après les deux trail voila toutes les autres

[sliderman45 0]

après le dominator j'ai acheté une kawasaki zx10 tomcat la seule kawa, j'aime pas les moto qui bouffe de l'huile. Je l'ai acheté avec une préparation moteur complète godier genoud.[img][/img] .ensuite sont arrivé les deux cbr d'abord le 600 puis le 900 toutes les deux achetées chez japauto avec une préparation moteur et chassis de chez brancquart vous noterez la similitude de couleur entre le900 cbr et l'hayabusa.[img][/img][img][/img] . Ensuite plus de tunes et les enfants qui arrivent alors on arrête les dépenses et j'achète un VFR750 DE 1986 la seule moto que j'ai possédée qui n'était pas bridée par cette loi des 106 cv.[img][/img] . Puis après quelques années sans moto j'ai fait des économies pour acheté le vtr un de mes meilleurs souvenirs elle marchait très fort cette moto, après être passé par une petite prépa et des bon réglages surtout au niveau suspenssion je l'avais acheté d'occase, malheureusement la seule photo qui me reste d'elle c'est une photo après une chute, elle fut réparée puis vendue à mon cousin.[img][/img] . Ensuite j'ai acheté le vfr 750 de 1995 à mon cousin qui m'a acheté le vtr ce vfr est déja dans la rubrique mes anciennes machines et maintenant nous possédons l'hayabusa qui est dans la rubrique ta machine,bye.

[72steph 0]

Tu es actionnaire majoritaire chez Honda ??

[chigoum 0]

pour info ton VFR de 86 était tout a fait concerné par la loi des 100cv puisque cette loi a été mise en place au 1er janvier 1986, mais cette moto ne faisait pas plus de 100cv donc y'avait pas de problème pour elle.

[chrob 0]

pas mal toute té machine
mais je voulai de demande si tu a aimé ton vfr car jai un collegue qui voudrai en prendre
un 750
moi je lui est propossé le 800 fi pplus recent et peut etre plus fiable
mais je ne connais que le 800 fi donc si tu peut men dire sur le 750 sa serrai cool merci pour lui

[sliderman45 0]

pour moi le 750 est plus fiable que le 800 et à plus de caractère, et oui je suis actionnaire chez honda car ma femme à un vardero et notre voiture est une honda, bye.

[chrob 0]

ok je lui dirai ton point de vue apre il verra part lui meme
merci a toi

[Cryptic 0]

sliderman45 a écrit:

pour moi le 750 est plus fiable que le 800 et à plus de caractère, et oui je suis actionnaire chez honda car ma femme à un vardero et notre voiture est une honda, bye.

c'est plus de l'amour à ce point là ! C'est de la rage !!!!!

[sliderman45 0]

ben je vais te répondre simplement nous voulions un monospace pour remplacer notre break honda, 2,2l nous voulions conserver cette cylindrée car c'est idéal pour tracter notre caravanne et sur le marché actuel seul le honda fr-v est équipé d'un moteur 2,2l diesel de 140cv, en plus c'est le seul du marché à ne pas avoir de courroie de distribution, donc pas de frais de changement de distrib, donc on roule à l'économie car en plus il consomme peu et à quand même été élu meilleur moteur de l'année 2008, bye.

[fabulous_fab 0]

super les cbr

[sliderman45 0]

magique une fois modifié surtout le 900 !!!!! le pied, bye.