juin prochain, vla le sommaire :

http://www.moto-journal.fr/detailArticleBoutique.jsp?id=1&lg=fr&idNum=181002&idMag=10&template=

et la jaquette :

[MetalKing93 0]

Ah, j'oubliais, ils essayent 9 selles pour R1200GS. Bon, on est sur un forum roadster béhème, mais je sais (de source sure) que certains d'entre-nous ont une R1200GS.

[Pixizze 0]

Dans ce nouvel opus, toujours l'approximation savoureuse des journaleux actuels: exemple, une R1200R équipée de la bulle sport dans leur "comparo" des BM routières (logique!) et dont le flat reste l'ancien "2 soupapes"...
Sans commentaire...

[Mike55 0]

T'ain, y'a même pas la K13S,
qu'est juste la bécane qui met la pile à tout ce qui est comparable
dans le segment, y compris la nouvelle véeffère milledeuxcent...

Pô juste...



Mais y'a du tout bon sur le reste de la gamme, néanmoins,
pis j'aime vraiment bien la F800R (enfin si j'étais une fille)...

[Atlantic 0]

Dans les premières pages, ya une F800R à bracelets, légèrement racerisée (faut pas trop bousculer le béhèmiste ), elle est pas mal, je trouve, ça fait une bonne base à alléger.

[Haris 0]

Et page 104 de ce même hors série, y'a un p'tit article sur not' forum

[Picasso1 0]

'tain! une Flatapak à 2600, ça va être chaud, la déclaration en prefecture!

[made38 0]

sondier a écrit:

'tain! une Flatapak à 2600, ça va être chaud, la déclaration en prefecture!

La F800R c'est une creation de Panda Moto assez réussie effectivement.

Comme Laliechat, je regrette l'absence de la K1300S dans ce Special BMW ... car c'est à mon avis la plus réussie des motos partageant les K1300.

Un article sur les Flat-Racer, sympa, y'a même la moto de Rudy, croisé sur un autre forum

[Paul111 2]

Je regrette car comme d'habitude nous n'aurons pas droit à ce numéro spécial.

[Gorblade 0]

On t'en envoie un, Marc?

[adib 0]

sondier a écrit:

On t'en envoie un, Marc?

Je passe ce week-end dans une librairie spécialisée. S'ils ne l'ont pas, je te contacte.
Merci d'avance pour cette proposition.

[bogosse 0]

Pas mal ce nouveau numéro spéciale BMW... J'aime bien le comparo avec les 4 sportives ou pseudo-sportives...!!!

[cyberman 0]

Finalement le meilleur rapport efficacité, plaisir, maniabilité, c'est ..... la R1200R. Vive le roadster.

[ToinouXD 0]

JEFK a écrit:

Finalement le meilleur rapport efficacité, plaisir, maniabilité, c'est ..... la R1200R. Vive le roadster.

Ah bah maintenant que je connais la fin, et qu'elle me plait, je vais l'acheter !

[HardcoreGamer 0]

ils parlent des soucis rencontrés sur les 1200 ?

[RafaelDD 0]

Gilles71 a écrit:

Dans ce nouvel opus, toujours l'approximation savoureuse des journaleux actuels: exemple, une R1200R équipée de la bulle sport dans leur "comparo" des BM routières (logique!) et dont le flat reste l'ancien "2 soupapes"...
Sans commentaire...

Et l'option "antipatinage" indisponible sur la R1200R selon ces mêmes journaleux... On m'aurait menti

[HardcoreGamer 0]

diabolo a écrit:

ils parlent des soucis rencontrés sur les 1200 ?

Nous avions dit que nous ne parlerions plus des choses qui fâchent .

[Bruno13 0]

Pas terrible, ce spécial BMW. Je m'attendais à autre chose.
De toute façon, vu les discussions qu'on a ici, qu'est-ce qu'un mag peut dire de plus ?
Y a pas à dire, un forum est la meilleure source d'information possible. Et en plus, objectif

[Bikou 2]

Marc.be a écrit:

.....

Pour le nouveau, raconte pas autant de bêtises, sans quoi tu ne la feras pas longue ici. ......!

il est passé où ,et mon message avec sans me prévenir


kicékafé çà

[JeanBernard 0]

A ton avis

Je vous trouve bien tendu ce matin, ça doit être parce que je me réveille

[RafaelDD 0]

je reviens de la maison de la presse! du coup j'ai voulu prendre le hors série, car j'avais un bon souvenir d'un précédent n° de 2006!

mais je l'ai quand même feuilleté pour éviter de foutre 5 balles en l'air! ben 10 pages sur la s1000rr, 10 sur les cafés et 10 sur les selles de GS!

résultat, je l'ai reposé!

on leur demande de nous détailler les différents modèles bm actuellement à la vente ainsi que les futurs projets! peuvent pas s'en contenter!

j'en conclus donc que les GSistes ont les fesses fragiles/ douillettes!? à moins qu'ils ne soient tous vieux

[Ardemon 0]

Mistral Gagnant a écrit:

j
j'en conclus donc que les GSistes ont les fesses fragiles/ douillettes!? à moins qu'ils ne soient tous vieux

T'inquiète, c'est juste qu'on n'a pas assez mauvais goût pour s'acheter une ST

[Ares1 1]

Gilles71 a écrit:

Dans ce nouvel opus, toujours l'approximation savoureuse des journaleux actuels: exemple, une R1200R équipée de la bulle sport dans leur "comparo" des BM routières (logique!) et dont le flat reste l'ancien "2 soupapes"...
Sans commentaire...

Pas mal aussi la puissance à la roue arrière de 101,7ch.
Ca nous fait combien au vilo, 115/120
Ah ces journaleux

[RicOu22 0]

Petite précision pour Olipe, la puissance de la R12 R est bien de 101,7 ch à la roue arrière, et de 111 ch au vilebequin (mesure par le très sérieux magazine Motorrad).
Cela grâce à la tolérance : 106,25 ch au vilo admis, normes CE 95 1
+ 2 % au service des mines –cause léger rodage- (soit 108,37 ch)
+ 5% sur variation possible sur l’outil de production (soit 111,57 ch sur une meule raide de neuve). CQFD

[Meteos 0]

GS12 a écrit:

Petite précision pour Olipe, la puissance de la R12 R est bien de 101,7 ch à la roue arrière, et de 111 ch au vilebequin (mesure par le très sérieux magazine Motorrad).
Cela grâce à la tolérance : 106,25 ch au vilo admis, normes CE 95 1
+ 2 % au service des mines –cause léger rodage- (soit 108,37 ch)
+ 5% sur variation possible sur l’outil de production (soit 111,57 ch sur une meule raide de neuve). CQFD

J'ai passé ma 2007 (16 500 km au compteur) au banc : résultat 113,9 ch au vilebrequin soit 105,1 à la roue arrière. Un Boxer, faut que ça se libère !

[tendresse 0]

Et un essai d'une R1200R Rouge!!!!!
http://news.moto-journal.fr/non-classe/bmw-r1200-r-11-le-charme-discret-de-la-bourre-choisie

Ça l'fait grave ce rouge!!!!

[iTokiZz 1]

Le HS de MJ est sortie :

http://www.journaux.fr/moto-journal-hors-serie-bmw_moto_auto-moto_119569.html

Un essai de roadster boxer, de la 1100 à la dernière 1200 DOHC.

[Pixizze 0]

Lolo a écrit:

Le HS de MJ est sortie :

http://www.journaux.fr/moto-journal-hors-serie-bmw_moto_auto-moto_119569.html

Un essai de roadster boxer, de la 1100 à la dernière 1200 DOHC.

a priori il parle aussi du futur flat à eau

[Lafox 10]

philippe49 a écrit:

Lolo a écrit:

Le HS de MJ est sortie :

http://www.journaux.fr/moto-journal-hors-serie-bmw_moto_auto-moto_119569.html

Un essai de roadster boxer, de la 1100 à la dernière 1200 DOHC.

a priori il parle aussi du futur flat à eau

Oui, mais rien de nouveau, ils parlent de 2013, même pas de photos comme celles vues dans le dernier Boxer Mag.
Faut pas l'acheter pour ça en tout cas.

[rolando 0]

Bonjour, est ce que ces magasines parlent d'un éventuel trois cylindres comme vu sur le net (k800r)???

[Atlantic 0]

Lolo a écrit:

philippe49 a écrit:

Lolo a écrit:

Le HS de MJ est sortie :

http://www.journaux.fr/moto-journal-hors-serie-bmw_moto_auto-moto_119569.html

Un essai de roadster boxer, de la 1100 à la dernière 1200 DOHC.

a priori il parle aussi du futur flat à eau

Oui, mais rien de nouveau, ils parlent de 2013, même pas de photos comme celles vues dans le dernier Boxer Mag.
Faut pas l'acheter pour ça en tout cas.

titre racoleur comme dab...

[Lankwig/Snake 2]

philippe49 a écrit:

a priori il parle aussi du futur flat à eau

Eau flat ? Ça va manquer de pétillant.

[custombiker 0]

ce n'est pas comme à chaque fois des publi-reportages ?

[RicOu22 0]

A partir du moment ou le mag est entièrement consacré à une marque, la suspicion de faire du "publi-reportage" est légitime. Mais bon, le passionné "vacciné" BM que je suis achete, car visiblement, sur ce HS ; les articles sont inédits. Ce qui n'est pas le cas du HS BMW de moto revue classic .....
Je l'ai feuilleté en vitesse, mais le comparatif BOXER inter-générations est sympa. Le 1150 R est qualifié de "fade"...... bizarre.....
les "accros" à ce modèle confirment ou pas ??
Sinon ; le fameux Triple "fantome" promis depuis des années reste toujours à l'état de fantome....Ce serait pourtant cool de couper en deux le 1600 ....
Pourvu que BM ne se lance pas dans l'étude d'une "Diavel" germanique , sinon le pire est à craindre ........

[Minuit 0]

doom a écrit:

Je l'ai feuilleté en vitesse, mais le comparatif BOXER inter-générations est sympa. Le 1150 R est qualifié de "fade"...... bizarre.....
les "accros" à ce modèle confirment ou pas ??

Fade ? quelle bande de taches. ça passe en courbe plus vite que je ne pourrais jamais le faire à son guidon.

Manque un poil de watts dans les montée de cols à donf .

Mais tellement beau

alors fade ???? qu'ils changent de métier, j'achète pas

[Fu-Shield 0]

bon j'ai cédé à la tentation, j'ai acheté le numéro