Conseil : choix pneus

[kyfran11 0]

Bon bah voilà, tout est dans le titre, je dois changer le train avant et arriere du gex, que me conseillez vous, que me deconseillez vous ???

Usage :
- Route uniquement (je compte m'acheter une moto de piste pour la saison prochaine)
- Roule été comme hiver

Retour d'exeprience :
- BT016 AV AR : pas eu un bon feeling
- D208 AR : bon accroche

Merkiiiiiiii

[Dej1 0]

Je ne sais pas ce que ça donne sur une sportive, mais depuis que j'y ai goûté sur le 600 GSR, je ne mets plus que du Pilote Road 2 2CT!
Il accroche super bien la route par temps sec (normal jusqu'à là), et aussi par temps de pluie!
J'ai été agréablement surpris par sa longévité également (entre 10 000 et 14 000 km en fonction de la conduite, sur un 600 roadster de 98 cv...)

Avant celui-ci, j'avais aussi testé le BT21. Très bon également dans toutes les saisons, mais le Michelin reste mon préféré.

Voilà pour moi!

[Alkynn1 0]

Pour ma part, sur le ZX7R j'ai un train de pneu Michelin Pilot Power, et j'adore : ils accrochent très vite par temps secs, par temps de pluie c'est plutôt bon aussi (même si je ne penche pas particulièrement dans les ronds points sous la pluie loool) et une longévité excellente, pour qui ne tartine pas comme un porc : j'ai fait 9000 km avec et je pense que je peux encore faire 2000 bornes avec

[kyfran11 0]

Dej a écrit:

Je ne sais pas ce que ça donne sur une sportive, mais depuis que j'y ai goûté sur le 600 GSR, je ne mets plus que du Pilote Road 2 2CT!

J'étais à la base parti pour prendre du 2 CT, mais en faisant le tour des concess le week end dernier (Moto Expert, RMS et Dafy), je n'en ai pas trouvé.

Alkynn a écrit:

Pour ma part, sur le ZX7R j'ai un train de pneu Michelin Pilot Power, et j'adore : ils accrochent très vite par temps secs, par temps de pluie c'est plutôt bon aussi (même si je ne penche pas particulièrement dans les ronds points sous la pluie loool) et une longévité excellente, pour qui ne tartine pas comme un porc : j'ai fait 9000 km avec et je pense que je peux encore faire 2000 bornes avec

Cool, je pensais que le Pilot Power avait une durée de vie bcp plus courte.

[Alkynn1 0]

Disons que si tu utilises ton gex régulièrement en mode "je tartine", tu peux diviser par deux la longévité. Par contre, si, comme moi, tu l'utilises pour un usage "cool" quotidien, tu fais une économie : le train de Pilot Power est moins cher que le Pilot road 2 CT, et a un très bon grip (et un temps de chauffe sans doute plus court, à mon avis).

[Cryptic 0]

kyfran a écrit:

Alkynn a écrit:

Pour ma part, sur le ZX7R j'ai un train de pneu Michelin Pilot Power, et j'adore : ils accrochent très vite par temps secs, par temps de pluie c'est plutôt bon aussi (même si je ne penche pas particulièrement dans les ronds points sous la pluie loool) et une longévité excellente, pour qui ne tartine pas comme un porc : j'ai fait 9000 km avec et je pense que je peux encore faire 2000 bornes avec

Cool, je pensais que le Pilot Power avait une durée de vie bcp plus courte.

ça dépend de la moto et du bonhomme qui tourne la poignée surtout... perso le power 2ct sur le Hornet il a fait 6000 et encore sur la fin je devais pas être loin de la structure

par contre je rejoins Dej sur la longévité du Road 2ct ! dans les 12 / 14 000 km

[Mamat-vfr 0]

Apparement le BT003RS est pas trop mal , je dois en recevoir un dans la semaine pour l'avant , sa sera mon "pneu hiver" car le roadsmart avait du mal a chauffer l'année derniere avec des temperatures negatives ..

Sinon pour le reste de l'année le Roadsmart reste une valeur sur .

[Dej1 0]

kyfran a écrit:

Dej a écrit:

Je ne sais pas ce que ça donne sur une sportive, mais depuis que j'y ai goûté sur le 600 GSR, je ne mets plus que du Pilote Road 2 2CT!

J'étais à la base parti pour prendre du 2 CT, mais en faisant le tour des concess le week end dernier (Moto Expert, RMS et Dafy), je n'en ai pas trouvé.

Après, que ça soit du Pilot Road 2 ou Pilot Road 2 2CT, ça ne change pas grand chose. D'après ce que j'ai compris, la seule différence c'est la technologie pour fabriquer le pneu. A part ça, ce sont les mêmes!

[kyfran11 0]

Et quelqu'un sait ou je peux trouver du 2CT sur Orléans ????

[Dej1 0]

Bah chez Moto Expert? RMS?
Sinon, chez Suz à Montargis c'est sûr qu'ils en ont.
Au pire, tu les appelles pour passer commande!
Je pense qu'en ce moment, ils ne veulent pas en vendre pour déstocker ce qu'il leur reste de Pilot Road 2.

[kyfran11 0]

Dej a écrit:

Bah chez Moto Expert? RMS?

Bah justement j'y suis passé le week end dernier, et ni RMS ni Moto Expert n'en avais...bon ok j'ai pas demandé et peut etre pas bien regardé

[Dej1 0]

kyfran a écrit:

Dej a écrit:

Bah chez Moto Expert? RMS?

Bah justement j'y suis passé le week end dernier, et ni RMS ni Moto Expert n'en avais...bon ok j'ai pas demandé et peut etre pas bien regardé

Bon bah demande si y'a pas moyen de commander. Comme je te le disais plus haut, de toute façon, Pilot Road 2 ou Pilot Road 2 2CT, c'est du pareil au même.
Alors au pire, monte du Pilot Road 2 sans le 2CT!

[XRayZoO 0]

un pneu pas cher et trés bien, le D208RR, je sais pas les km, mais il a fait 6 sorties piste !bon,il me donnait des signes de faiblesse,mais avec de super renseignements et avertissements, et sur route, RAS !
chez moto expert,Bruno fait de super prix dessus !
pour le pilot,j'en ai déjà parlé, c'est un feeling que j'aime pas ,avec michelin !
je suis trés Dunlop, j'ai eu le D207,D208 et le D209, jamais déçu !
et l'année prochaine je test, le D211, mais pas sur route

[kyfran11 0]

dogo41 a écrit:

un pneu pas cher et trés bien, le D208RR, je sais pas les km, mais il a fait 6 sorties piste !bon,il me donnait des signes de faiblesse,mais avec de super renseignements et avertissements, et sur route, RAS !

J'avais déjà le D208 à l'arriere, suite à tes conseils, mais le D208RR, c'en est un autre???

Et niveau longévité??? tenue sur route humide???

[anikon1 0]

moi je suis Michelin a fond ! Marque Française Monsieur :D J'ai une paire de Pilot Power Pure, c'est le top pour faire mi-route mi-piste. Mais si c'est pour faire que de la route, tu peux prendre du pilot Road 2Ct, je les ai eu sur mon ancien Fz1, ça te coûtera moins cher à l'achat et te durera plus longtemps. Par contre à déconseiller sur piste. Si tu as une machine full piste les power one semblent bien (mais jamais essayé par contre)

[Dej1 0]

anikon a écrit:

moi je suis Michelin a fond ! Marque Française Monsieur :D

Voilà quelqu'un qui a du goût!

[Alkynn1 0]

Je pense que les pneus à gomme tendre sont de toute façon plus rapide à chauffer quel que soit la saison et tiendront mieux sur route humide. J'ai eu l'occasion de tester le D208, le Roadsmart : je maintiens mon avis sur le Pilot Power.

[Dej1 0]

Alkynn a écrit:

Je pense que les pneus à gomme tendre sont de toute façon plus rapide à chauffer quel que soit la saison

Alkynn a écrit:

et tiendront mieux sur route humide.

Là, je ne suis pas sûr... Mais si tu le dis.

[Alkynn1 0]

Dej a écrit:

Alkynn a écrit:

et tiendront mieux sur route humide.

Là, je ne suis pas sûr... Mais si tu le dis.

lool je dis ça sans prétention aucune, bien sûr, je suis loin d'être un expert, mais au ressenti sur la route je trouve l'accroche meilleur que les roadsmart sur le mouillé. Après c'est vrai que ce n'est que mon avis.

[Dej1 0]

Je ne disais pas ça pour te "tacler", je n'ai jamais essayé de gomme tendre.
C'est juste que d'un point de vue "théorique", ça me paraît bizarre. Mais quand je dis "Si tu le dis", c'est parce que j'ai bien vu que tu as pu les essayer!

[CriiMiNaL 0]

Kyfran
le rr est un peu plus tendre et dure un peu moins longtemps
j'ai essayé cette année, le pilote 2ct, virgule sur virgule a magny cours club, une grosse glisse a la chatre et j'ai tondu l'herbe sans tombé ! et le pilot "normal"j'ai mis 4 sorties piste pour l'usé !
aprés français ou pas, je vais pas faire de HS , moi

mais je suis daccord que sur la route aucun pneu ne m'a mis en défaut, aprés j'ai jamais essayé les pneus en "bois"

[Alkynn1 0]

Dej a écrit:

Je ne disais pas ça pour te "tacler", je n'ai jamais essayé de gomme tendre.
C'est juste que d'un point de vue "théorique", ça me paraît bizarre. Mais quand je dis "Si tu le dis", c'est parce que j'ai bien vu que tu as pu les essayer!

loool t'inquiètes pas, Déj, y a pas de soucis

En tout cas, pour avoir essayer plusieurs modèles de pneus (mais sans avoir une expérience démentielle non plus lool) je peux juste dire que je suis bien plus confiant avec les Pilot Power qu'avec les autres modèles, même si les autres sont de très bons pneus également.

[nikola-tribumoto45 0]

Tous les pneus modernes sont super performants sur route. Monter un pneu "tendre" ou "racing", c'est pour moi complètement superflu sur route ET SURTOUT DANS LE LOIRET !!!

A part changer 2 fois plus vite qu'avec une gomme sport/Gt c'est tout ce que tu vas gagner.

Après je dirais que c'est une question de feeling...pirelli, dunlop, metzeler, michelin etc...

en ce moment je roule avec une monte de pneu trail, metzeler à l'avant et un michelin à l'arrière...bah ca bouge pas d'un millimètre, et le pneu avant comme arrière est nettoyé jusqu'au bord.

Au début j'avais des appréhensions sur ces montes "trail" avec les gros pavés....bah en fait ca tient plutot pas mal....

C'est pour ca....tout ca c'est en grande partie dans la tête, les gommes sont performantes aujourd'hui.

Si tu me crois pas, monte un macadam 100 tu vas comprendre

Pour avoir roulé avec, le power, D208, pirelli corsa, ce sont des très bons pneus....avec chacun un feeling différent. Perso j'ai arreté de monter des tendres, désormais c'est Roadsmart, mais sinon le PR2 et le pirelli Angel sont pas mal du tout.

A prendre aussi en compte c'est le nombre de Kms annuel. Si tu roules peu, une monte "tendre" n'est pas forcement stupide. Car en toute logique tu ne vas pas prendre ta bécane pour de longue distance, tu veux donc que ca chauffe vite...

Comme le dit aussi mamat, un pneu tendre l'hiver c'est pas con, ca permet de garder un bon grip (temps de chauffe), et vu les températures ton boudin ne va pas fondre comme neige au soleil (sans arriver tout de même à multiplier par 2 la longivité)

Tout se défend, mais si tu fais de la borne et que tu n'as pas envie de changer de pneu tous les 2 mois...monte du sport/GT qui fera, en moyenne, 2 fois plus longtemps qu'une gomme tendre...et ca tient grave la route quelque soit la météo

ayé j'ai fini

[TheClowN 0]

une bonne explication ça,Niko

rien a ajouté !

[schum1 0]

roadsmart
















épicétout

[anikon1 0]

juste un petit complément, sur le mouillé, ca n'est pas un pneu tendre qui va améliorer ton grip, c'est le dessin du pneu. A propos du pilot Road 2CT :

Site michelin :
Les tests DEKRA confirment : MICHELIN Pilot Road 2 offre le meilleur compromis grip mouillé / longévité du marché.
(test réalisé en 2008)

[schum1 0]

pour le test rien ne vaut la bonne vieille méthode...
genre, sortie de rond point sous la flotte, ouverture des gaz en grand, ça glisse mais pas de chute= pneu validé, test terminé

[Multi-Prise 0]

schum a écrit:

pour le test rien ne vaut la bonne vieille méthode...
genre, sortie de rond point sous la flotte, ouverture des gaz en grand, ça glisse mais pas de chute= pneu validé, test terminé

la vache on test pareil
bon ok, achéte celui que tu veux, ils sont tous validé alors

[Dej1 0]

schum a écrit:

pour le test rien ne vaut la bonne vieille méthode...
genre, sortie de rond point sous la flotte, ouverture des gaz en grand, ça glisse mais pas de chute= pneu validé, test terminé

J'adhère!!
Et les pneus qui glisse sur sol sec en plein été mais sans la chute, c'est validé aussi?? Hein Guigui!!

[kyfran11 0]

Bon alors c'est décidé, vais opter pour le 2CT comme je voulais à la base, me faut juste trouver un concess qui en a encore.

Si jamais vous en avez un sous le coude

[Dej1 0]

kyfran a écrit:

Bon alors c'est décidé, vais opter pour le 2CT comme je voulais à la base, me faut juste trouver un concess qui en a encore.

Si jamais vous en avez un sous le coude

Non, c'est "qui en a déjà!"

[kyfran11 0]

Dej a écrit:

kyfran a écrit:

Bon alors c'est décidé, vais opter pour le 2CT comme je voulais à la base, me faut juste trouver un concess [color=red]qui en a encore.

Si jamais vous en avez un sous le coude

Non, c'est "qui en a déjà!"

Occupe toi de trouver un remorqueur toi

[Dej1 0]

kyfran a écrit:

Dej a écrit:

kyfran a écrit:

Bon alors c'est décidé, vais opter pour le 2CT comme je voulais à la base, me faut juste trouver un concess [color=red]qui en a encore.

Si jamais vous en avez un sous le coude

Non, c'est "qui en a déjà!"

Occupe toi de trouver un remorqueur toi

Bon ok...

[kyfran11 0]

Dej a écrit:

kyfran a écrit:

Dej a écrit:

kyfran a écrit:

Bon alors c'est décidé, vais opter pour le 2CT comme je voulais à la base, me faut juste trouver un concess [color=red]qui en a encore.

Si jamais vous en avez un sous le coude

Non, c'est "qui en a déjà!"

Occupe toi de trouver un remorqueur toi

Bon ok...

[Dej1 0]

Sinon, au risque de me répéter, mais chez Suz à Montargis, ils en ont (ils m'en ont monté une paire en juillet)

[rosfy 0]

même du pneu "vieille technologie" comme ceux montés sur mon 954, du MICHELIN pilot SPORT et bien, jamais eu de décrochage pour un usage routier ... malgrès les mauvais avis que j'en ai eu.

L'arrière est aussi nettoyé jusqu'au bord grâce aux petites route du 41 et pas celles du 45 lol et jamais de frayeur en 4000km avec... de plus sa longevité a l'air plutot bonne !

attention, j'ai jamais dis que je reprendrais les mêmes la prochaine fois !

[kyfran11 0]

Dej a écrit:

Sinon, au risque de me répéter, mais chez Suz à Montargis, ils en ont (ils m'en ont monté une paire en juillet)

Franchement, avec le nombre de concess qu'il y a sur Orleans, si j'arrive pas à trouver mon bonheur, comprends pas.

[Cartey 0]

De toutes les façons , on arrive pas à mettre les pneus au Maximum de leurs possibilité sauf quelques pilotes /pistards ou autre débile-mentaux (j'vise personne OK)
car les nouvelles technologie de Gomme sont carrément énorme et chaque pneu chaque marque pour chaque machine et situation..... bref ça en fait des parametres
Après c'est du Feeling

[Dej1 0]

krik-krak a écrit:

Après c'est du Feeling

Il faut juste du temps pour essayer différentes marques et modèles!

[kyfran11 0]

krik-krak a écrit:

De toutes les façons , on arrive pas à mettre les pneus au Maximum de leurs possibilité sauf quelques pilotes /pistards ou autre débile-mentaux (j'vise personne OK)
car les nouvelles technologie de Gomme sont carrément énorme et chaque pneu chaque marque pour chaque machine et situation..... bref ça en fait des parametres
Après c'est du Feeling

Voui, c'est ce que je me dis aussi, alors apres avoir teste pour le gex, les Bridgestone, Dunlop, vais aller essayer Michelin

[Dej1 0]

Excellent choix!

[anikon1 0]

c'est les meilleurs !!!

[maniec 0]

krik-krak a écrit:

De toutes les façons , on arrive pas à mettre les pneus au Maximum de leurs possibilité sauf quelques pilotes /pistards ou autre débile-mentaux (j'vise personne OK)
car les nouvelles technologie de Gomme sont carrément énorme et chaque pneu chaque marque pour chaque machine et situation..... bref ça en fait des parametres
Après c'est du Feeling

c'est quoi que tu appelles mettre les pneus au bout de leur possibilités ? tu veux dire le gars qui arrive à sécher même la structure tellement il y va fort ?

[kyfran11 0]

Bon suis passé chez Moto pépére hier soir, pour voir pour du 2CT, il m'a clairement déconseillé et "m'a vendu" son pirelli diablo corsa 3.

Que pensez vous de ce pneu???

[anikon1 0]

Ils avaient voulu me les vendre aussi quand je cherchais mes power pure ! Je les connais pas mais je te conseil quand même des power pure ou des power 2CT. Et chez Dafy yen a en stock :D

[ViinSs 0]

maniec a écrit:

krik-krak a écrit:

De toutes les façons , on arrive pas à mettre les pneus au Maximum de leurs possibilité sauf quelques pilotes /pistards ou autre débile-mentaux (j'vise personne OK)
car les nouvelles technologie de Gomme sont carrément énorme et chaque pneu chaque marque pour chaque machine et situation..... bref ça en fait des parametres
Après c'est du Feeling

c'est quoi que tu appelles mettre les pneus au bout de leur possibilités ? tu veux dire le gars qui arrive à sécher même la structure tellement il y va fort ?

bah réussir à faire fondre la structure intérieur du pneu , donc dû à de l'utilisation intensive à l'extrême

[vir45 0]

Au niveau duu BT16 je ne suis pas trop desu manque de feeling sert mais tu le voi quand il décroche je fait de la route comme de la piste voila pour moi

[maniec 0]

merci pour ta réponse KRIK-KRAK , donc ceux qui font de la route comme de la piste peuvent les détruire ?

[nikola-tribumoto45 0]

kyfran a écrit:

Bon suis passé chez Moto pépére hier soir, pour voir pour du 2CT, il m'a clairement déconseillé et "m'a vendu" son pirelli diablo corsa 3.

Que pensez vous de ce pneu???

j'ai roulé une fois en corsa....franchement un pneu terrible, grosse sensation d'accroche. L'avant donne l'impression de "tomber", un peu comme avec un power, ca rend ta moto plus vive et la mise sur l'angle c'est de la rigolade. (En clair c'est pas un pneu rond et progressif).

perso j'ai aimé le power le corsa. Le corsa 3 ca doit pas être de la mauvaise cam'.

Sinon regarde les comparos de pneus sur motostation

http://maxitest.moto-station.com/pneu/pneu-page-marques-id-4.html

[kyfran11 0]

nikola a écrit:

Sinon regarde les comparos de pneus sur motostation

http://maxitest.moto-station.com/pneu/pneu-page-marques-id-4.html

Merci Nikola, j'ai bien regardé et vais m'orienter sur du Michelin Pilot Road 2CT

[lFeLoNy 0]

kyfran a écrit:

nikola a écrit:

Sinon regarde les comparos de pneus sur motostation

http://maxitest.moto-station.com/pneu/pneu-page-marques-id-4.html

Merci Nikola, j'ai bien regardé et vais m'orienter sur du Michelin Pilot Road 2CT

et ben Kyfran, en 4 pages, ta changé combien de fois d'avis

[kyfran11 0]

dogo41 a écrit:

kyfran a écrit:

nikola a écrit:

Sinon regarde les comparos de pneus sur motostation

http://maxitest.moto-station.com/pneu/pneu-page-marques-id-4.html

Merci Nikola, j'ai bien regardé et vais m'orienter sur du Michelin Pilot Road 2CT

et ben Kyfran, en 4 pages, ta changé combien de fois d'avis

J'y peux rien, parmis vous y'a aucun commercial digne de ce nom capable de me faire acheter n'importe quel boudin

[anikon1 0]

ben si !! La preuve, tu te tournes vers Michelin :D

[kyfran11 0]

anikon a écrit:

ben si !! La preuve, tu te tournes vers Michelin :D

[maniec 0]

si le prix rentre en ligne de compte , tu vas prendre les pirelli vu qu'ils sont en promos !
tu fais jamais de piste alors pour mettre des pneus de gt sur une hyper sport

[kyfran11 0]

maniec a écrit:

si le prix rentre en ligne de compte , tu vas prendre les pirelli vu qu'ils sont en promos !

Le prix rentre en ligne de compte, mais est secondaire, je prefere privilegie la qualite

maniec a écrit:

tu fais jamais de piste alors pour mettre des pneus de gt sur une hyper sport

Disons que si mes projets aboutissent le gex ne devrait pas revoir la piste la saison prochaine

[ArMile 0]

Pour ma part, je roulais avec des BT16 et j'en étais super content. Pas de problème de feeling avec ces pneus, bien au contraire . J'ai même fait 1 an et demi de circuit avec avant de passer aux slicks.

En terme d'usure, je les trouvais plutôt résistants...

Voili voilou