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Probleme claquement sur la moto


Messages recommandés

Salut à tous. Hier j'ai fait une bonne balade d'environ 80 bornes sans aucun soucis particulier tout allé bien. Je suis arrivé chez une pote qui m'a demandé de l'emmené faire un tour, on a donc fait 5,6 km et vers la fin du tour un claquement quand je suis en première ou deuxième vitesse.Nous sommes rentré et quand j'ai repris ma bécane, j'ai toujours un claquement des que je suis en première ou deuxième, enfin quand je dis un claquement, j'explique de facon explicite. si je suis a un feu ou dans un rond point des que j'accelere de facon résonnable, la ca fait clac clac clac deux ou trois bien distinct. et quand les claquement se font je les sens dans ma roue avant cela me donne comme des petits accoup comme si je roulais sur un caillou et ma passagère les sent au niveau des pieds. D'après vous d'ou ca peut venir? Cela ne me le fait qu'en première et deuxième, ensuite 3,4,5,6 pas de soucis, je peux meme monter dans les tours et en vitesse, rien. Pareille en première et en deuxième cela ne me le fait qu'en debut d'acceleration. J'ai regardé mon kit chaine a l'arrière la couronne n'a pas de dents abimées, la chaine n'a pas trop de débatement. SI vous avez une idée car moi la je seche un peu...
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le bruit a l'accélération que tu décrit désigne bien un kit chaine usé, a vitesse plus élevée , le bruit moteur prend le dessus,
élance toi et met toi en roue libre, , tu va l'entendre craqué !
néttoyage complet, et graissage, cherche le point dur !
combien de km ton kit chaine
les ptit clac clac, est peut etre un début d'usure !
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Comme dogo, un coup d'oeil sur la chaine.
Présence probable de "points durs" (maillons qui ont du mal à s'articuler)
Ca ne se sent plus sur les autres rapports parce que la vitesse de défilement de la chaine fait que ça passe trop vite pour générer un accoup.
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bon, je viens d'avoir la visite de jojomaga pour un ptit controle et tension de la chaine !
il a bien vu le point dur, ,il le connait maintenant !
30000km c'est pas mal,
pas de craquement , pour le moment, faut jongler entre le dur et le mou, pas évident
et surtout ,un bon graissage
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J'ai controlé tout ca cette aprem, il y avait effectivement un maillon dur, mais la chaine été également un peu trop détendu, j'ai donc retendu la chaine et regraissé le tout un bon coup, c'est reparti comme en 40, merci
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