zx6r qui bouffe de l'huile

[TurFu 0]

!

[ShOrTy1 0]

LOL il est passé d'une DUCATI a un TRIUMPH lol...

Mes bon c'est quand même une KAWASAKI a la base lol...

Bon courage mickel lol...

@bientot ShOrTy ( Alias Geo ) :joker:

[Curious 0]

Me marrer?
Nan! J'suis pas comme ça... J'suis pire!

Bon ben ça sent le problème grave ça!
Au choix piston(s) percé(s), segments en vrac ou éventuellement soupapes baladeuses.
En tout cas, il faut ouvrir.

[LilShoppa 0]

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[Julien45 0]

dogo41 a écrit:

Jeannot45 a écrit:

Me marrer?
Nan! J'suis pas comme ça... J'suis pire!

Bon ben ça sent le problème grave ça!
Au choix piston(s) percé(s), segments en vrac ou éventuellement soupapes baladeuses.
En tout cas, il faut ouvrir.

ouai, je pensais aussi aux segments, et la culasse qui laisse passée l'huile !


mince alors , elle va pas étre préte pour le 18 juillet celle là

Est ce que ton client a roulé sans huile ? ce qui a pu mettre la segmentation en l'air !

[Soap 0]

Si il avait roulé sans huile, c'est pas la segmentation qui aurait mangé en premier...
Tout ce qui tourne dans le moteur (vilo, ACT) tourne sur paliers avec un film d'huile donc en cas d'absence de lub, ça serre.

[sebou1111 0]

pareil piston perçé ou segmentation hs... combien de borne la brelle?

[ShOrTy1 0]

Justement je croit qu'il ne le sait pas exactement lol...

Moto de piste donc elle peux en avoir beaucoup lol...

@bientot ShOrTy ( Alias Geo ) :joker:

[Oxmose 0]

bon allez j'me dévoile.. c'est ma mémère...

combien de borne, ché pas le compteur km tourne plus.

ca confirme ce que je pensai depuis plusieurs semaines, ca sent vraiment le sapin...

J'ai tourné deux fois avec, deux fois j'ai été emmerdé. je l'ai acheté trop vite cette kawa...

J'aurais du vraiment me méfier du mec qui me l'a vendue, je pense qu'il se doutait bien qu'elle était en fin de vie. Au moins faut voir le point positif, pour un bon barbec, ca devrait le faire et ca réunira du monde autour d'une table c'est déja ça!

M'enfin ya 90% de chance qu'elle se retrouve dans la section "vente pour pièces..".. pas cool pour le 18 juillet, mais bon je vais pas me prendre la tete pendant des semaines sur cette machine, même si dogo lui semble se l'être bien prise !! MERCI D'ailleurs!!

bon allez zouuuu, je vais chercher un poly pour le GEX et faire des heures sup pour me retrouver une autre kawa ! ouuuuaaaarf !! (c'est beau de rêver mais bon, mon anniv c'est dans deux mois, va savoir )

@+++ tt le monde!!

Mikl

[AnaLySiz 0]

don't worry Milk, tu vas emmener ton tampon Gex sur piste et ce sera aussi bien

[Rubeniste 0]

ben c'était pas prévu comme ca non plus j'ai pas envie de me vautrer avec mon gex... l'autre tache verte je m'en fout mais pas le gex lol
a voir....
@++

[Supaskunk 0]

Mikl-Gex a écrit:

ben c'était pas prévu comme ca non plus j'ai pas envie de me vautrer avec mon gex... l'autre tache verte je m'en fout mais pas le gex lol
a voir....
@++

Si tu roules pas au dessus de tes pompes, y a pas de raison que tu tombes

[sebou1111 0]

faudrait qd meme ouvrir voir ce qu ec'est exactement
apres à voir combien tu veux mettre pour la reparer si tu compte la garder ect ect
au pire un moteur d'occaz et hop!!

[Neko1 0]

!

[LaNyerD 0]

si elle pouvait tourner juste le 18 juillet dans cet état ca serait pas mal quand meme... (revons revons..)
j'espère au pire choper un moteur a un prix raisonnable d'ici la....

Tu voit dogo, je t'avais dit, dans le genre barbec ya pas mieux, tu t'occupe des sardines et moi j'amene les saucisses à faire fumer ... comme quoi, les kawas, ca sert à tout!!!!!

[iNFeRNO 0]

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[qLiiMaxSuS 0]

te prend pu la tête.. un mec va me la prendre et changer de moteur....
ça, c'est fait...

[DbK11 0]

impec ca

[Zeus01 0]

ben voui, mais maintenant faut que j'arrive a en trouver une pour le 18 car le Gex aussi il doit partir.... aie aie aie aie ... mais bon c'est pas encore fait ca par contre

[bonobo11 0]

Juste pour faire avancé le shmilblic je pense à pistons percés à cause d'un probleme d'allumage et j'imagine que les pistons sont allumés par la meme bobine ! ! !
voili voila quesce t'en pense Dogo ?
Meme si j'ai bien compris que la pov bréle ce verra changer de moulbif pour une autre vie???

[Bullet1 0]

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[ophé 0]

Mikl-Gex a écrit:

ben voui, mais maintenant faut que j'arrive a en trouver une pour le 18 car le Gex aussi il doit partir.... aie aie aie aie ... mais bon c'est pas encore fait ca par contre

Tu vend le Gex???

[Sauzer 0]

normalement oui... pour un roadster.. faudrait que je fasse gaffe a mon ptit permis il lui reste pas bcp de points.... le gex c bien , mais quand les bleus sont derrière, d'un seul coup ca devient limite.... lol
Je vais voir, pour l'instant rien de concret à ce niveau...

[Territory1 0]

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[Judgement 0]

et ben en fait je sais pas du tout!! j'me tate sévère ! entre les deux machines ci dessous mon coeur balance :
- GSX 1400 : Ca me calmerait un peu, pour le duo ça le fait, et c'est un dragster ....mais pu de sportive...
- ZX9R : Je reste en sportive, pour le duo c'est moyen mais mieux que le Gex (c'est une des sportives les plus "confort"), mais mon billet rose risque encore de bruler...

donc faut choisir entre la raison , et la passion des sportives... dur choix... ARGGG!!

[Pocketinou 0]

Mikl-Gex a écrit:

et ben en fait je sais pas du tout!! j'me tate sévère ! entre les deux machines ci dessous mon coeur balance :
- GSX 1400 : Ca me calmerait un peu, pour le duo ça le fait, et c'est un dragster ....mais pu de sportive...
- ZX9R : Je reste en sportive, pour le duo c'est moyen mais mieux que le Gex (c'est une des sportives les plus "confort"), mais mon billet rose risque encore de bruler...

donc faut choisir entre la raison , et la passion des sportives... dur choix... ARGGG!!

et un 800 VFR, t'as pensé a un 800 VFR, très bien pour le duo et pour enrouler du macadam en se faisant plaisir !

et puis j'en ai un a vendre... ou a echanger (je cherche un brele pour faire de la piste...)
/recherches-ventes-motos-f18/vends-vfr-800-vtec-abs-2002-t2534.htm

[ClowNey 0]

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[Mamat-vfr 0]

Il me semble bien qu'il a deja roulé en 750 VFR , alors le 800 a coté il va le trouvé fade

[Jurrman 0]

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[Voltage 0]

Ben j'ai pas accroché sur un 800 VFR FI de 99, et me concernant je prendrai pas de VTEC... je prefere de loin le VFR RC36 ou RC46 à la limite..
Le VFR c'est une super machine mais par rapport à ma conduite et mes attentes, c'est pas "encore" pour moi.. d'ici qq ptites années quand j'me calmerais je dit pas non, mais pas dans l'immédiat..
pis en budget, je n'ai que le budget = vente du GEX... donc a peine 4800 (avec du bol)
@++!!!!!!

[InFiiNiTy 0]

Après les goûts et les couleurs ne se discutent pas!! Sinon un 800 VFR VTEC est loin d'être fade, il faut savoir le conduire.... je confirme c'est pas fade!

[Crips 0]

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[BuzzSV1 0]

Mikl-Gex a écrit:

et ben en fait je sais pas du tout!! j'me tate sévère ! entre les deux machines ci dessous mon coeur balance :
- GSX 1400 : Ca me calmerait un peu, pour le duo ça le fait, et c'est un dragster ....mais pu de sportive...
- ZX9R : Je reste en sportive, pour le duo c'est moyen mais mieux que le Gex (c'est une des sportives les plus "confort"), mais mon billet rose risque encore de bruler...

donc faut choisir entre la raison , et la passion des sportives... dur choix... ARGGG!!

A mon avis, quelle que soit la meule, ton permis fera une syncope chaque fois que tu monteras dessus... Tu roules toujours à 90 sur les routes ???