!!au secour j'ai plus de lumière!!!!

[senée david 0]

salut:il m'est arrivé un problèmese matin en partant au boulo ce matin
je démare la moto en pousette comme d'habitude (batterie a plat) et après avoir repassé la moto au point mort je la met sur la béquille pour monter dessus et elle calle
avant de caler j'avais de l'éclairage et après plus rien du tout comme si j'avais débranché la connection du comodo,plus de voyant,plus de lumière ni devant ni derrière,plus de cligno,plus rien quoi,si non la moto roule normalement
elle cale quand je met la béquille même au point mort
depuis quelque jour elle était limite calage seulement avec le strarter mai seulement a froid
quelqu'un peut t'il m'aiguiller?
merci d'avance
A++

[fred4511 0]

t'as controlé les fusibles ?

[Cryptonite 0]

change de moto lol

[iSiiKz 0]

fred45 a écrit:

t'as controlé les fusibles ?

deboité a écrit:

change de moto lol

la on ne peux pas mieux faire ......

[le Belge1 0]

si ta batterie est trop à plat l' alternateur peut peiner à compenser du coup l éclairage faiblit ça me le faisait avec la triumph quand le régulateur déconnait avant qu il ne brule
et là ça va t as qu un cylindre à allumer donc ça cale mais avec plusieurs vla les ratés
essaie de la recharger un bon coup des fois elle peut faire un peu de rabe sinon faudra investir pour l hiver

[MaSs 0]

Mefie toi. Tu es certainement en train de griller le régulateur et ta batterie ne doit plus rien avoir dans le sac.

Change ta batterie déjà. Pour une 125, ça doit pas couter bien cher.

[senée david 0]

salut jai testé quelque truque cet apré midi j'ai un problème de sécurité de la béquille latérale
ce soir elle ne démarai plus j'ai verifié la carburation de AàZ(démontage de cuve néttoyage des gicleurs de la boite a air
j'ai mis une boujie neuve
et aprè j'ai poussé elle a démaré et a ma grande surprise avec de la lumière
j'ai remis la béquille pour tester au point mort,elle cale quand même et quand je débranche le contacte (cosse en plastique) elle ne démare pas
je rebranche la cosse de la sé curité de la béquille elle redémare ilico mais sans lumière cette foie si je remet la béquille elle cale....
donc j'ai un faut contact quelque par mais ou
A++

[Guill1 0]

débrancher un contacteur ne sert à rien, car c'est pas forcément comme ça que tu vas le shunter ...

[senée david 0]

il faut mettre un fil entre les deux contacts de la cosse

[Speed04 0]

Sinon va chez ton concessionnaire et ramene leurs ta moto et dis leurs bien que ...............


Non je fini pas ma phrase c'est trop

Vous savez comme le coup du type de la hotline qui depanne le gars qui a plus de courant chez lui

[senée david 0]

mon ancien consess c'est FD et je n'irai même pas si on me payait

[senée david 0]

bonne nuit je me lève a 2h30 pour être a l'heure au taf a ormes sans moto pour 4h30
A++

[DeSeRTEaGLE 0]

Comme zzrider, change la batterie.
Un élément de celle-ci peut se mettre en court circuit, ou ne plus fonctionner, ça peut se faire de façon aléatoire en fonction des secousses ou même de l'inclinaison de la moto.

[senée david 0]

salut:ok je vais la changer dès lundi (c'est la peille) et après je vérai
merci

[DbK11 0]

senée david a écrit:

salut:ok je vais la changer dès luhdi (c'est la peille) et après je vérai
merci

la paye ?

bon courage pour ton 125 et si jamais tu as trop de probleme passe voir un mécano il règlera surement + vite le probleme que toi et tu pourras dormir plus

ps: il doit y avoir des facilités de paiement

[senée david 0]

salut: j'ai deux fusible jaune sous la selle,que protègent ils et a quoi sont ils relié ?
quelqun sait ou je peut trouver le shéma élèctrique pour125 tdr année 2001 mogèle 5AE ou 4 fu
je voulais savoir si il y a d'autre fusible que les 2 sous la selle
comment tester des fusible sans testeur,comment faisait on avant,(astuce?)
pour le mécano je vérai après avoir changer la batterie mardi matin (je suis de l'après midi 12h30à20h00)
si il y a d'autres fusibles et que je sais a quoi sert quoi,en les testant je peut savoir si il y en a 1 ou plusieurs de grillé je peut les changer sans mécano et la note sera plus légère
A++

[ClowNey 0]

Si je peux me permettre l'électricité ne s'improvise pas, un petit tour chez un mécano c'est plus sage et écoute les conseils plutôt sensés des posts qui te répondent, Jeannot par exemple est un professionnel. Tu économisera à la fois énergie et argent à emmener ta machine chez un pro

[ImMoRtAL 0]

sur tout les fusibles, tu peux vérifier, si le filament est en bon état, et tu dois avoir une petite boite noire, avec tout les fusibles dedans, car les 2 que tu décris, sont le plus souvent ceux du démarreur et de l'injection, en général, plusieurs sorte de fusibles , mais tous , la méme fonction, protéges le faisceau, et les appareils

[senée david 0]

sous la selle j'ai une petite boite noire je pense que c'est le relais du démareur et un fusible jaune comme le vert qui est en photo
j'ai un carburateur pas d'injection et je n'ai pas trouvé d'autre fusible mais j'aimerai savoir si il y en a d'autre ailleur sous le réservoir par exemple ou autres
bonne nuit je me léve a 3h00 pour aller bosser je lirai vos réponses demin aprè midi

[senée david 0]

salut:ma batterie est ultra HS je l'ai mise en charge pendant 24h et quand j'ai tester au multimètre 3,5v au borne de la batterie
j'ai été voir pour une batterie sans entretien neuve pour ma bécane :44euros ttc chez le marchand de batterie et radiateur qui est sur le boulevard pas loin du radar automatique en ville, il a toute les marques et tout les modèles (moto,voiture camion...) et de toute variantes : normale,sans entretien ou gel étanche après c'est selon le budjet et les préférences de chacun en plus il doit y avoir moyen de la faire mettre en service sur place (tu vois si il a la référence de ta batterie en stock tu retire la vieille qu'il te reprend et tu repart dans la foulée avec une batterie qu'il met en service devant toi et pour peut être moins chère que chez un consessionnaire ou un vendeur de pièce et même sur internet pour ma référence je la trouve 3euros plus chère pour peut que certain te facture des frais de port ça fait encore grimpé le prix
(a voir au coup par coup selon besoin du moment)
avez vous une adresse moins chère quelque part pour une batterie type YTX7L-BS 12V 6A sans entretien je précise
A++

[Clems12 0]

. , ; : ! ? Majuscule ...

[PerryJones 0]

Clems12 a écrit:

. , ; : ! ? Majuscule ...

+1

tout sa pour l'achat d'une batterie

j'imagine même pas le jour où tu vas acheter une moto 4 pages d'écriture sans ponctuations

[Mystosa 0]

deboité a écrit:

Clems12 a écrit:

. , ; : ! ? Majuscule ...

+1

tout sa pour l'achat d'une batterie

j'imagine même pas le jour où tu vas acheter une moto 4 pages d'écriture sans ponctuations

[nidjilaro 0]

une solution imparable tu met un chauffe plat dans ton optique....... plus nesoin de fusible ni de batterie........par contre je suis pas sur du resultat!!!
ok je sort de suite

[matspeed 0]

Jeannot45 a écrit:

deboité a écrit:

Clems12 a écrit:

. , ; : ! ? Majuscule ...

+1

tout sa pour l'achat d'une batterie

j'imagine même pas le jour où tu vas acheter une moto 4 pages d'écriture sans ponctuations

4 pages ? tu veux dire 40

[nikola-tribumoto45 0]

une autre solution alternative....

[senée david 0]

salut:je vais éssayer de faire attention pour la ponctuation
pour les majuscules,c'était juste pour la ref de la batterie,(désolé pour les majuscules)
le régulateur a pris une claque aussi,je pense en prendre un chez seb moto:il n'y aura pas de frais de port au moins
A++

[le Belge1 0]

sinon y a ça c' est full électrique alors forcément

http://www.motomag.com/Essai-moto-electrique-Quantya-FMX-2503.html

[Cryptic 0]

même quand yen plus yen a encore

[nikola-tribumoto45 0]

une source inépuisable....

[DbK11 0]

Cest le commencement

[senée david 0]

j'ai changer mon régulateur et tout est ok la lumière est revenu tout l'éclairage fonctionne c'est cool
pour la sécurité béquille elle fonctionne aussi(en fait c'est parce que le circuit électrique est relié au voyant de neutre,quand le régulateur claque et que de ce fait plus de voyant ni de lumière,la sécurité béquille ce met en défaut).
quand tu change le régulateur tout revient,si non t'a cramé la bobine dans le stator qui alimente la batterie.
A++

[Dej1 0]

Bon bah si ça remarche, c'est le principale!

[le Belge1 0]

t' aurais pu faire des flammes comme moi c' est plus spectaculaire

c' est toujours sympa un petit feu sous la selle passager pour allumer le barbecue

[senée david 0]

salut:brochettes mergezs où chipolatas (faut quelque chose pour mettre sur la selle
A++

[nicos1111 0]

on va finir par en connaitre un rayon sur ce tdr de m....

[le Belge1 0]

De malheur Nicos ou de misère ou de maman car c est une très bonne machine a la fiabilité étonnante pour un 2 temps

[nicos1111 0]

oui de misère, tu avais compris quoi?

[le Belge1 0]

nicos a écrit:

oui de misère, tu avais compris quoi?

on en rediscutera autour d' une Karmeliet un soir prochain

[nicos1111 0]

le Belge a écrit:

nicos a écrit:

oui de misère, tu avais compris quoi?

on en rediscutera autour d' une Karmeliet un soir prochain

Arrête, on en a jamais reparlé de la Karmeliet, mais ce soir là ça m'a ramassé. J'ai même failli mal finir, mais on en rediscutera.
En tout cas j'ai plus l'habitude!!!

[le Belge1 0]

nicos a écrit:

le Belge a écrit:

nicos a écrit:

oui de misère, tu avais compris quoi?

on en rediscutera autour d' une Karmeliet un soir prochain

Arrête, on en a jamais reparlé de la Karmeliet, mais ce soir là ça m'a ramassé. J'ai même failli mal finir, mais on en rediscutera.
En tout cas j'ai plus l'habitude!!!

faut pas sortir entre collègues ^^ ou pas faire la route du rhum à l' envers des caraibes à Anvers

il était marrant le traveler australien asiatique va savoir ou il est arrivé mais tu t' en souviens ptet pas

[nicos1111 0]

si si je m'en souviens, il était bien sympa ce mec. J'aime bien rencontrer des gens comme ça d'ailleurs. Oui je ne sais pas où il est rendu maintenant.

[senée david 0]

salut:je voulais savoir si les fil d'un néman se change ou est ce qu'il faut changer tout le block obligatoirement?
j'ai des contact dans un plot de connexion qui ont cramé et soit je change juste les fil si c'est faisable si non je prend un jeux complet de sérures pour éviter d'avoir plusieurs clef
merci pour vos réponses
A++

[Djdjeh 0]

Tu es de retour parmi nous David?! Ça faisait un bail ...

[nikola-tribumoto45 0]

senée david a écrit:

salut:je voulais savoir si les fil d'un néman se change ou est ce qu'il faut changer tout le block obligatoirement?
j'ai des contact dans un plot de connexion qui ont cramé et soit je change juste les fil si c'est faisable si non je prend un jeux complet de sérures pour éviter d'avoir plusieurs clef
merci pour vos réponses
A++

voila c'est ca

[Guill1 0]

qu'est-ce que t'as monté pour que ça crame ?

[LightInThebox 0]

le neiman a cramé, oulà, trop de jus la dedans, faut changé que le neiman, ça te fera 2 clé tant pis

[nikola-tribumoto45 0]

C'est vrai que brancher un halogène de 500W à la place du phare c'était pas la meilleure idée que tu aies eu David..

Remarque t'es le premier mec que je connaisse qui fasse de la soudure en tournant sa clé dans un neiman...


idem quand en moto on parle de souder la poignée faut pas prendre ca au premier degré...

[nikola-tribumoto45 0]

....David on lui doit plus que la lumière....

[Herrel 0]

nikola a écrit:

....David on lui doit plus que la lumière....

Toi.........................
T'es trop fort , tu devrais bosser chez EDF

[Cryptic 0]

j'aime beaucoup l'image du mec qui fait de la soudure en tournant sa clé dans son neiman

[micka1111 0]

ouais et puis souder avec une batterie de 12 V continu y'en a qui n'ont pas peur cool

je t'embauche quand tu veut

Pour faire de la pâte a crêpe peut être mais arrête l'elec quand c'est pas ton métier parce que là ça devient dangereux

Bon courage tout de même

[senée david 0]

salut j'avais juste une saleté entre 2 broches femelles au raccordement du némane (j'ai un cube rouge avec des broches mâle et un cubes blanc avec des trous où il s'emboite,il y avait une crasse entre deux connexion se qui a fait fondre une soudure d'une broche mâle dans le cube rouge)je vais nettoyer la partie blanche quitte à prendre une vieille brosse à dent et je vais voir pour un kit complet d'occasion pour n'avoir qu'une seule clef pour tout
de toute façon j'avais déjà perdu une clef de contact en roulant (la serrure est archi usée et on peut retirer le clef en ayant la moto allumée)
voila A++

[nikola-tribumoto45 0]

traducteur "ON"
Langues sélectionnées : senée David >> Francais

Cube = connecteur

[Cryptic 0]

senée david a écrit:

et je vais voir pour un kit complet d'occasion pour n'avoir qu'une seule clef pour tout

ou tu pourrais aussi voir pour une moto complète

[Kofal 0]

Cryptic a écrit:

senée david a écrit:

et je vais voir pour un kit complet d'occasion pour n'avoir qu'une seule clef pour tout

ou tu pourrais aussi voir pour une moto complète

+ 10000000 pour Une photo de ta brouette

[vir45 0]

Des photos, des photos, des photos

[micka1111 0]

essaie avec de l'acide NITRIQUE tu verras ça marche bien

[Krush 0]

micka a écrit:

essaie avec de l'acide NITRIQUE tu verras ça marche bien

ton produit est sympa mais il fait faire des bulles à ma peinture ??????
c'est normal tu crois ??

[Cryptic 0]

krik-krak a écrit:

micka a écrit:

essaie avec de l'acide NITRIQUE tu verras ça marche bien

ton produit est sympa mais il fait faire des bulles à ma peinture ??????
c'est normal tu crois ??

c'est beau d'être crédule !