anecdote et boulette en mecanique ou autres

[jojomaga 0]

salut a tous

ca serait marrant de lire les boulettes de chacun
en mecanique ou autres.
alors a vos claviers!!!!!


Gazzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!

[jojomaga 0]

puisque j'ai tenter de proposer un sujet simpa
je vais ouvrir le bal:
tout a l'heure j'ai ete faire le plein de ma voiture
(diesel=gazoil) et juste aprés le plein de mon joujou
et la je sais pas s=ce qu'il m'a pris mais gros reflexe
de merde j'ai aussi mis du gazoil !!!!
bon tout est nettoyer et pret a partir pour la ballade de
demain


a plus

[Nokes 0]

bon idée ça
, moi je suis tomber en panne séche juste devant mon portail, le lendemain matin, impossible de démarrer la moto(zxr), un pote est arrivée, et m'as dit "ta de l'essence?"
bah euh non, réservoir vide

[jojomaga 0]

dogo41 a écrit:

bon idée ça
, moi je suis tomber en panne séche juste devant mon portail, le lendemain matin, impossible de démarrer la moto(zxr), un pote est arrivée, et m'as dit "ta de l'essence?"
bah euh non, réservoir vide

merci pour ta reponse je pensais que mon sujet
passerai a la trape!!
pas mal le coup de la panne mais tjr moins boulette que mon
erreur d'essence!!!

[DbK11 0]

Il ya 2 mois meme pas.hey geo mon fazer la sonde marche pas je pige pas.on fait le tour du problem,que dal.resultat jetais en reserve

[ShOrTy1 0]

Bas moi a part de pat de vis qui fond la gueule j'ai rien a dire hihi...

Saloperie de collecteur je la prochaine fois avant de démonté je mettrais du dégrippant lol...

Le coups de gazoil et pas mal, se genre de problème peut pas m'arrivai hihi...

@bientot ShOrTy ( Alias Geo ) :joker:

[Zyklon 0]

ShOrTy a écrit:

Bas moi a part de pat de vis qui fond la gueule j'ai rien a dire hihi...

Saloperie de collecteur je la prochaine fois avant de démonté je mettrais du dégrippant lol...

Mdr Shorty tu tournes a quoi a 2hoo du mat,
J'ai rien compris a ce que t'as écris.


( humour )

[Rmx 0]

nerg a écrit:

ShOrTy a écrit:

Bas moi a part de pat de vis qui fond la gueule j'ai rien a dire hihi...

Saloperie de collecteur je la prochaine fois avant de démonté je mettrais du dégrippant lol...

Mdr Shorty tu tournes a quoi a 2hoo du mat,
J'ai rien compris a ce que t'as écris.


( humour )

[Nini01 0]

nerg a écrit:

ShOrTy a écrit:

Bas moi a part de pat de vis qui fond la gueule j'ai rien a dire hihi...

Saloperie de collecteur je la prochaine fois avant de démonté je mettrais du dégrippant lol...

Mdr Shorty tu tournes a quoi a 2hoo du mat,
J'ai rien compris a ce que t'as écris.


( humour )

A mon avis, y en a un autre qui a mis du gazoil ds le reservoir et qui a siphonner le tout a la bouche pour reparer le probleme, je vois que ça

[ShOrTy1 0]

Nini a écrit:

nerg a écrit:

ShOrTy a écrit:

Bas moi a part de pat de vis qui fond la gueule j'ai rien a dire hihi...

Saloperie de collecteur je la prochaine fois avant de démonté je mettrais du dégrippant lol...

Mdr Shorty tu tournes a quoi a 2hoo du mat,
J'ai rien compris a ce que t'as écris.


( humour )

A mon avis, y en a un autre qui a mis du gazoil ds le reservoir et qui a siphonner le tout a la bouche pour reparer le probleme, je vois que ça

J'étais un peut fatigué hier soir je l'avoue hihi...

Pourtant j'ai bue que du coca lol...

"Bas moi a part un pat de vis qui fait la gueule sur mes goujon de collecteur j'ai rien a dire hihi..."

J'ai pas de voiture tracteur donc je risque pas de mettre du gazoil hihi...

@bientot ShOrTy ( Alias Geo ) :joker:

[Mamat-vfr 0]

Pitite anecdote :
La derniere fois en nettoyant le filtre a air , je demonte le reservoir , je passe le robinet du reservoir sur OFF pour pas avoir de mauvaise surprise ... je remonte tout , part faire un tour , la moto cale au bout du lotissement .... j'avais oublier de réouvrir le robinet .

[Judgement 0]

Salut, je vais vous raconter une petite mésaventure avec mon 750 GPXR.
En partant de Chalons sur Saone, après avoir fait le plein, je roulais pépère sur l'A6 de nuit quand tout à coup le moteur a des ratés et fini par caler. Pas moyen de redémarrer. L'affaire se termine par un remorquage et moi je rentre à la maison (béni soit l'assistance dépannage...).
Le garage m'appelle pour que j'aille récupérer ma monture. Verdict : panne d'essence, mais avec de l'essence. Le tuyau de dépression commandant l'ouverture du robinet était pincé donc pour le robinet le moteur était arrêté d'où plus d'essence dans les carbus !

Toujours avec le GPX : j'ai démonté le moteur suite à la casse d'un segment ayant entrainé des rayures sur un cylindre.J'essaye la boite de vitesse avant de remonter le moteur : RAS. Je mets le moteur dans le cadre, fini le remontage. Je démarre et là, pas moyen de passer une vitesse. Redémontage, vérification, tout va bien, remontage et rebelote !
Le problème venait de deux chose. d'une part sur le carter côté boite de vitesse, il manquait un petit morceau d'alu qui servait de buté à une vis, et d'autre part une inversion de vis ce qui a eu pour conséquence qu'une vis trop longue venait faire pression sur la commande de boite, marrant non ?



A vous !

[MiX11 0]

Moi ça remonte à l'époque ou je passais mes week-end à démonter des scooter dans les garages.

On passe la journée à démonter entièrement et faire diférentes modifs sur un scooter; le soir on le remonte.

Tentative de démarage, ça tousse, pff, ça démarre pas. Merde les gars je le sent pas va faloi tout redémonter

On s'y met de suite et là, le verdict tombe: inversion des durites d'arrivée de liquide de refroidissement et d'essence!



ça marche pas bien comme ça

[bonobo11 0]

Un soir un pote coursier en 650 NtV m'appelle:pitain faut que je change mon moulin il a des bornes etc... je me pointe vers 22 h on commence a sortir le moteur on se fait chier à remettre le cardan bref 4h du mat ! ! ! bon alors ça y est faut mettre la clef dedans pour le faire craquer ! ! ! Mais la clef elle et ou ??? il l'avait laissé à son taf et été revenu en caisse,bien sur pas de double la totale ducoup ptite séance d'élicticiti et hop reveillage de toute la maison

[yannfoggy1 0]

sur mon sprint st 1050, remontage de la cale pour le bridage a 100cv (si si)!
je ne m'emmerde pas a descendre le reservoir, ca doit pourvoir se faire juste en le levant....
Mais je fais tombé la cale dans le moteur (genre 1cm sur 0,5) obligé de descendre le reservoir, la boite a air, la rampe d'injection, et fouillé dans le moulin avec un aimant pendant 1h30.... , pour finalement la sortir avec un tournevis......... par ce que c'était de l'alu