Pneu qui dure !!!

[raph93 0]

multibike a écrit:

Goyakla a écrit:

multibike a écrit:

Goyakla a écrit:

On parle de béquille centrale, ou de repose-pieds (ce qui n'a rien à voir !)

La centrale elle touche en duo, mais en solo ça frotte partout avant, et si la centrale venait à toucher, je pense que les roues auraient quelque peu perdu de leur utilité

je parle de centrale sur la bm
les cale-pompe ne me semblent pas beaucoup frotter, en tout cas, je ne les sens pas se relever avant que la centrale ne frotte
ils sont quelques marques, mais ne sont pas vraiment limes
la moto s'ecrase sur ses suspates et crrrrrrrrr la centrale

Problème suspension à mon avis, pour que ça s'écrase autant

A moins que le 1150 soit fondamentalement différent du 1200 (et ce que j'ai eut avant et essayé à droite - à gauche)... Car la centrale, à part en charge, point de frottage avant les reposes-pieds

tu as peut-etre raison
il me faudrait essayer une autre 1150R pour verifier

Pour avoir eu une 1150 c'est bien les cales pieds qui frottent en premier. La béquille seulement sur route bosselée.

[OldWolf 0]

Nadine a écrit:

Pour avoir eu une 1150 c'est bien les cales pieds qui frottent en premier. La béquille seulement sur route bosselée.

... pareil sur la R1100RS, avec de bons amortos et un réglage "idéal-moyen-qui-passe-partout-qu'on-ne-va-pas-le-modifier-à-chaque-changement-de-revêtement" (ouf !)

[Pixizze 0]

c'est tres bosselle chez moi (les cevennes), ceci explique peut-etre cela.
je ne peux pas mettre plus de precontrainte sous peine de rendre l'hydraulique inoperant (j'ai teste) et de flinguer mon pneu arriere a vitesse grand V (plus de course morte)

[Keiyaku 0]

leng a écrit:

un résumé SVP.....


le BT20 (il me reste plus que ça en 17 AR) il est comment ???

c'est celui que j'avais au TT 2006 au MAD SUNDAY sur ma 1150 R
je me suis fait doubler une fois dans un bout droit en montée a 180 et j'en ai passé une bonne quinzaine dans les courbes
depuis quelques années les pneus de toutes marques on fait d'énormes progrès sur le sec et tiennent très bien en conduite " enroulé très rapide "
il y a qu'en attaque pure que l'on peut trouver la limite ce qui est quand même très risqué sur route

[Zanart 0]

bilan train roadsmart (en 170 derriere): un peu plus de 5000 bornes avec le train, pneu avant rince 500 bornes avant l'arriere... bon pneus, glissouille un poil sur les derniers 1000 bornes (comme tous les pneus). Sur la fin, quelques glissouilles de l'avant a la mise sur l'angle et de l'arriere au freinage avec un peu de dribble (usure en 'tuiles' des sculptures), mais ca reste gerable. Moto reste assez neutre sur une bonne partie de la longevite du pneu, puis desuni un peu la moto sur le dernier 1/4 du kilometrage, a cause du pneu avant qui devient vraiment pointu (se profile en V). Tres bonne tenue sur le sec, correct sous la pluie, decrochage doux (ca previent en ca raccroche en douceur), temps de chauffe assez rapide, meme avec des pressions standards (2,3/2,5). Bon retour d'info devant malgre le telelever, devient moins bon sur la fin de vie. Ce sont des gommes assez tendres donc a exclure si vous faites du parcours autoroutier (j'ai fait un plat a l'arrier en faisant 150 km sur autoroute...) ou alors surgonfler un poil pour l'occasion et rouler a moins de 130. a noter: Il ne faut pas trop precontraindre derriere car le pneu souffre arriere mal une course morte reduite.
j'ai remonte la meme chose

[Bob04 0]

mez6[b] bon je crois qu'il faut rester en metzeler
tres bon rapport qualité prix
22 000 kms en region parisienne mais le pneus est vraiment au bout

sinon mon avis sur ce pneus : bonne longevité --- tenue de route sur le sec : tres bon --- sur le mouillé : alors là c'est une autre histoire comme d'habitude aux premiere pluie ça glissouille un peu ; ; ; sous forte pluie ça tient avec certaine fois des petits decrchages (qui font peur) on sert les miches on ralentit et ça passe .

confort sur long trajet : important aussi

maintenant comment trouver ce même pneu encore moins cher (pour le montage pas de soucis on trouve pres de chez soi)

[Almy 0]

michelin PR2 , 20700 km et encore changé car crevé , bon c'est vrai que je roule pratiquement pas en duo et que je n'attaque ps comme une bête touts les jours
mais je pense que c'est un bon compromis (du moins sur un vieux r1100r)
sur le mouillé plus que correct
au niveau prix: 145€ (le gars m'a pas fait payer le montage vu que j'amenais la roue, sympa)
voila si mon avis peut être utile , mais de toute façon la durée d'un pneu dépendde la façon dont on roule de l'utilisation(ville route autoroute...)
@+

[Yoshieko 0]

Sur le moto mag' de juillet/aout N° 279, p 83, il y a un article intitulé "comment s'usent nos pneus ?"
Pas moins de 7 facteurs influent sur l'usure d'un pneu ; pression, vitesse, freinage...
Difficile donc de reproduire ces conditions en test et normal que nous "consommions" pas nos pneus de la même manière !
Petit article très instructif

[Thavis 0]

joco a écrit:

Bon sang, comment vous vous faites? 20,30,40000 km. !!!!
Nous (oui on est deux), en traînassant, c'est 7000 arrière et 12000 devant
Bon sang, dites moi.
joco.

**********************************************

moi ... je pense que soit ils se plantent ...30 000 ou 40 000 kms avec un pneu arriere ... soit ils se trainent la b.... comme jamais... et dans ce cas, il passent deux heures a netoyer la bave des hordes d'escargots qi sont montés sur le bécanes.

sinon c'est des pneus en bois ... mais ce serait une premiere!!

[norton1111 1]

davibos a écrit:

joco a écrit:

Bon sang, comment vous vous faites? 20,30,40000 km. !!!!
Nous (oui on est deux), en traînassant, c'est 7000 arrière et 12000 devant
Bon sang, dites moi.
joco.

**********************************************

moi ... je pense que soit ils se plantent ...30 000 ou 40 000 kms avec un pneu arriere ... soit ils se trainent la b.... comme jamais... et dans ce cas, il passent deux heures a netoyer la bave des hordes d'escargots qi sont montés sur le bécanes.

sinon c'est des pneus en bois ... mais ce serait une premiere!!

juste pour dire que Mehdi détient je crois le record , regarde ici