Quels pneus choisir?

[Derbaix 0]

Comme mon train de Pneus est mort sur mon CB , je voulais savoir quel était le meilleur compromis route/sport
pour tous les jours ?
Merci de vos impressions et de vos monte de pneumatique actuel :idea: :idea: :idea:

[maxence41111 0]

Si tu fais beaucoup de ville je te conseillerais les pilot road 2 de Michelin (Pilot power Av/Pilot Road 2 Ar)
J'ai eu l'équivalent du Road 2 sur mon hornet, c'était un BT 021, il m'a jamais fait defaut.

A +

[MiX11 0]

je dirais comme maxence, j'ai mi du pilot road 2 en remplacement d'un bt14 (vraiment nul) et c'est un bon compromis. j'ai suivi les conseil de mon vendeur (dafy saint brieuc) et j'en sui content. Je regrette juste de ne pas avoir changé l'avant en même temps donc si tu peus fait le!!

[nikola-tribumoto45 0]

j'ai les pilot Road 1 et ils sont vraiment trop long à chauffer..par contre 11000 kms avec le Fazer 1000 !!!

je pense quand meme monter des gommes un peu plus tendre genre D208 pas trop cher..mais bon a voir

Combien la durée de vie de vos Road 2?

[MiX11 0]

d'après mon concess' 7/8000 environ d'espérence de vie.

[Mykestro 0]

Si tu veux quelque chose qui accroche et qui est tout de même endurant, tu peux peut être passer au pilot Power direct. Ils chauffent vite et sont efficace même sur le mouillé. J'ai déjà fait 6500km avec et ils sont loins d'être au bout ( et pourtant, j'ai une sportive).
je sais pas par contre s'il y a une grosse diff de prix entre le pilot road et power??

[nikola-tribumoto45 0]

j'ai déjà roulé avec des power, ca transforme ta moto, du bonheur ce pneu...mais durée de vie sur un Fazer 1000 en full...5000 maxi à mon avis

pas facile de toute facon de trouver un bon compromis..si tu veux que ca colle ca ne peut pas etre de la gomme dure

[Dawood 0]

Tu as le Michelin,le pilot2,le tri-gomme de chez Bridge et le dernier de chez Dunlop,le Qualifer.Par contre le plus typé sport est à éviter par chez toi.
Il manque de grip sous la pluie ma Poule.

[Xerud1 0]

• J'ai rouler avec BT014 sur mon SVS, vraiment top comme pneus, tu peux le emmener vraiment loin niveau bande de peur.

• BT021, niquel aussi, rien a lui reproché, si ce n'est peut-être un peu sur l'eau

• et enfin le michelin road 2 CT, sincèrement ya rien de mieux de toute manière, c'est michelin qui gagner à tous les coups, y'a pas à tortiller du cul pour chier droit avec ce pneu!!!

Voila :bounce:

[nikola-tribumoto45 0]

..de la pluie... par chez nous...nooooon...

Je vais voir le tarif du road 2...

le dernier dunlop sport/route c'est lequel? c'est pas le qualifer?

[Accardo 0]

Le qualifer R je crois, mais c'est un pneu sport. Attention, il ne convient pas à toutes les motos.
Les R6 2008 sont vendues d'origine avec ces pneus mais personne n'en veut. Ils ne vont pas du tout dessus :x

[Guill1 0]

nikola a écrit:

..de la pluie... par chez nous...nooooon...

Je vais voir le tarif du road 2...

le dernier dunlop sport/route c'est lequel? c'est pas le qualifer?

non le qualifier c'est l'hypersport le "routier" c'est plus le Roadsmart il me semble.

D'ailleur j'en ai fait monter un vendredi dernier pour remplacer le D208 qui était arrivé en fin de vie au bout de 4000 km, et pour info il était 20 € moins chère qu'un Road 2

[nikola-tribumoto45 0]

le road smart..Exact !! c'est bien ca...

il me semble que c'est un tres bon compromis

[Guill1 0]

nikola a écrit:

le road smart..Exact !! c'est bien ca...

il me semble que c'est un tres bon compromis

il est plus récent comme pneu que le Road 2, moins chère et apparement très bien noté lors des différent essais comparatifs :D

[HayiLaA 0]

Tu as eu un test sur le Motomag de juin sur ces pneus Niko,et en plus le test se passe chez moi

[charbon 0]

sur mon z750 monte origine qualifer apres le rodage passe en d208 pour un train à 200 roro et une gomme tendre pour l'hiver avec un profile sport ;pour le moment un bon ressentie

[Skunk 0]

charbon a écrit:

sur mon z750 monte origine qualifer apres le rodage passe en d208 pour un train à 200 roro et une gomme tendre pour l'hiver avec un profile sport ;pour le moment un bon ressentie

Okokok en ligne droite mais en courbe Charbon ça donne quoi ???

[nikola-tribumoto45 0]

ok titi je vais regarder ca...

[Pyroet 0]

Sur mon SVS Pilote Power au départ sur les deux, la j'ai mit un 2CT derrière juste avant cette été, résultat.... sa gripe du feu de dieu les cales pieds son entamer et les pneus juste qu'au bord (j'ai épargné mon genoux heureusement). J'ai rien essayer a part Michelin, mais je suis très content.
11000borne sur le svs le Pilote power classic.

[nikola-tribumoto45 0]

ayé j'ai monté un train de road smart.

première impression...securisant et bien plus vif que les pilot road 1 (quelle merde)...

j'ai pas pu rouler beaucoup avec et a chaque fois le sol était plutot "humide"...

a suivre donc

[Cryptic 0]

pourquoi tu mettrais pas du super corsa

sous la pluie c'est nickel ! surtout si tu penches beaucoup...

plus sérieusement j'aime beaucoup le pilot power mais changer le pneu arrière tous les 6000 non merci alors la solution du road 2 à l'arrière est pour moi la meilleur et pour compléter à l'avant par contre j'arrive pas à dire ce qui est le mieux entre un power et un road 2...

[Krush 0]

Salut la tribu !

Est-ce que vous savez si certains garages dans le coin acceptent qu'on débarque avec un train de pneus achetés ailleurs pour les faire monter chez eux ? Je pense qu'il y moyen de faire quelques bonnes affaires sur le net, mais si j'me retrouve avec mes deux pneus chez moi sans pouvoir les faire monter ça va pas me servir à grand chose ...

A +

[Guill1 0]

NaNor a écrit:

Salut la tribu !

Est-ce que vous savez si certains garages dans le coin acceptent qu'on débarque avec un train de pneus achetés ailleurs pour les faire monter chez eux ? Je pense qu'il y moyen de faire quelques bonnes affaires sur le net, mais si j'me retrouve avec mes deux pneus chez moi sans pouvoir les faire monter ça va pas me servir à grand chose ...

A +

va chez Euromaster, ils le font, j'ai déjà testé

[Lemsi 0]

nikola a écrit:

ayé j'ai monté un train de road smart.

première impression...securisant et bien plus vif que les pilot road 1 (quelle merde)...

j'ai pas pu rouler beaucoup avec et a chaque fois le sol était plutot "humide"...

a suivre donc

+1 à suivre
et pour répondre à certains non je ne penche pas beaucoup car ça te ralenti il vaut mieux déhanché

[pop450001 0]

moi je te conseille le pilot road 2 je trouve que c'est un bon compromis grip/longevité

[Lips 0]

charbon a écrit:

sur mon z750 monte origine qualifer apres le rodage passe en d208 pour un train à 200 roro et une gomme tendre pour l'hiver avec un profile sport ;pour le moment un bon ressentie

moi aussi j'ai les qualifier d'origine , et pourtant avec nos routes du loiret, ils sont bouffés partout !
le pneu av me fait des frayeurs ces temps ci ! , normal c'est humide !
et sinon sur la zxr j'avais les d208rr, de la colle pendant 4000km
et sur la z , je compte bien mettre les qualifier rr car le 208 existe plus je crois !a part les promo a seb, mais les pneus datent de quand ???
les bt016 sont bien aussi !
enfin aprés chacun a son feeling sur chaque pneu !et ça change aussi sur chaque moto ! donc faut essayer !

[DbK11 0]

pop45000 a écrit:

moi je te conseille le pilot road 2 je trouve que c'est un bon compromis grip/longevité

c'est ce que j'ai et jen suis satisfait entierement

[Mamat-vfr 0]

Moi sur le VFR , je suis en MACADAM (excellente merdasse) a l'avant , et Roadsmart a l'arriere .
Donc avec le temps qu'il fait je peu pas rouler trop fort car sa chauffe pas du tout a l'avant .

[Guill1 0]

pop45000 a écrit:

moi je te conseille le pilot road 2 je trouve que c'est un bon compromis grip/longevité

j'en ai eu sur le 1000SV, bon pneu mais maintenant sur le FZ1 je suis passé en RoadSmart, pneu largement aussi bon d'après moi, plus résent et moins chère, ce qui semble une généralité quand on compare michelin et dunlop
alors maintenant je pense que je resterais chez dunlop. 20€ de moins sur un pneu ça compte quand même

[Alkynn1 0]

Sur La Thundercat, avant j'avais un D207 à l'arrière et un D208 à l'avant. bonne accroche, bonne longévité (8000 kms). J'ai changé pour un train de Dunlop Roadsmart et là effectivement bon grip, temps de chauffe assez rapide, et prix vraiment très attractif. (environ 220 euros, pose et équilibrage inclus).

Maintenant il paraît que le Pilot Road 2 est très bon, mais c'est pas le même prix.

Donc après à toit de voir aussi en fonction de ton budget.

[nikola-tribumoto45 0]

apres un peu de roulage avec le Roadsmart, j'en suis tres content. sécurisant sur le mouillé, chauffe vite, bon feeling et bon grip. Bref c'est du tout bon

Pour l'instant si j'avais à changer je reprendrais les meme

[seb.prod 0]

Guill a écrit:

NaNor a écrit:

Salut la tribu !

Est-ce que vous savez si certains garages dans le coin acceptent qu'on débarque avec un train de pneus achetés ailleurs pour les faire monter chez eux ? Je pense qu'il y moyen de faire quelques bonnes affaires sur le net, mais si j'me retrouve avec mes deux pneus chez moi sans pouvoir les faire monter ça va pas me servir à grand chose ...

A +

va chez Euromaster, ils le font, j'ai déjà testé

tout les garages ou tout concessionaire montent les pneu acheter ailleur,
le seul hik c est kil te font payer un supplement au montage,

[Guill1 0]

seb.prod a écrit:

Guill a écrit:

NaNor a écrit:

Salut la tribu !

Est-ce que vous savez si certains garages dans le coin acceptent qu'on débarque avec un train de pneus achetés ailleurs pour les faire monter chez eux ? Je pense qu'il y moyen de faire quelques bonnes affaires sur le net, mais si j'me retrouve avec mes deux pneus chez moi sans pouvoir les faire monter ça va pas me servir à grand chose ...

A +

va chez Euromaster, ils le font, j'ai déjà testé

tout les garages ou tout concessionaire montent les pneu acheter ailleur,
le seul hik c est kil te font payer un supplement au montage,

non pas tous ...

[seb.prod 0]

sinon rapport qualité/prix le BT-14 est top mais j ai pas trop aimé sur la flotte!il m inspirai pas trop!
par contre le pilote power est nikel par tout temp mais sur grosse cylindrée ca dure pas plus de 4000km!
Et depuis 2 ans jsui en super corsa et franchement c est ltop,et meme sous la pluie ,malgrés que ce soit des pneus piste a la base!!
mais bon 3000 borne a l arriere et 4000 a l avant,ca fait mal au c...

[Freaks45 0]

Hello les ami(e)s,

des avis sur ces pneus D209 GP Racer ?

Quelqu'un a déjà essayer ?

Merci

[Guill1 0]

Freaks45 a écrit:

Hello les ami(e)s,

des avis sur ces pneus D209 GP Racer ?

Quelqu'un a déjà essayer ?

Merci

apparement c'est un pneu piste homologué route d'après Dunlop

[Freaks45 0]

Guill a écrit:

Freaks45 a écrit:

Hello les ami(e)s,

des avis sur ces pneus D209 GP Racer ?

Quelqu'un a déjà essayer ?

Merci

apparement c'est un pneu piste homologué route d'après Dunlop

Ok, merci, vais voir si je trouve quelques feed back de personne qui on rouler avec sur route

[Guill1 0]

Freaks45 a écrit:

Guill a écrit:

Freaks45 a écrit:

Hello les ami(e)s,

des avis sur ces pneus D209 GP Racer ?

Quelqu'un a déjà essayer ?

Merci

apparement c'est un pneu piste homologué route d'après Dunlop

Ok, merci, vais voir si je trouve quelques feed back de personne qui on rouler avec sur route

c'est pour mettre sur le SV ? Par ce qu'en D209 t'as aussi le QualiferRR, c'est toujours un pneu Hypersport mais plus destiné à la route quand même, sinon t'as aussi le Qualifer en pneu Supersport

[Freaks45 0]

Guill a écrit:

Freaks45 a écrit:

Guill a écrit:

Freaks45 a écrit:

Hello les ami(e)s,

des avis sur ces pneus D209 GP Racer ?

Quelqu'un a déjà essayer ?

Merci

apparement c'est un pneu piste homologué route d'après Dunlop

Ok, merci, vais voir si je trouve quelques feed back de personne qui on rouler avec sur route

c'est pour mettre sur le SV ? Par ce qu'en D209 t'as aussi le QualiferRR, c'est toujours un pneu Hypersport mais plus destiné à la route quand même, sinon t'as aussi le Qualifer en pneu Supersport

Merci Guill, je vais voir sa aussi

je me renseigne surtt parce que je peux avoir un train pour vraiment pas chère par un ami pistard

Tu avais un 1000 sv avant? non? Tu sais si sa passe du 190 à l'AR? à tt hasard ...

[Guill1 0]

je ne me rapelle plus si ça monte un 190 par contre ce qui est sur, c'est que tu va perdre en maniabilété et vivacité si tu monte un 190

[Freaks45 0]

Guill a écrit:

je ne me rapelle plus si ça monte un 190 par contre ce qui est sur, c'est que tu va perdre en maniabilété et vivacité si tu monte un 190

Ok, bon pas grave j' appel Suz demain pour savoir

Vi je sais pour la maniabilité enfin bon c'est surtt pour avoir des pneus qui colle plus que c'est merde infâmes de pilot road 1 ... Sur le "sec" c'est horrible alors la avec le temps qui fait c'est panique total pire qu'à la dernière balade (comprendrons se qui était la

Sinon sa ne passe pas je me rabattrais sur du road 2 ou équivalent

[psycho1 0]

perso j adore les bridge tri gomme bt016 mais duree de vie 2500 km, en ce moment j'essaye des pirelli supercorsa ca a l air de tenir le pave meme a peine rode^^

[Acceptions 0]

Je me permet deux petits trucs:
Je ne pense pas qu'il y ait de mauvais pneus. (ou alors très peu)
Parce que le pneu relie la roue à la route, mais la suspension relie la moto aux roues. Et nous, ben on est assis sur la moto.
Le pneu à un rôle: être le plus possible en contact avec la route. Pour cela, il va se déformer, mais plus ou moins suivant le type de carcasse (dure ou mole)
Se faisant, il va absorber une partie des chocs de la route et transmettre ce qu'il n'absorbe pas à la suspension et c'est là que ça se complique!
Un pneu "mou" (pirelli corsa par exemple) va moins soliciter la suspate. De plus, ce seront des mouvement majoritairement lents qui seront transmis.
Un pneu "dur" (Bridge BT14, ou pire 21) va retransmettre beaucoup plus à la suspate, et des mouvements plus rapides donc une moto qui sera bien avec un "mou" ne le sera plus avec un "dur" et ce, indépendament de la qualité du pneu.
Si j'ajoute que l'adhérence à aussi une importance dans le fonctionnement des suspensions...

La deuxième chose, c'est que je fais les montages/équilibrages des pneus que je ne vend pas (dans la mesure ou le pneu fourni correspond à la taille requise par la jante) parce que je sais très bien que je ne peux pas être compétitif sur ces produits, que l'internet existe et que la politique de l'autruche n'apporte rien.
Notez que si le pneu est d'occase mais en bon état, je monte aussi.

[Gravellings 0]

Merci pou ce petit rappel sur les cours amortissement entre le véhicule et la route. Je me croirais revenu en méca auto sur le système de l'amortissement =)

Au moins c'est bien expliqué merci Jeannot

[nikola-tribumoto45 0]

merci pour les infos jeannot

[Mamat-vfr 0]

seb.prod a écrit:

tout les garages ou tout concessionaire montent les pneu acheter ailleur,
le seul hik c est kil te font payer un supplement au montage,

Chez RMS c'est 8 Euros par pneu sans RDV (ce qui n'est pas excessif suivant les remise trouvé sur le net)

[Guill1 0]

7 - 8 € c'est le prix moyen constaté en général

[Nokes 0]

Salut Krik-Krak

Pourquoi ne pas tenter l'option D207 ?
J'ai fais 11000 bornes avec une monte D207 sur la VFR, jamais eu de souci de grip sous la flotte, en solo comme en duo. En plus il sont pas cher.
Ils sont par contre un peu "lourds" (j'entends par la pas très vifs pour la mise sur l'angle).

[Guill1 0]

ouais mais le 207 ne se fait plus ...

[Forensics1 0]

Guill a écrit:

ouais mais le 207 ne se fait plus ...

Si, il revient ,chez Cardy, sous la désignation D207E (Pour évolution si je me souviens bien) .

Reste à voir s'il trouvera dans ses dimensions...

Et puis pour le D207, faut fouiller un peu, ça fait au moins deux ans qu'il ne se fait plus, et il y a 3 mois Cardy en vendait encore...

[nikola-tribumoto45 0]

attention tout de meme à ne pas acheter des pneus SECS !! car trop vieux.

Bizarre que tu me dises que le D207 n'est pas vif...pourtant le profil est plutot "pointu"

J'ai roulé avec des D207, et D208...les deux sont des tres bons pneus effectivements et a une tarif tres attractif. J'aurais pas monté des roadsmart j'aurais mis des D208.

Par contre connaissant kitkat...il ne va pas faire 11000 kms avec le train...

[ViPeR111 0]

les d208rr , avec la zxr, 4000km a l'ar et 8000 a l'av !

[looneytunes 0]

salutation

demain fautje fasse changer mes pneu ou je peu trouver des dunlop les moins cher?

looney

[nikola-tribumoto45 0]

dafy

[looneytunes 0]

apres comparaison aupres de jt moto ,de rms et de dafy

il s'avere que j'ai obtenu mon train de pneu le moin cher chez dafy moto pour 145 euros un pneu de 130/70/17 et un de 110/70/17 ;)
la marque c'est du dunlop ^^
voili

looney

[nikola-tribumoto45 0]

tu vois je te l'avais dit...les pneus les moins cher c'est dafy..

[DbK11 0]

t'aurai du prendre les PR2

[nikola-tribumoto45 0]

DbK a écrit:

t'aurai du prendre les PR2

ca existe pas des pilote road2 en 130/70/17.... DIMENSIONS ICI

T'aurai du te taire

[Mamat-vfr 0]

nikola a écrit:

DbK a écrit:

t'aurai du prendre les PR2

ca existe pas des pilote road2 en 130/70/17.... DIMENSIONS ICI

T'aurai du te taire

130 ?? c'est le pneu avant ?

[TurFu 0]

moi j ai monte un dunlop roadsmart moin chere que le michelin
nivo adherence pas de probleme