bouchon de niveau du couple conique en plus de vidange ?

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Question pour ceux qui ont vidangé eux-même leur couple conique sur les 1200 d'avant 2008. Je suppose que ce bouchon, en plus de servir à vidanger si nécessaire, était, à l'origine, prévu pour vérifier le niveau. Ceux qui ont scrupuleusement mis 20cl (ou 18) ont-ils vérifié si l'huile coule quand on le dévisse et que la moto est sur la centrale ?

[Camelia 0]

Soit les mecs qui ont vidangé le couple conique ne sont pas curieux , soit il n'ont pas lu ma question

Bon, n'ayant pas de réponse à ma question, je suis parti sur ma supposition idée première, à savoir que si BMW a mis ce bouchon là au départ c'est pour le remplissage ou le niveau .
Et apparemment cela semble être le cas. Sur sol horizontal et moto sur la centrale, bouchon dévissé, au bout de quelques secondes j'ai pu voir un peu d'huile arriver. on ne voit pas grand-chose dérrière le bouchon : la roue dentée passe très près.

Enfin, j'ai la réponse à ma question : il n'y a pas trop d'huile dans mon couple conique et l'huile est d'aspect neuf. (vidangé il y a 10 000km).

Et vive les 1200 d'avant 2008 ... celles qui ont un bouchon de niveau, les "vraies"

[Barbelongue 1]

Ce serais etonnant que le même orrifice serve à la fois de remplissage et de vidange (quoi qu'en y reflechissant bien sur ma tondeuse à gazon.....)

[Zohra 2]

je pense que c'est un peu comme la boite de vitesse, tu remplis et quand ça déborde c'est que c'est bon... car avec 18 ou 20 cl, le liquide est à fleur...

[Thavis 0]

olive 65 a écrit:

Ce serais etonnant que le même orrifice serve à la fois de remplissage et de vidange (quoi qu'en y reflechissant bien sur ma tondeuse à gazon.....)

Pas étonnant du tout si tu connais un peu l'historique de ce fameux couple comique conique graissé à vie qu'il ne faut donc pas vidangé puisque remplacé sous garantie. Jusqu'au moment où les concess ont eu la consigne de le vidanger et qu'ensuite une modif a été faite pour positionner un véritable bouchonde vidange.

[Thavis 0]

C'est vrai que j'ai la chance de rouler sur un rockster dont le couple conique se vidange.
C'est pour cela que je n'ai pas trop suivi l'historique du 1200.
Ben z'on pas été malins les ingenieurs BM sur ce coup là ;-)