recherche soudeur-cintreur...

[schum1 0]

Salut les filles...
comme l'indique le titre, je cherche un "métalleux" parce que moi souder, je ne sais pas faire
c'est pour mon magnifique DR650RR full racing
avant de tout casser
c'est pour faire ça:





parce que ça ne se trouve plus dans le commerce...
il va de soit que je ne demande pas ça pour rien, tout travail mérite salaire

[Guill1 0]

ça te convient pas ce modèle là:

[Niko Choco 0]

Ben disons que la casse n'est pas grave avec le bon soudeur et le bon matos, c'est réparé en 5 min...
Ce serai dommage te pas tentez le coup d'en trouvé un.

Je parle par expérience étant donné que mon métier d'outilleur en intérim, j'en rencontre régulièrement... je vais demander a mon entourage mais je ne te promet rien.

par contre faudra penser a un démontage.

[Guill1 0]

sinon, renseigne toi chez hemmer moto, ils ont encore des références au catalogue pour les dr 650

http://www.hemmer-motos.com/tubes-protections.htm

[T---~~//rry 0]

tu peux pas emmancher un tube a l 'intérieur ? après visserie ou soudure TiG sur du tube de camping c kifkif non ?

[schum1 0]

hein...
je cherche pas a réparer mais a fabriquer des crash-bars comme sur les photos...



merci mr Guill, mais sur ta photo, c'est des protèges carters, moi c'est un protège réservoir/flan de tête de fourche que je cherche, chez hemmer moto, ils n'en ont pas non plus, j'en trouve nul part, c'est pour ça que je sens que je vais être obliger de faire du sur-mesure....

parce que je me connais, elle va vite finir parterre celle là....

[T---~~//rry 0]

arf,je croyais que le tube était niké

[le Belge1 0]

ça va être bôoô en cuivre avec esco

[fred4511 0]

schum a écrit:

parce que je me connais, elle va vite finir parterre celle là....

et en plus ça te fera plaisir ...

[lexav11 0]

cette crash bar ressemble beaucoup à la TOURATECH que j'ai sur l'africa.

[schum1 0]

ça vient de chez Messer, mais il la font que pour le DR800

[lolo789 0]

moi je sais soudre mais pas le matos, par contre pour le cintrage je sais pas faire.

[esco45 0]

je veut bien te faire sa en cuivre moi je soude et je cintre

[lolo789 0]

moi je sais pas soude le cuivre, par contre je sais soude quasiment tout les autres métaux.

sinon vu que ne bois pas d'alcool ca te coûtera moins cher

[lexav11 0]

esco45 a écrit:

je veut bien te faire sa en cuivre moi je soude et je cintre

Tu pourrais y inclure un système de refroissement additionnel avec des robinets dedans

[PxP 0]

Avec le prix du cuivre en ce moment, ta moto va prendre 200% de sa valeur

[schum1 0]

mékisonkon...

[lolo789 0]

schum a écrit:

mékisonkon...

ben pourquoi, c'est vrai j'ai fait de la soudure pendant près de 5 ans

[Guill1 0]

soudre ? c'est un nouveau verbe ça ?

[esco45 0]

tu soudre quoi lolo ?????

acier galva inox

[le Belge1 0]

j sais pas s' ils sont soudés entre eux mais cintrés chacun de leur côté j crois que maintenant c' est clair

bon schum j veux pas dire mais cette étape intermédiaire dans la prépa de ta machine ne sert à rien, montes directement des skis avec des ressorts pour drifter dans le sable et partir aux hivernales en doublant le chasse-neige

[lolo789 0]

esco45 a écrit:

tu soudre quoi lolo ?????

acier galva inox

oui avec du bon matos (tig, mig) sauf que la galva c'est de la merde a SOUDRE

[fred4511 0]

lolo789 a écrit:

esco45 a écrit:

tu soudre quoi lolo ?????

acier galva inox

oui avec du bon matos (tig, mig) sauf que la galva c'est de la merde a SOUDRE

ben tu fais chauffer le galva au chalumeau tu brosse et tu soudre

[schum1 0]

maintenant que j'ai un super soudreur sous la main...
















il y aurait il un cinteur?

[JuMo 0]

Regarde ici, il semble qu'ils aient encore ce que tu cherches:

http://www.dr-big-shop.de/shop/product_info.php?products_id=495

[lolo789 0]

sinon moi je fais le soudreur et esco peut faire le cinteur

[schum1 0]

JuMo a écrit:

Regarde ici, il semble qu'ils aient encore ce que tu cherches:

http://www.dr-big-shop.de/shop/product_info.php?products_id=495

vu aussi....
mais c'est pas bon
il est au niveau du moteur (pour les carters) et moi c'est plus haut que je veux, pour le réservoir et les flan de tête de fourche comme sur mes photos du DR800 ...

lolo789 a écrit:

sinon moi je fais le soudreur et esco peut faire le cinteur

v'là l'équipe de bras cassés....

[lolo789 0]

schum a écrit:

v'là l'équipe de bras cassés....

avec un chef de chantier qui squat les teilles de rosé c'est sûre

[JuMo 0]

Ok, sinon tu peux aussi virer tout ce qui craint et acheter un vieux réservoir d'occasion. Je regrette de pas avoir fait ça avec le mien : selle déchirée, réservoir enfoncé, 3 clignotants cassés sur 4 ...

Si ca t'intéresse, j'ai un train de jantes + pneus enduro pour un DR dont je ne me sers plus.

[T---~~//rry 0]

je vois déja le tableau avec les tubes de chauffe et les soudreurs
çà va plus être une suzuki ,mais une dépanneuse de chars de l'armée allemande

[fred4511 0]

je peux fournir le chalumeau et le gaz demande à dej qu'il te prête son enclume ...

[schum1 0]

[Dej1 0]

fred45 a écrit:

je peux fournir le chalumeau et le gaz demande à dej qu'il te prête son enclume ...

schum a écrit:

Et toi, rigole pas!! Tu roules en Suz maintenant!!

[hornet45 0]

pour cintrer ya des cintreuse !!!!

[T---~~//rry 0]

hornet45 a écrit:

pour cintrer ya des cintreuse !!!!

en mec bourré ,on dit cintreureuse

[hornet45 0]