le sha a un nouveau pokémon!

[sha-dow 0]

Bon... Ma 9e moto... En 2 ans de permis, soit la 5e cette année.

Cette fois, pas de couleur flashy, pas de puissance monstrueuse, même pas assez puissante pour être bridée, par contre elle, est une bridée.
C'est pas faute d'avoir essayé de prendre un gex 1000 2002, un hayabusa 2003, un fjr full ohlins, voir un hornet 900... Mais les annonces te passe sous le nez...

Pourquoi revenir sur un petit cube, pour être moins tenté par la vitesse. Pour faire un projet bien a moi, qui ressenblera certainement a d'autres. Ce projet va mettre du temps à aboutir. D'autres projets personnel à côté. ainsi que mes aptitudes à ne pas savoir soudé ni peindre... Je savait qu'à 16ans en sortant de ma vie d'écoliers j'aurais du faire mécanique au lieu de cuisine...

Bref, la petite est l'une de mes premiers amours...que je voulais acquérir remplacé par mon ancienne Fz6 .
Sa me trotté depuis longtemps de l'acquérir pour la modifié à mon aise.
Elle est de 1999, 21000 km, full black, pot devil.




premiere impression:

je sait pas si c'est moi, ou le fait de remonté sur une roadster, mais j'ai le dos en vrac aprés 7h de route.

j'ai un souci de pneu (avant pirelli diablo rosso, arriere michelin pilot road) donc le profil des pneu n'est pas le meme ce qui entraine un certain louvoiement de la fourche quand on tourne... donc a changé, je pense durcir la fourche aussi, ptet que en 12 ans sa na pas été fait.

hum... le bruit du devil carbone est... super doux comparé a la rsv ligne full complete titane vide, la j'ai l'impression qu'on me berce. la petite mitraillette causé par la décélération est jouissif

j'apprécie que la moto soit douce avant de laché ses 95 étalons dans une fougue rageuse, en ville elle est top a conduire, sans avoir besoin de jouer de la vitesse constament. et pour une mamie elle est agréable! en trés bonne santé mécanique et cycle. en meme temps d'origine

sinon beurk la tete de fourche! beurk l'éclairage de lampe de poche, meme en plein phare! beurk les clignotants de 7m sur 4, beurk le compteur de 125m sur 358! (oui j'éxagere )

elle n'est pas si différente de la fz6, on a les meme sensation simplement le design qui n'est pas le meme. d'ailleurs je trouve son cul énorme!


alors j'ai fait plein de commande:

Guidon dafy moto or
Poignée rizoma or
Embout rizoma or
Support assurance or





un feu arriere fumé LED avec cligo
un phare mt03 (ya rien de pus joli a ce tarif)
des fixations pour le phare
des clignotants avant a led
kit visserie moteur or
vis reservoir or
bouchon carter huile or
bouchon valve or

me reste a choisi un compteur, mais j'avoue que j'aimerai un complet facile a installé, car l'élec et moi... et pas non plus excéssivement cher, si vous avez des bon plans je suis preneur!

et pour finir, je veins de commander un casque bandit helmet alien 2 carbone

hate de tous recevoir!

sinon au boulot j'avais un trou, alors démontage des écope de radiateur d'origine grise pour les repeindre en noir mat (en attendant de trouvé les écopes qui me plaisent)





sinon ce soir, éclairé par un lampadaire assez sympa je me suis armé de courage pour changé tout l'avant!

ma commande:



ce qui donne sa! (avec les étapes)

[le Belge1 0]

tu l'as pas orienté de manière un peu chelou ton guidon??? à la limite tu pouvais passer directement aux bracelets parce que là les poignées vers le bas et les bras bien écartés ça risque de pas être très confortable

[sha-dow 0]

En effet pas si confortable que sa. Mais ne m'empêche en aucun cas de conduire correctement. Sécurité oblige, sinon en attendant je l'aurais remonté en position normal.

[sha-dow 0]

[vir45 0]

Il faut aimer

[sha-dow 0]

oui sa sort de l'ordinaire. c'est assez "nouveau" tu reviens admettons dans 5 ans et que c'est la mode bah beaucoup de types le feront, ba la tu dira, j'aime.

[lolo789 0]

c'est vrai que ca fait "bizzard" mais si toi tu aime c'est le principal, mais je serais plus de l'avis du Belge a mettre des demi guidons. sinon tu pense faire d'autre motif?

[sha-dow 0]

alors je comptait mettre des bracelets, mais je viens changé d'avis, car je kiffe la position de conduite, je kiffe la bouille style "cafra -fighter"
pour le reste de la déco or, de la visserie doit arrivé, ainsi que du carbone. écopes et sabot, ainsi que cale pieds... d'autres chose de prévu pour finir de rendre squlénox plus jolie!
le plus important pour le moment reste de trouvé un compteur assez petit avec un max d'info

[sha-dow 0]

[lolo789 0]

et un p'tit changement de boucle arrière c'est pas au programme, ca lui donnerais un air plus en harmonie avec l'avant

[sha-dow 0]

la boucle aariere est soudé... donc je suis en train de me renseigné sur divers forum pour adapté un cul de fazer 1000. le top serait celui d'une r6

[lolo789 0]

tout peut se monté, si tu cherche des idées je peux te prété des magazines de moto de ouf, strret monster tu connais? il y a des prépas de ouf deçu

[sha-dow 0]

je fait un post en paralléle sur street monsters ^^

[lolo789 0]

[DbK11 0]

comme dit le belge la position du guidon gache un peu le tout :'(

je le remettrai en position normale perso et remontrai un peu le phare par la meme occasion ;)

sinon tu vas voir ca na pas grand choses dans le Q mais ca suffit pour en pourrir certains avec des gros cubes qui nont rien dans le gilet

[sha-dow 0]

slt thibault!

a l'époque je roulait en fz6 black, on avait fait une ballade avec motoconnect du coté de la sologne et mon ami avait fait une sorti de virage avc son bandit...

j'ai déja bien en main la fazer! et pour le style c'est voulu, donc je ne changerai plus l'avant. le phare est a la bonne place, il cache en meme temps le neiman.

[sha-dow 0]

déco monster or!

en clair je bande quand je roule avec! suis trop fier

[lolo789 0]

sha-dow a écrit:

je bande quand je roule avec

il te faut pas grand chose

[sha-dow 0]

ba dsl, mais je kiffe ma prépa sobre!

[nikola-tribumoto45 0]

par contre un conseil, change ce pneu de merde qu'est le pilot road 1, si tu ne veux pas refaire ta peinture après une chute.

[sha-dow 0]

le pneu est mort, t'en fait pas il va sauté

[schum1 0]

tu feras gaffe, je crois que ton chat a griffé ton réservoir...

[sha-dow 0]

J'ai pas de chat mais une chienne d'où mon pseudo

[schum1 0]

sha-dow a écrit:

le pneu est mort, t'en fait pas il va sauté

attention , pour la prochaine monte, apparemment certain pneu n'accepte pas plus de 47° d'angle....

[sha-dow 0]

Oui j'ai lu sa

[esco45 0]

tu essèye de faire un ane , un cheval de course



oui fais gaffe pour les prochains pneu lol

[sha-dow 0]

nn esco, c'est un "cafra-fighter"

[sha-dow 0]

bon sa na pas vraiment l'air de vous passionné mais bon, je vous tiens au nouvelle des avancé de mon pokémon, donc commandé hier un new compteur: le koso db-01 r
j'espère ne pas galèré pour le monté et le paramétré... on verra bien

[le Belge1 0]

C'est mieux le guidon dans le bon sens j ai pu voir ça à Olivet enfin d' aprem

[schum1 0]

sha-dow a écrit:

bon sa na pas vraiment l'air de vous passionné mais bon...

si si t'inquiètes, il y a au moins un qui suit ça de prêt....
un passionné de 600 Fazer....
il aime la Leffe et les cordon bleu aussi....

[sha-dow 0]

le Belge a écrit:

C'est mieux le guidon dans le bon sens j ai pu voir ça à Olivet enfin d' aprem

En fin d'aprem a olivet... Auchan?

[Tigrou21 0]

schum a écrit:

sha-dow a écrit:

le pneu est mort, t'en fait pas il va sauté

attention , pour la prochaine monte, apparemment certain pneu n'accepte pas plus de 47° d'angle....

sha-dow a écrit:

Oui j'ai lu sa

Ouai c'est ça, foutez vous de moi !!

Venez plutôt sur la piste, j'aimerai savoir combien de tour je vous mets en 20 minutes

sha-dow a écrit:

oui sa sort de l'ordinaire. c'est assez "nouveau" tu reviens admettons dans 5 ans et que c'est la mode bah beaucoup de types le feront, ba la tu dira, j'aime.

Perso... je ne pense pas. Mais comme dis après, le principal c'est qu'elle te plaise à toi

[sha-dow 0]

on va cloturé le débat bracelet, guidon street a l'envers, car je recherche justement des bracelets en 41mm. a force mes poignets souffre légérement, pourtant il me facilite la tache, je controle trés bien ma bécane de cette maniere!

[Tigrou21 0]

sha-dow a écrit:

on va cloturé le débat bracelet, guidon street a l'envers, car je recherche justement des bracelets en 41mm. a force mes poignets souffre légérement, pourtant il me facilite la tache, je controle trés bien ma bécane de cette maniere!

Demi guidon position standard :
http://www.furiagear.com/paire-de-guidons-bracelets-racing-standard-lsl_a71.html

Demi guidon position intermédiaire :
http://www.furiagear.com/paire-de-guidons-bracelets-racing-intermediaire_a271.html

Demi guidon relevé :
http://www.furiagear.com/paire-de-guidons-bracelets-racing-releves_a72.html

Tubes :
http://www.furiagear.com/paire-tubes-de-guidons-pour-bracelets-racing-lsl_a73.html




Au plaisir

[sha-dow 0]

merci bien m'sieur!!

bon je vous donne des news quand meme!

alors reçu mon compteur koso db-01R aujourd'hui, mais v'la comment sa me prend le chou en regardant tous les câbles et ou trouvé l'emplacement pour le posé, donc déjà je crée un patte de fixation, et le branchement on verra demain.

je suis censé recevoir mes vis anodisé or, ainsi que mon casque full carbone a partir de demain (depuis le temps que j'ai commandé tous sa...)

[lolo789 0]

je sais pas a quoi ressemble ton compteur mais la--> http://www.evo-xracing.com/manufacturer.php?id_manufacturer=23
il y en a des pas mal

[sha-dow 0]

merci mais je vais pas chipoté sur le compteur, car il est ultra complet pour le fazer!

[Nyko-23 0]

super cool le fazer

[sha-dow 0]

bon venons aux nouvelles pour ceux que sa intéresse









plus pose des caches boite a air recouvert de carbone

[lolo789 0]

les vis ca fait zoliiiii

[sha-dow 0]

Merci, en effet sa habille bien

[sha-dow 0]

[sliderman45 0]

ben!!!!!!!!! ou est le fazer mon vieux barth!!!!!!!! qu'est que tu as fumer, des vieilles vapeurs d'huile d'aprilia ? fait gaffe c'est toxique l'huile de vidange usagée d'italienne. Bon il fait soif par chez moi, ça s'arrose une nouvelle moto, passe à la maison quand tu as 5 minutes. Sinon un beau sabot moteur, des bracelets et cela fera un roadster unique ou comme tu dis un" cafra-fighter" euh!!!!! d'ailleurs c'est un new style ou c'est la même chose qu'un chafré fever roulant non identifié: C.F.R.N.I

[sha-dow 0]

oula!!!! tu sait, faut les moyens pour un sabot, bracelet, écopes etc ^^

sa attendra ma nouvelle paye!

je passerai vous voir d'ici ce week end je supose, je t'enverrai un message a ce moment la

[sliderman45 0]

eh oui toujours pareil c'est la monaie qui dirrige le monde mais avec un sabot, bracelet, écopes etc tu auras une moto finie à ton goût, c'est le principal. pas de problème pour passer et oui un message avant pour être sur que je soit là.

[sha-dow 0]

[sha-dow 0]

changement de pneu aujourd'hui, pas encore rodé, je sort du bowling, il pleut, premier rond point ... par terre!

bilan, égratignure ématomes.

moto, reservoir enfoncé, guidon légerement tordu ( sa tombe bien il allé etre changé) platine repose pied conducteur et passager a changé, carter d'allumage enfoncé, et fourche a changé (légerement tordu, pas de jeu dans la roue.) maitre cylindre de frein avant rapé... mon casque full carbone rapé! plus qu'a changé!

sa casse les couilles! juste a cause d'une péllicule de parafine et d'une putain de pluie

[xjr26 0]

Aie, je compatis, ya de quoi avoir les boules..

[sliderman45 0]

désolé pour toi mon grand au prochain changement de pneus un conseil essaye un peu de nettoyant mécanique (dégraissant) étaler au pinceau sur la totalité du pneu un bon coup de chiffon tu verras ça glisse beaucoup moins ou sinon la bonne vieille méthode tu tapes minimum 100 bornes d'un coup.

[sha-dow 0]

je croit bien faire comme sa

[Mamat-vfr 0]

sliderman45 a écrit:

désolé pour toi mon grand au prochain changement de pneus un conseil essaye un peu de nettoyant mécanique (dégraissant) étaler au pinceau sur la totalité du pneu un bon coup de chiffon tu verras ça glisse beaucoup moins ou sinon la bonne vieille méthode tu tapes minimum 100 bornes d'un coup.

100km pour roder un pneu !!!!

[thomas45800 0]

povre sha-dow tu la tué ta moto sa va couté chère

[sliderman45 0]

je n'ai pas dit qu'il fallait 100 kms pour roder un pneu mais simplement que au bout de 100kms il y a beaucoup moins de parafine donc moins de risque de chutes !!!!!!!!!

[thomas45800 0]

moi je passe du diluant ou de l'alcool 90° pour enlevé la parafine

[sliderman45 0]

je fais la même chose et après le dégraissant je vais rouler entre 100 et 250kms histoire que le pneus monte bien en température et ainsi plus de parafine, c'est comme les plaquettes de frein un léger coup de papier abrasif et minimum 100kms de roulage varié pour éviter les chutes au premier gros freinage.

[lolo789 0]

pas de bol pour ta brèle et ton casque

mais en même temps roulée sous la pluie avec un pneu neuf, surtout a l'avant.

[Mamat-vfr 0]

sliderman45 a écrit:

je fais la même chose et après le dégraissant je vais rouler entre 100 et 250kms histoire que le pneus monte bien en température et ainsi plus de parafine, c'est comme les plaquettes de frein un léger coup de papier abrasif et minimum 100kms de roulage varié pour éviter les chutes au premier gros freinage.

Pour les plaquettes comme pour les pneus , 5 à 10 km suffisent .

Quelques freinage bref à 90km/h pour ne pas chauffer les plaquettes et dès que le feeling est là, c'est bon

Pour les pneus en roulant normalement la paraffine ne fait pas long feu, par contre c'est clair que roder sur le mouillé faut être joueur quand même .

[lolo789 0]

Mamat-vfr a écrit:

par contre c'est clair que roder sur le mouillé faut être joueur quand même .

ca c'est sûre, quoi que à l'arrière ca peut être drôle.

[sliderman45 0]

sur ce sujet j'ai toujours écouter les conseil d'un pro (mécano moto) et il m'a toujours dit pneus comme plaquettes c'est minimum 60kms après chacun fait ce qu'il veut, mais vu le prix d'une moto, de pneus ou de plaquette cela me ferait chier de plier ma moto à cause d'un mauvais rodage donc 5,10,60 kms ou plus peu importe le principal est de les rodés d'avoir du plaisir et d'en rodés encore beaucoup et puis cela fait l'ocasion de ce balader.

[sha-dow 0]

a dire vrai j'ai pas eu le choix, la moto je l'ai emmené il pleuvait pas, je l'ai récupéré 40 min aprés il avait plus comme vache qui pisse, j'allais pas attendre le lendemain pour partir, aprés le rodage on ma toujours dit prend ton temps, et fais des bornes ba la j'ai fait 500 m...

bon au final,
-un tube de fourche a redressé, faut je trouve le garage qui me fera sa, peut etre leader moto, faut je que l'appelle,
-un maitre cylindre avant (faudrait je trouve un autre modèle style rond... si vous avez des idées)
-levier frein,
-poignée et embout rizoma,
-demi guidon de sv ou vfr, en 41 mm,
-platine repose pied pilote et passagé,
-carter d'allumage.
-étrier frein arriere rapé
-reservoir,
-clignotant droit

sur le bon coin je devrai tout trouvé j'espere