R1200R 2011, elle arrive

[RafaelDD 0]

Alain Resseguier a écrit:

infos reçu par mail ce soir de la part de sport moto Nimes

alain

info en live ...merci Alain

[Nadrojel 0]

Merci pour ce lien

[Yoshieko 0]

Suis-je le seul à penser que la version classic aurait été plus belle avec le filet blanc de la version précédente ?

[JeanBernard 0]

Marc.be a écrit:

Suis-je le seul à penser que la version classic aurait été plus belle avec le filet blanc de la version précédente ?

P'têt que oui

[arkozor 0]

flat-win a écrit:

Marc.be a écrit:

Suis-je le seul à penser que la version classic aurait été plus belle avec le filet blanc de la version précédente ?

P'têt que oui

C'est barbant d'être le seul à avoir bon goût

[Bikou 2]

Et la ST c'est fini, on en aura plus jamais?
moi je l'aime bien la ST, avec un avant redessiné quand meme!

[Feed 0]

MR.KLUG a écrit:

Et la ST c'est fini, on en aura plus jamais?

Fini, c'est collector

MR.KLUG a écrit:

moi je l'aime bien la ST, avec un avant redessiné quand meme!

Ou pas redessiné, c'est ce qui fait aussi sa personnalité.

Pis t'as vu ton avatar ?

[tendresse 0]

en tout cas je suis content car vu le peu de différences niveau esthétique entre l'ancienne et la nouvelle je peux encore garder la mienne
par contre bien vu les poignées à l'arrière
mais ça méritera quand même un essai pour voir la partie cycle et le moteur

[iTokiZz 1]

[quote="
mais ça méritera quand même un essai pour voir la partie cycle et le moteur[/quote]
pourquoi , y a quelque chose de diffèrent sur la partie cycle de la nouvelle??

[ToinouXD 0]

2flat2die a écrit:

pourquoi , y a quelque chose de diffèrent sur la partie cycle de la nouvelle??

La nouvelle fourche n'est plus monobloc. Les tubes sont maintenant raccordés à la rotule par un T classique. Le T supérieur a l'air différent.
Mais ça ne dit pas si la géométrie a changé...
Si les roues sont plus légères, la moto sera encore plus vive. Est-ce que comme la GS, les jantes à rayons seront plus lourdes que celles à bâtons ?

[DeliriumDorian 0]

@Sondier


Cette photo a été prise à lisbonne, c'est le ponte 25 Abril, et le Christo Rey en arrière plan.

[Forestone1 0]

Biodegradable a écrit:

2flat2die a écrit:

pourquoi , y a quelque chose de diffèrent sur la partie cycle de la nouvelle??

La nouvelle fourche n'est plus monobloc. Les tubes sont maintenant raccordés à la rotule par un T classique. Le T supérieur a l'air différent.
Mais ça ne dit pas si la géométrie a changé...
Si les roues sont plus légères, la moto sera encore plus vive. Est-ce que comme la GS, les jantes à rayons seront plus lourdes que celles à bâtons ?

J'avais remarqué l'apparition d'un T inférieur comme sur la GS alors que la RT conserve les fourreaux monobloc (à ce que j'ai cru discerné sur les photos des 3 modèles).
Le T supérieur est effectivement différent, ne serait-ce que pour accepter le plus gros diamètre du nouveau guidon multi-sections plus que probablement en alu.

[diabooolo 0]

Je trouve la version classic super .

L'idée des compteurs analogiques est pas mal mais la réalisation "automobile" me laisse sceptique. A voir en "vrai".
J'espère que bm maitrisera le voile des jantes à rayons.....

[IILudwigII 0]

Il y a aussi ce modèle, pas présenté à Milan :

http://www.flickr.com/photos/brenduro/4511447326/lightbox/

http://www.flickr.com/photos/jacksnell707/5116641462/in/photostream/


bizarre pour le moins.... A priori une adaptation pour les personnes handicapés, déjà paru sur le forum?

[Beatnick 1]

serge35 a écrit:

Il y a aussi ce modèle, pas présenté à Milan :

http://www.flickr.com/photos/brenduro/4511447326/lightbox/

http://www.flickr.com/photos/jacksnell707/5116641462/in/photostream/


bizarre pour le moins.... A priori une adaptation pour les personnes handicapés, déjà paru sur le forum?

Plus grand chose à voir avec une moto...

[Blorund 0]

c vraiment trop bizarre
on peut meme pas dire que ce soit comme un trike et puis la position de conduite n'est pas des plus confortables, on se croirait dans un camion

[MrPahon 0]

La version classique est superbe mais concernant l'entretien des rayons??
la gris mat est pas mal non plus!!!

[Lankwig/Snake 2]

C'est probablement une coquille, mais Moto-Net indique un réservoir de 18 l !
Ça serait une terrible erreur

[Armorique 0]

Biodegradable a écrit:

C'est probablement une coquille, mais Moto-Net indique un réservoir de 18 l !
Ça serait une terrible erreur

rien de nouveau, tu as de quoi lire à ce sujet sur le forum, 18 litres utiles, 21 litres avec réserve et 23 au total de chez total

Enfin c'est ce qui me reste en mémoire après avoir parcouru les échanges des différents testeurs de contenance de R1200R

[slade77 0]

Mokachet a écrit:

rien de nouveau, tu as de quoi lire à ce sujet sur le forum, 18 litres utiles, 21 litres avec réserve et 23 au total de chez total

Je suis au courant, un pote a mis presque 23l l'autre jour. Mais on ne sait jamais, une lubie de markéteux...

[IceAndFire 0]

Biodegradable a écrit:

C'est probablement une coquille, mais Moto-Net indique un réservoir de 18 l !
Ça serait une terrible erreur

je pense que c'est 18L au bord inférieur de la goulotte du réservoir!

[Picasso1 0]

Deux vidéos
L'une qui présente les photos de la R1200R 2011 , pratique.
L'autre sur le salon de Milan de belle qualité.

Bill

[OldWolf 0]

Bill CARBU a écrit:

Deux vidéos
L'une qui présente les photos de la R1200R 2011 , pratique.
L'autre sur le salon de Milan de belle qualité.

Bill

Ca c'est sur...le jour ou Marie-Claire ne veut plus monter derrière moi , je vends la GS et je prends un 1200R
mais pas la Classic je préfère les jantes battons .
Et je changerais juste l'échappement , pas plus je le jure

[Makno1 0]

Beau lifting, mais pas suffisant pour moi pour me donner envie de remplacer ma R1200R de 2007 et puis j'aime bien le charme des culbuteurs.

Les roues sont très jolies, mais bonjour l'entretien, et pour le maniaque je suis les roues à bâton c'est bien plus simple.

[nono73 0]

Merci Bill

[MetalKing93 0]

Merci pour les vidéos

[Makno1 0]

"Pas de nouvelles de la " nouvelle" 12OOR à Cologne ?
Quelqu'un a une info de son conces. ?"
je suis allé voir le concess de monaco -mais non pas steph de monac-
le concess bmw trés sympa, et trés simple , il m'a meme proposé de prendre des tofs de la mienne pour la vendre en ligne ...il m'a remis un catalogue de la R 2011 ....en italien !
bon, faut voir à l'essai car comme a dit sbreinz...109 cv c'est peut -etre un défaut: il faut voir à quel régime le couple est disponible et comment la puissance est délivrée ...quand à l'esthétique de l'arriere qui remonte
à mon sens c'est sacrifier à la mode mais bon, il en faut pour tout les mauvais gouts !

[Karma 0]

mars 2011 - 110 cv en version libre
voir le site bmw dans les news

[Renate 0]

Présentation et premiers essais en concession à partir du 18 février 2011.

Premières livraisons en mars 2011

[diabooolo 0]

Superbe version "Classic" ! Un p tit tete de fourche type 90S (en option) n'aurait pas fait désordre .....
De toute façon il est dispo chez Wunderlich ....
Enfin un (presque) vrai tableau de bord de moto ....et des rayons.
Les préparateurs "Café Racer" vont se frotter les mains.
Bref, manque plus que les Vattier et les Krauser .....

[Renate 0]

La r1200r il lui manque que l'autocollant HONDA pour que se soit une HORNET

[Zohra 2]

Mr Belette a écrit:

La r1200r il lui manque que l'autocollant HONDA pour que se soit une HORNET

l'es un peu fou, lui

[Olivia 0]

david33 a écrit:

Mr Belette a écrit:

La r1200r il lui manque que l'autocollant HONDA pour que se soit une HORNET

l'es un peu fou, lui

La comparaison est un peu forcée mais il faut remarquer que l'on tend car même vers une japonisation des modeles européens malhereusement

a regarder l'ensemble compteur et phare ,on dirait franchement une hornet

[Raven555 0]

Le phare rond avec des compteurs comme ceci, sont quand même la base d'un roadster / d'une basique depuis... 40 ans, non ?

Quand les phares et compteurs asymétriques sont apparus, nombre de voix se sont élevées contre cette hérésie, et maintenant que les formes du standard reviennent, il faut crier à la japonisation ?

J'avoue ne pas comprendre ton commentaire

PS : les commodos BMW semblent être conservés

[Feed 0]

J'ai enfin pu commander ma R1200R vendredi dernier.
Elle sera livrée entre le 15 et le 30 mars.
La présentation officielle est le 15 mars et les concessionnaires ne semblent pas avoir le droit de les mettre en circulation avant.
Elle sera cependant visible en concession à partir du 18 février.
Il parait que le moteur a un traitement diffrent des nouvelles RT et GS ...

[Lankwig/Snake 2]

Luc30 a écrit:

J'ai enfin pu commander ma R1200R vendredi dernier.
Elle sera livrée entre le 15 et le 30 mars.

Tu vas pas t'en sortir comme ça !
Modèle, couleur, options ...?

[Blorund 0]

Bon, je voulais rester discret ... Suis boxer pas encore débutant !

Couleur gris smoke ( le noir est réservé à la classique )
Options ?
J'ai TOUT pris comme le forum me l'avait conseillé.
Je n'ai pas le bon de commande sous les yeux mais pourrait être plus précis si certains en ont besoin.
La facture avant remise est de 16.000 € ...

[Camelia 0]

Bon j'ai été chercher le bon de commande pouer être précis ...
Moto de base 12.622 €
Pack 2 1.130 € - ESA , poignées chauffantes, ordi , saute-vent, clignos
Pack securité 705 € ABS Intégral et ASC
RDC 210 €
Porte bagage 130 €
Echappement chrome 80 €
Selle confort haute ... ( tiens 0 € ?! elle fait partie du pack 2 ? )
Valises 685 €
Pare-cylindres 125 €

[Yoshieko 0]

Beau cadeau

Il va falloir être patient

[palmito1 0]

Effectivement, TOUTES options !
La selle haute (ou basse) c'est gratos à la commande en neuf (si tu veux en acheter une autre après, tu casques)

[Karma 0]

Oui mais c'est une selle '' confort '' donc ... ?

[OldWolf 0]

Je pense qu'elle est comprise dans un pack!

[Lafox 10]

Je vais vérifier auprès du concessionnaire demain.
Et aller voir sur le forum ce que vous pensez des selles BMW d'orgine, confort ou pas.
Sur la Honda j'avais une selle Moillo qui était vraiment top ...
Et puis je me pose maintenant aussi la question de la béquille centrale.
Elle n'apparait plus dans les options alors que jusque là elle n'était pas de série me semble-t-il ?

[Barbelongue 1]

Luc30 a écrit:

Je vais vérifier auprès du concessionnaire demain.
Et aller voir sur le forum ce que vous pensez des selles BMW d'orgine, confort ou pas.
Sur la Honda j'avais une selle Moillo qui était vraiment top ...
Et puis je me pose maintenant aussi la question de la béquille centrale.
Elle n'apparait plus dans les options alors que jusque là elle n'était pas de série me semble-t-il ?

La selle confort, c'est bien mieux que la selle normale, c'est pas difficile !
Mais pas forcement aussi bon qu'une Moillo de derrière les fagots... Faut vérifier, mais si tu as opté pour le modèle "Classic", la confort est de série, je crois
La béquille centrale est de série à partir de 2011

[Atlantic 0]

La béquille centrale est maintenant de série ainsi que les poignées de maintien passager
pour ce qui est de la selle confort je crois qu'elle fait partie du pack 2

[RafaelDD 0]

moi j'ai la selle normale, cela me va très bien...

... c'est mon postérieur qui est bien rembourré !

[squale1 0]

Pour savoir quelle selle d'origine il faut voir le concessionnaire.
Tout savoir sur les nouvelles R 1200 R :
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/fr/download.html?textId=106907&textAttachmentId=134680

Voir chapitre 3 pour les selles ...

et ici pour les photos (vous verrez les 2 selles)

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/fr/pressDetail.html?outputChannelId=24&id=T0088559FR&left_menu_item=node__2261#phototab2

Heureusement que les GSistes sont là pour vous renseigner sur les R

j'veux bien une rouge selle normale (même sans options) en remerciement ... nan ? bon temps pis

[Pierre1972 0]

Mon Sergem si c'est moi qui renseigne sur les R vous allez revendre vos brèles avec leur esthétique de 4X4 et la mode qui vous pousse vers elles!
Vous n'avez même pas essayé les R, vous vous gargarisez des GS!
C'est une erreur, je ne suis pas un surdoué mais je voudrais bien voir les mecs plus ultra essayer la R, dans leurs mains ça doit-être bien plus marrant que les vrais fausses motos destinées à monter les trottoirs!
Vous vous trompez avec vos Gazelles, vous êtes juste à la mode et c'est tout!

[rolando 0]

Merci Sergem, c'est vraiment complet !

[florianmul68 1]

Dans la famille , frères, cousins , il y a des GS et des RT, pas de R.
Je leur ferai essayer !
La GS a un physique très ... particulier et fait trop écarter les bras.
La RT empêche d'avoir des moustiques sur les dents et de bien sentir les odeurs !
Mais franchement elles sont sacrément efficaces.
J'attendrai quand même quelques milliers de kms avant de les provoquer en duel ou triel !!

[Makno1 0]

Luc30 a écrit:

J'attendrai quand même quelques milliers de kms avant de les provoquer en duel ou triel !!

Je mise de suite sur JCM ou Antoine gagnant ( Peut être Antoine avec un SDS pour qu il ait un Handicap )



Sinon beau cadeau

[palmito1 0]

[quote]Le phare rond avec des compteurs comme ceci, sont quand même la base d'un roadster / d'une basique depuis... 40 ans, non ?

C'est pour cela que pour rester "collector", ils ont même poussé jusqu’a mettre des pneus à chambre à air.

J'en suis sidéré.

[Barbelongue 1]

Vincent a écrit:

Luc30 a écrit:

J'attendrai quand même quelques milliers de kms avant de les provoquer en duel ou triel !!

Je mise de suite sur JCM ou Antoine gagnant ( ]Peut être Antoine avec un SDS pour qu il ait un Handicap )



Sinon beau cadeau

Tu ne les as jamais vu rouler avec leur femme sinon tu ne dirais pas ça. en fait ça change rien!

[Meteos 0]

Moi je suis un peu déçue par les couleurs de la nouvelle R. et en plus pas beaucoup de choix.

[Raven555 0]

Béhème jack a écrit:

Mon Sergem si c'est moi qui renseigne sur les R vous allez revendre vos brèles avec leur esthétique de 4X4 et la mode qui vous pousse vers elles!
Vous n'avez même pas essayé les R, vous vous gargarisez des GS!
...
Vous vous trompez avec vos Gazelles, vous êtes juste à la mode et c'est tout!

tu n'y es pas du tout Jacky ... la R je l'ai essayée plusieurs fois, même que ça me convient très bien, seulement quand Madame est monté sur la gazelle ça été cuit : " Je suis super bien assise et puis je vois par-dessus ton épaule, et puis loin devant et je suis sur un tapis volant et..." ça va j'ai compris, on prend ça


Pis d'abord si c'était une histoire de mode j'aurai acheté celle au nouveau look en Fev 2008 au lieu de prendre la dernière 2007 du magasin

Nadine a écrit:

Moi je suis un peu déçue par les couleurs de la nouvelle R. et en plus pas beaucoup de choix.

... et la rouge ??? j'veux une rouge mais j'garde la GS paceque y'a la bulle, les pare-mains et que je deviens un vieux frileux

[Blorund 0]

sergem a écrit:

... la R je l'ai essayée plusieurs fois, même que ça me convient très bien, seulement quand Madame est monté sur la gazelle ça été cuit : " Je suis super bien assise et puis je vois par-dessus ton épaule, et puis loin devant et je suis sur un tapis volant et..." ça va j'ai compris, on prend ça

Nadine a écrit:

Moi je suis un peu déçue par les couleurs de la nouvelle R. et en plus pas beaucoup de choix.

... et la rouge ??? j'veux une rouge mais j'garde la GS paceque y'a la bulle, les pare-mains et que je deviens un vieux frileux

Et bien, la R, pour moi, c'est la moto essentielle. Et depuis quelques années, elle est très jolie, ce qui ne gâte rien. Juste dommage son grand guidon (oui, je sais, je suis à côté de la plaque) impossible à troquer contre un bracelets. Mais je crois que je vais quand-même craquer, elle est trop belle. Et sans carénage, à 120, tu te fais des sensations, c'est meilleur pour le permis.

Quant à la couleur, j'adore la gris anthracite. Comment ils appellent ça ? Smoke ? Bon, ben le saumon fumé il est rose, ça ne veut rien dire, ça !

[arkozor 0]

Euh .... Je vais oser une question sacrilège !
Mettre des pare-mains en Hiver sur une R c'est vraiment ridicule ?

[Bruno13 0]

Luc30 a écrit:

Euh .... Je vais oser une question sacrilège !
Mettre des pare-mains en Hiver sur une R c'est vraiment ridicule ?

Y'en a qu'on essayé !

A toi de voir

[Safir33 0]

Mon père en a monté sur son 1150 r gris(modèle Bm).
Franchement,ce n'est pas vilain du tout,et couplés aux poignées chauffantes,il a les mimines bien au chaud.
Il a par contre passé un bon moment pour les poser,et il est pas manche.
Salutations.

[Safir33 0]

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/fr/photoDetail.html?docNo=P90065661


je crois bien que j'ai trouvé ma future moto!!!

un roadster avec des roues à rayon et un vrai compteur, je signe tout de suite!


sans compter le nouveau flat


bon il est où le chéquier!