entretien : intervalle et prix de vos révisions

[fred 5 0]

es ce que quelqu'un sait en quoi consiste la révision des 20000 sur un speed triple?

jeu au soupapes?

[Caccien 0]

Dej a écrit:

lolo789 a écrit:

esco45 a écrit:

zigwygwy a écrit:

Salut, bon, me revoilà parmi, désolé de l'absence, problèmes persos.

J'allais justement poster un message demandant combien je doit prévoir de sous pour une révision de mon R1 chez yam.
Et que font ils exactement sur la moto comme ca lors d'une révision ?

Sur ma précédente moto (ZXR 400) kawa m'avaient prix 69€ pour la révision, c'était en 2004. il y avait juste la vidange a faire, tout le reste était "neuf".

Ça a peut être changé maintenant les prix.

demande leur un devis

ESCO le roi du message kiserarien

Y'a trop de mots dans ta phrase: ESCO le roi du message kiserarien

J'ai encore plus court !

Esco = rien

[schum1 0]

fred 5 a écrit:

es ce que quelqu'un sait en quoi consiste la révision des 20000 sur un speed triple?

jeu au soupapes?

vidange huile et filtre a huile
remplacement filtre a air
remplacement des bougies
remplacement liquide de refroidissement
remplacement looked de frein
contrôle jeu aux soupapes (ça bouge pas a 20000...)
et divers contrôle de sécurité (état d'usure des plaquettes, pneu, graissage des câbles,kit chaine etc...)
chez Triumph faut compter entre 600 et 700 €

[fred 5 0]

ok ok merci je pense tout faire alors sauf le jeu aux soupapes

tu es sur que sa ne bouge pas? ou vaux mieux faire un contrôle quand mm?

les filtres tu les prend chez triumph?
c'est quoi comme huile la dedans?
durée de vie du kit chaine?

merci d'avance.

[schum1 0]

la mienne arrive a 50000 bornes et j'ai jamais changé une pastilles, je suis encore pil-poil au milieu du jeu préconisé...
mais il faut le contrôler quand même, c'est facile d'accès, ça prend une heure (regarde ta boite a mp... )
pour l'huile c'est de la 100% synthèse 10/50
le filtre a air tu peux le commander chez Triumph UK (20% moins cher) ou mettre un KN, plus besoin de le changer après, il faut juste le nettoyer
le filtre a huile tu le trouve n'importe où, c'est du standard, parcontre il faut une pince a griffe, la pince classique ne passe pas
pour les bougies, il clic là: http://www.silverperformance.fr/bougies-cr9eix-iridium-triumph-speed-triple-1050-20052009-p-6199.html
pour le kit chaine, je change le mien demain (46000 bornes) mais la durée de vis d'un kit chaine dépend de son graissage, donc très variable...

[fred 5 0]

ok merci pour tout
je pense partir sur un kn sa seras plus simple pour la suite.

a ben oui maintenant ce seras 3 bougie et non 4
elles sont toujours a ce prix sur ce site ou faut que je saute dessus en prévision?

pour le kit chaine nickel je pense qu'avec caccien je n'ai pas de souci a me faire.

[schum1 0]

là les bougies elles sont paschermonfils, normalement c'est le double....
donc profites en

par contre , il va falloir que tu règles les suspattes, t'as pas tout a fait le même gabarit que Caccien...

[esco45 0]

schum a écrit:

là les bougies elles sont paschermonfils, normalement c'est le double....
donc profites en

par contre , il va falloir que tu règles les suspattes, t'as pas tout a fait le même gabarit que Caccien...

sa sait sur y'a pas de photo

[fred 5 0]

ok ok je commande sa demain alor je regarderai voir si ils ont des kN au passage. je te rajoute un trio de bougie ou tu as dejas fais le stock?


oula ui sa risque d'être prise de tête sa par contre il i a beaucoup de réglage ?

[Caccien 0]

esco45 a écrit:

schum a écrit:

là les bougies elles sont paschermonfils, normalement c'est le double....
donc profites en

par contre , il va falloir que tu règles les suspattes, t'as pas tout a fait le même gabarit que Caccien...

sa sait sur y'a pas de photo

Ben ouais mais entre toi et ton toutou je pense qu'il faut la photo hein

[schum1 0]

les miennes sont raide neuve (600 bornes) donc ça devrait aller...
pour les suspattes, tu prends le réglage de base qui est sur le bouquin, il est pas trop mal
tu pourra peaufiner un peu après, une fois que tu auras la bête en main

[schum1 0]

Caccien a écrit:

Ben ouais mais entre toi et ton toutou je pense qu'il faut la photo hein

c'est pas la photo d'escro sur son avatar

[fred 5 0]

ok ok parfais je te remercie. je vais tripoter tout sa (la moto hein)

[esco45 0]

schum a écrit:

Caccien a écrit:

Ben ouais mais entre toi et ton toutou je pense qu'il faut la photo hein

c'est pas la photo d'escro sur son avatar

heu ......


































et puis il est beau mon toutou

[PxP 0]

Révision des 1000 pour ma F800R avec prêt d'un tracteur G650 GS (ça fait le même bruit en plus)

52.91€
- Vidange (huile/filtre/anneau d’étanchéité)
et une liste de contrôle qui rentre tout juste sur une page A4
- liquide de frein, graissage et tension de chaîne, liquide de refroidissement,jeu de roulement de la tête de direction
enfin plein de trucs et je comprends pas tout
tout ça fait en un peu moins d'1h30

Ils m'ont dit que ma moto était trop récente pour l'ordinateur ils n'ont pas pu activer le système de diagnostic etc...

Donc je serai bon pour y retourner en septembre

[nikola-tribumoto45 0]

c'est l'avantage chez BM, en étant cool et en prévenant à l'avance t'as toujours un véhicule de pret...payant ou non, ca c'est en fonction du capital sympathie.

mais ca permet d'essayer d'autre machine, bien souvent des entrées de gamme, mais pas toujours (K1300R Sport par exemple à orléans)

[Arthaud_600 0]

pas de MO sauf pour changement kit chaine ; donc 43€ pour 4L d'huile, 7€ le filtre à huile.

[nicotine 0]

révision inter-saison :
vidange moteur, crépine, changement des roulements de vilo et des roulements de boite, reglage aux soupapes, changement des courroies de distri, vidange fourche et changement joins spi 1200euro

[bh3 HypNotiK 0]

je viens à la pêche au renseignement:

c'est ma première bécane et je sais pas trop à combien faire les révision. (enfaite je sais à vrai dire pas grand choses sur se qui faut faire )

c'est un fz6 s2 de 2007, je l'est pris à 3000 borne avec la révision faite à 1000km et à 3000km (pour la vente).

La je viens de faire une révision à 10 000km, les truc genre vidange, filtres (je ressort la facture et je vous dit ça demain). Je l'est faite chez jtmoto à la ferté st aubin

Donc la/ les questions sont:
la prochaine à combien?
Quel est l’intérêt d’allée dans une concession yamaha pour faire les révisions? jt moto=kawa)
est que vous trouvé le prix que je paye correct? (une fois que j'aurais posté le montant bien sur)
Chez qui vous allez? ( pour se qui roule yam sur orléans)

merci d'avance

[schum1 0]

http://www.fz6ride.com/t62-tableau-d-entretien-fz6
tu n'est pas obligé d'aller dans un réseau Yamaha, n'importe quel garagiste généraliste peut le faire (en général pour moins cher...)
moi je vais chez Schumgarage, c'est pas cher et convivial

[bh3 HypNotiK 0]

merci pour le tableau, je vais me penché dessus

[Nyko1 0]

Zx12R révision complète des 42.000 kms. Chez JRP motos (Montargis)

1300€

Détail de l'intervention:
-contrôle complet du train avant (fourche, roue, disques)
-vidange fourche
-roulements de colonne
-train de pneus en michelin power pure (en 200)
-Jeu aux soupapes
-Changement du joint de cache culbuteur
-Bougies neuves (ngk irridium) + joints
-batterie yuasa
-revêtement de poignée
-vidange + filtre à huile (elf campione 10w60)
-purge liquide de refroidissement
-Syncro
-8H de MO.
Tout en pièces origine kawa

+300€ en sus, pour le marbre des Tés

[nikola-tribumoto45 0]

nyko chez qui la révis' ? histoire de préciser

@ Bh3 : pour ton Fazer c'est tous les 10000kms. Après tu peux aller chez leader moto, FD motoshop, Orléans nord moto (agent yam)...pas de restriction surtout pour une machine qui n'est plus sous garantie



Jette un oeil ici /t964-garages-moto-les-bonnes-adresses

[bh3 HypNotiK 0]

alors avec un peu de retard:

pneu avant dunlop 89e
valve droite courte 3e (je sais pas se que c'est??)
huile 10W5 12.75e
filtre a huile 9.80e
joint de vidange 1.50e
équilibrage 7e
graisse chaine 12e
degraissant 14.90e
mo 42e

total 239.28 ttc

chez jt moto a la ferté st aubin (concession kawa)

donc je sais pas trop quoi en pensé niveau prix?
le mec est sympa c'est déja ça, il m'a fait essayé un fz6 que je n'est finalement pas acheter chez lui et m'a encourager à essayé plusieurs moto chez lui. bon je ne suis pas naif, il voulait faire une vente mais contrairement à certaines concession ou je me suis faite à moitié jeter (genre rms), il a été à l’écoute d'un petit jeune qui s'avais pas trop quoi prendre

[miseb45 0]

pour le tarif de ta revision en enlevant le pneux et les bombes de graisse et nettoyant ca reste correct!

[bh3 HypNotiK 0]

bah le graissage et la bombe de dégraissant il aurait pu l'offrir parce que je pense pas qu'il est utilisé toute la bombe ^^

[miseb45 0]

ah ouai vue comme ca, ca fait mal

[nicotine 0]

Ben il t a file la bombe alors si tu l as raque ?!?

[pioupiou1111 0]

pour les 40 000 km de la SPRINT

roulement AV
démontage fourche avant: graissage des rlmts car ils sont bons
chgt huile de fourche
soupapes
vérif. distribe
vérif.excentrique
vidange moteur
liquide de refroidissement
liquide freins
+ 2/3 bricole

620€

[miseb45 0]

bon ben voila les 20.000km sont arrivés,
enfin pas vraiment le joint de cache culbu à péter alors je l'ai fait à 18.000km.

attention ca va piquer les yeux:

vidange plus filtre à ouille
remplacement filtre à air
vidange liquide de frein
controlle jeux soupape
charge batterie

joint cache culbu??non non il etait bon alors hop ils ont beurré à la patte bleue (pb connu chez bm, si le joint était mort il serrait passé en garantie)
lavage de la moto

ensuite j'ai acheté pour 60€ de piece plus 10€ pour une becane pour 24h



270€ = soit 123.5HT de MO et 100€ de piece HT + 10€ de moto de courtoisie

c'est marrant j'ai toujour payé plus cher pour mes jap et le service n'avait riiiiien à voir
accueil super sympa et à l’écoute

je suis entrain de faire dévoiler un jeux de jante chez orleans nord moto si ca intéresse quelqu'un je ferrait passer le tarif

[fred4511 0]

miseb45 a écrit:

bon ben voila les 20.000km sont arrivés,
enfin pas vraiment le joint de cache culbu à péter alors je l'ai fait à 18.000km.

attention ca va piquer les yeux:

vidange plus filtre à ouille
remplacement filtre à air
vidange liquide de frein
controlle jeux soupape
charge batterie

joint cache culbu??non non il etait bon alors hop ils ont beurré à la patte bleue (pb connu chez bm, si le joint était mort il serrait passé en garantie)
lavage de la moto

ensuite j'ai acheté pour 60€ de piece plus 10€ pour une becane pour 24h



270€ = soit 123.5HT de MO et 100€ de piece HT + 10€ de moto de courtoisie

c'est marrant j'ai toujour payé plus cher pour mes jap et le service n'avait riiiiien à voir
accueil super sympa et à l’écoute

je suis entrain de faire dévoiler un jeux de jante chez orleans nord moto si ca intéresse quelqu'un je ferrait passer le tarif

t'as fait faire tout ça chez dupont ou orleans nord moto

[nikola-tribumoto45 0]

a mon avis c'est chez Dupont, pour moi c'est idem...c'est la moto qui me coute le moins cher en entretien (chez un concess bien suuuuur).

des exemples de prix de révision a différents kms...pioché sur un forum de 800GS...

pour les suintements à priori c'est fréquent

[miseb45 0]

la revision des 20.000km chez béhème juste les jantes sont chez thomas.
il a pas encore le boitier pour reinitianliser les defaut et reprogrammer la futur visite...

[Maxxou11 0]

miseb45 a écrit:

270€ = soit 123.5HT de MO et 100€ de piece HT + 10€ de moto de courtoisie

c'est marrant j'ai toujour payé plus cher pour mes jap et le service n'avait riiiiien à voir
accueil super sympa et à l’écoute

je suis entrain de faire dévoiler un jeux de jante chez orleans nord moto si ca intéresse quelqu'un je ferrait passer le tarif

Super garage , ya vraiment rien à en redire.

Par contre je savais pas pour faire dévoiler les jantes, passe l'info dès que tu as !

[le Belge1 0]

Ah t as transformé le gex en café racer max??? Ça doit péter avec les jantes à rayons!!! Le bord est anodisé rouge j'éspère...

[miseb45 0]

mdr ah ben oui en relisant mon post c'est vrai que j'ai oublié de dire que j'ai fait la revision chez béhème

[miseb45 0]

au fait j'ai récupéré mes jantes avec de nouvelles chaussettes neuves dessus.

ben plus de mouvements parasites (hein le belge le feeling chelou c'etait ca) un mauvais voile sur les deux jantes,

la facture....c'est un forfait au temp passé, une quarantaine d'euro en ammenant les roues démontées sans pneus

[nikola-tribumoto45 0]

t'as 2 paires de jantes ou t'as juste monté des tétines ?

[miseb45 0]

j'ai cassé le ptit cochon et j'ai acheté une paire de jante avec des tetines dessus ;-)

du coup je passe en mode TT en 30min. maintenant faut rouler....et s'equiper

[nikola-tribumoto45 0]

c'est bon ca

[Caccien 0]

Hum je pensais avoir posté le montant de ma révision des 10.000 kms fait mi-mars 2012, j'ai zappé

Donc montant de la facture : 164.74€TTC

M.O ht : 56.56€
Pièces ht : 81.18 (filtre à huile / huile / liquide de frein / anneau d'étanchéité...)