l'hiver sera long très long....

[ethan1 0]

Voilà je vais rouler en 1000 GSXR enfin... des watts qu'il va falloir dompter et oui passer du 600 SRAD à 106 CV a un monstre de 187 CV... je sers les fesses

[UnowLead 0]

Belle déco

Mais n'oublie pas : "sans maîtrise la puissance n'est rien"

[ethan1 0]

Merci de ton conseil, j'ai fait quelques mètres hier c'est un vrai vélo elle ne demande qu'a prendre de l'angle, j'ai hâte...
Mais je te rassure je suis plutôt du genre prudent...

[iLLMaTiC1 0]

a la chatre,(ou ailleur) va falloir accélérer moins fort et plus tard en sortie de courbes,
sinon,ce sera glissades(y en a qui maitrise,moi,je fais de l'huile a chaque fois)
ou cabrages, (là,encore,je la laisse pas faire)
et ne pas étre sur le couple (encore un défaut,pufffff)
mais rester juste au dessus !
mais comme tu es habitué a la 600, rester dans les tours devrait pas te poser de soucis

[chigoum 0]

ethan a écrit:

Merci de ton conseil, j'ai fait quelques mètres hier c'est un vrai vélo elle ne demande qu'a prendre de l'angle, j'ai hâte...
Mais je te rassure je suis plutôt du genre prudent...

n'oublies pas que c'est une suz alors est ce que t'as bien regardé si le boitier CDI est bien étanche

[Naïs&Denis 0]

Très jolie !
Va falloir être prudent !!

[Cryptic 0]

ouais super sympa la déco !!!

Et c'est sur que ça va beaucoup te changer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


187cv ?? à la roue ? le moulin est préparé ?

[Semtex 0]

Cryptic a écrit:

ouais super sympa la déco !!!

Et c'est sur que ça va beaucoup te changer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


187cv ?? à la roue ? le moulin est préparé ?

il a jamais marqué a la roue
et puis , c'est au moteur , car 187 a la roue, je veux voir le monstre tourné

[florian-372 0]

joli mon copain...

[pioupiou45 0]

sympa la bete

[DbK11 0]

ca va faire une autre pistard ca aussi ?

[Nyko-23 0]

super jolie amuse toi bien

[baloo1111 0]

bon c'est une suzuki mais trés sympa comme déco en tout cas, ça change des fullblack ou des bleues/blanche

[chigoum 0]

DbK a écrit:

ca va faire une autre pistard ca aussi ?

c'était déjà le cas

[baloo1111 0]

chigoum a écrit:

DbK a écrit:

ca va faire une autre pistard ca aussi ?

c'était déjà le cas

C'est du Dbk tout craché, il ne suit rien celui là

[Dej1 0]

ethan a écrit:

et oui passer du 600 SRAD à 106 CV a un monstre de 187 CV...

C'est pas 106 normalement?

[Béééénoit 0]

Sympa ta mob ... mais trop puissant pour toi je te propose un échange contre ma daytona ...

[Jet45 0]

[Cryptic 0]

dogo41 a écrit:

Cryptic a écrit:

ouais super sympa la déco !!!

Et c'est sur que ça va beaucoup te changer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


187cv ?? à la roue ? le moulin est préparé ?

il a jamais marqué a la roue
et puis , c'est au moteur , car 187 a la roue, je veux voir le monstre tourné

c'est une question que je pose !!!

le 1000gex de 2006 fait 178cv théorique villo, et là on est sur du 187cv ce qui veut dire qu'il y a eu prépa et aussi passage au banc !

Alors oui de là à récupérer 187 dadas à la roue même avec une prépa il y a du chemin mais on sait jamais !!!

[OncleTom 1]

ok, mais comme,il met du temps a répondre,
tu as pas ta réponse,ben tant pis
toute façon,ta pas peur d'une 1000 !

[ethan1 0]

n'oublies pas que c'est une suz alors est ce que t'as bien regardé si le boitier CDI est bien étanche [/quote]


T'inquiète la selle est en une seule partie et le CDI est super bien protégé...

[ethan1 0]

dogo41 a écrit:

ok, mais comme,il met du temps a répondre,
tu as pas ta réponse,ben tant pis
toute façon,ta pas peur d'une 1000 !

comme un gros neuneu j'ai mis ce que m'a annoncé le vendeur.. je lui fait confiance, je la passerais au banc et vous dirais tout ça... de toute façon ça sera toujours plus que le SRAD.

[Cryptic 0]

dogo41 a écrit:

ok, mais comme,il met du temps a répondre,
tu as pas ta réponse,ben tant pis
toute façon,ta pas peur d'une 1000 !

oui et non ! on va dire que ça dépend aussi du bonhomme ou de la damoiselle qui est dessus
Je me rappelle d'un 1000gex au F1 qui trouvait ma poignée de frein un peu trop droite... ce 1000 j'avoue que j'en ai un peu peur

ethan a écrit:

de toute façon ça sera toujours plus que le SRAD.

Ca ya aucun doute !!!!

[HamtarONCH 0]

Houaaaaaaa !!!! elle pête !!!! Gexxxxxxxxxxx Powaaaaaaaaaaaaa

[theedge45 0]

belle bete et a bientot sur circuit et pour info j'ai fait 3 k5 et d'origine 154 a la roue et 161 avec ligne akra et pc3 (+ ou - selon rodage et montage moteur donc tu compte + ou - 14% de plus au vilo ) elle reste la meilleur en poids puissance de toute les gex
donc 187 au vilo c'est possible mais a la roue c'est mega prepa (arbre a came, metrologie ect...) meme ma r1 prepa les fait pas

[ethan1 0]

theedge45 a écrit:

belle bete et a bientot sur circuit et pour info j'ai fait 3 k5 et d'origine 154 a la roue et 161 avec ligne akra et pc3 (+ ou - selon rodage et montage moteur donc tu compte + ou - 14% de plus au vilo ) elle reste la meilleur en poids puissance de toute les gex
donc 187 au vilo c'est possible mais a la roue c'est mega prepa (arbre a came, metrologie ect...) meme ma r1 prepa les fait pas

OK les gars j'ai compris que le mec m'a enfumé avec ses 187 CV .

[Oxmose 0]

ethan a écrit:

theedge45 a écrit:

belle bete et a bientot sur circuit et pour info j'ai fait 3 k5 et d'origine 154 a la roue et 161 avec ligne akra et pc3 (+ ou - selon rodage et montage moteur donc tu compte + ou - 14% de plus au vilo ) elle reste la meilleur en poids puissance de toute les gex
donc 187 au vilo c'est possible mais a la roue c'est mega prepa (arbre a came, metrologie ect...) meme ma r1 prepa les fait pas

OK les gars j'ai compris que le mec m'a enfumé avec ses 187 CV .

Pas grave, l'essentiel, c'est le plaisir et le chrono...Le chrono ne ment pas

[theedge45 0]

ethan a écrit:

theedge45 a écrit:

belle bete et a bientot sur circuit et pour info j'ai fait 3 k5 et d'origine 154 a la roue et 161 avec ligne akra et pc3 (+ ou - selon rodage et montage moteur donc tu compte + ou - 14% de plus au vilo ) elle reste la meilleur en poids puissance de toute les gex
donc 187 au vilo c'est possible mais a la roue c'est mega prepa (arbre a came, metrologie ect...) meme ma r1 prepa les fait pas

OK les gars j'ai compris que le mec m'a enfumé avec ses 187 CV .

non avec ligne + pc3 +ou- 160 a la roue = 182/185ch et de toute facon a par des circuit comme magny cours ou le mans tu les exploites jamais
la derniere fois a folembray j'ai pris ma r1 d'origine plutot que l'autre preparé qui envoi trop e encore t'es meme pas au taquet sur ce petit circuit
je pense meme a prendre un r6 special petit circuit (meme la ferté gauché)
ta becane est belle elle tourne bien ?? cest le principal
tu va plus vite avec 150ch si tu freine fort et si tu prend bien ton virage qu'avec 200 que tu c'est utilisé que dans les lignes droites

[Accardo 0]

theedge45 a écrit:

ethan a écrit:

theedge45 a écrit:

belle bete et a bientot sur circuit et pour info j'ai fait 3 k5 et d'origine 154 a la roue et 161 avec ligne akra et pc3 (+ ou - selon rodage et montage moteur donc tu compte + ou - 14% de plus au vilo ) elle reste la meilleur en poids puissance de toute les gex
donc 187 au vilo c'est possible mais a la roue c'est mega prepa (arbre a came, metrologie ect...) meme ma r1 prepa les fait pas

OK les gars j'ai compris que le mec m'a enfumé avec ses 187 CV .

non avec ligne + pc3 +ou- 160 a la roue = 182/185ch et de toute facon a par des circuit comme magny cours ou le mans tu les exploites jamais
la derniere fois a folembray j'ai pris ma r1 d'origine plutot que l'autre preparé qui envoi trop e encore t'es meme pas au taquet sur ce petit circuit
je pense meme a prendre un r6 special petit circuit (meme la ferté gauché)
ta becane est belle elle tourne bien ?? cest le principal
tu va plus vite avec 150ch si tu freine fort et si tu prend bien ton virage qu'avec 200 que tu c'est utilisé que dans les lignes droites

+1
A la Ferté, vaut mieux un 600

[Pocketinou 0]

moi, je suis pressé de la voir sur piste cette petite gex

[kawa41 0]

elle claque ta becanne j'adore

[cynthia1 0]

belle bête !! tu va bien t'amuser avec ca !

[Prunelle 0]

Rhooooooon pas mal du tout c'est net!

[yoyo08 0]

Jolie bécane :) j adore les 1000 gex. A bientôt sur la route