le sha a un nouveau pokémon!

[sliderman45 0]

salut mon grand si tu trouves pas sur le bon coin tu pourras peut-être trouver ça chez seb moto à meung-sur-loire bon courage à toi.

[sha-dow 0]

oui pas bete ! merci!

[sha-dow 0]

bracelet de SV installé! tout de suite sa fait mieu!

-reste a remettre le phare a la bonne taille au niveau du placement,

-changé le maitre cylindre origine de frein avant pour un type sportive "petit bocal" car celui d'origine ne convient pas avec ma configuration, jugé sur la photo, la durite de frein qui fait un grand cercle! (si vous avez des idées pour des types origine sans allé voir des marque qui me demande dans les 200 euros pour le systeme complet je suis preneur! peut etre sv? rsv? du moment que c'est fait pour sportive...)

-changer mon compteur koso db 01 R (j'arrive toujours pas a le reglé malgré l'aide sur divers forum, et en plus pas de place pour le calé assez discretement sur mon poste de pilotage.) je pensait a un dan moto simple rond petit, avec le peu d'info suffisante. si vous connaissez je veut bien un retour d'avis.

-redresser mon fourreau de fourche droit

-changer ma jante avant dues aux grosses griffures de ma chute...

-peinture de mon té supérieur en noir... ou si y'a moyen de gardé le gris en utilisant un produit pour enlevé les traces des pontets?

-redressé la bosse du reservoir, et peinture ou appliqué un "covering carbone"...

-lissé coque arriere plus peinture noire (a faire en meme temps que le reservoir)

-changé le pot d'échappement pour un delkevic carbone super court

-rallongé bras oscillant de 10cm?

-réhaussé l'arriere.

-kit bi-xénon

-écope et sabot

[sha-dow 0]

alors petite news pour le fazou, histoire de la faire grandir un chouille!

[sha-dow 0]

donc biellette monté résultat: ma béquille centrale me sert plus a levé la roue arriere xD







donc résultat, je me sent mieu avec l'arrière relevé, moto plus maniable! :dance:

et sinon, j'ai monté une ampoule smd h4 a 120 leds... ba... nul! :vomi:

[sliderman45 0]

j'ai mis du xenon sur ma moto et ça éclaire bien la nuit.

[sha-dow 0]

Ah sa oui sa eclaire. La je voulait tester les led pour voir le rendu avant de prendre un kit bi_xenon.

[le Belge1 0]

vas donc chez leclerc auto prendre de la philips xtrem power en H4 ça vaut le xénon en plus blanc et c'est homologué



ça c'est une pub bosch du même type d'ampoule mais en vrai ça donne vraiment cette impression

[sha-dow 0]

Merci le belge! Mais je veut quand même un xenon... Rien ne vaut un bon xenon en 55w xD

[sliderman45 0]

oui le belge a raison c'est ça que j'ai mis une H7 XTREME POWER de philips en 55w pour le code et une HB3 EXTRALIGHT de philips en 60w pour le plein phare et bien ça éclaire bien,ça coute moins cher qu'un kit xenon.

[sha-dow 0]

mais tu n'a pas la beauté du bleu xénon

[sliderman45 0]

ouais mais je risque pas 90 euros juste pour le joli le bleu xénon c'est beau cher et pas homologué.

[sha-dow 0]

échappement reçu

[lolo789 0]

bien vide comme il faut, c'est bon ça

[sliderman45 0]

oh purée il va chanter haut dans les tours le fazer,c'est bien je t'entendrais arriver je serais dehors avant même que tu soit devant la maison.

[sha-dow 0]

je te rassure... meme a 2000 3000 tours il crache!

[steve45 0]

oui en effet , ça va chanter avec ça. c'est pour mettre sur quelle année de Fazer ?

[sha-dow 0]

1998 2003

[steve45 0]

et ça va pouvoir interessé le nouveau membre LEYAK, il cherche un échappement pour son fazer, alors si tu as un bon plan a lui proposé, n'hésite pas.

[sha-dow 0]

je lui conseille pas. je doit etre a 120 décibel

sinon un roadsitalia, voir delkevic

[sliderman45 0]

oh la la heureusement qu'ils savent pas ce servir du sonomètre par contre fais gaffe sur montargis ils en ont un et savent s'en servir j'ai testé 95 db au lieu de 92 et ben un pv que j'ai fait sauter en représentant la moto avec les pots d'origine sur orléans et puis hop j'ai remonté les yosh.

[sha-dow 0]

bon fin de l'histoire pour le pokémon hier soir.

accident avec une voiture qui faisait demi tour, j'ai tapé son coté droit, enfoncé sa portiere, bas de caisse, éclaté sa vitre arriere.
moi la moto a le train avant mort

[lolo789 0]

je vais finir par croire que tu l'aime pas ta moto, a part par terre

le principal est que tu n'est rien.

[sha-dow 0]

oui sort loin ^^

bon suis pas responsable c'est déja sa, le dépanneur la pose cet aprem chez yam pour expertise demain

[sliderman45 0]

bon tu est pas responsable tu est pas bléssé ça fait chier mais bon c'est du matos assuré ça va s'arranger mais ça fait chier pour toi quand même il ont fait vite pour l'expertise, euh sinon il y en a une que tu compte garder plus six mois bon courage à toi.

[sha-dow 0]

j'espere la prochaine, je suis déja en mode recherche ^^

[sliderman45 0]

j'ai un vieux 125 twin honda T2 de 1979 si tu veux je te fais un prix,non sérieusement tu cherches quoi ? et avec quel budget ? je connais un750 gex 2007 propre,divers access 7200roros 16000kms,pas fait de piste.

[sha-dow 0]

financierement a cause de tous mes accident j'ai perdu pas mal d'argent, surtout dernierement avec ma 307 qui ma laché... donc la sa va etre restreint

donc en vue, vtr, ou srad 750 (sauce américaine), xjr ...

[sliderman45 0]

ben tu connais ma réponse parmis les trois citées prends un VTR sans hésiter,mon cousin roule toujours avec le mien il a bientôt 80 000 kms il lui en met plein la tronche et il bouffe pas une goutte d'huile,un réglage soupapes tout les 36 000 kms, la distrib commence à faire un peu de bruit c'est tout.

[sha-dow 0]

j'avoue que le bi me tente grave, maintenant j'attend les assurance voir le remboursement etc

[sha-dow 0]

z'en pensez quoi comme projet?

[lolo789 0]

t'as pas peur que ce soit un peu puissant pour toi?

[sha-dow 0]

je risque rien! et puis je suis largement en dessous de la loi des 106cv

[le Belge1 0]

très bonne base en ouvrant bien les carters d'origine pour faire respirer ton kit cylindre piston mono-segment à 8 transferts et en mettant un simple carbu de 15 et un pot serpent ça peut envoyer mais faudrait commencer par virer les pédales

[sliderman45 0]

ok bon courage et j'espère te voir bientôt en twin.

[sha-dow 0]

j'attend juste des news du dossier et je m'attaque rééllement aux recherches de la future moto

[esco45 0]

la classe j'aime bien le nouveau design de ta bécane lol


en tout cas ça a dût te secoué la ganache mais comme dit avant , le principal c'est quand même que tu est rien

[sliderman45 0]

tu veux pas de mon 125 twin à pas cher et tu veux rouler là dessus,j'espère que tu est pas pressé ou que tu vas pas loin,sinon pars tout de suite tu seras à l'heure pour lundi matin.

[sha-dow 0]

je roule pas avec samuel! roooo que faut il pas lire!!! jamais je sortirait de ma rue avec

[sliderman45 0]

ah ouais j'ai eu peur mon vieux barth,bon courage dans ta recherche,si tu as besoin hésite pas.

[sha-dow 0]

merci, j'ai trouver une 125 cbr de 2004 en attendant

[sliderman45 0]

c'est toujours mieux que d'être pieton.

[lolo789 0]

sha-dow a écrit:

j'ai trouver une 125 cbr ...

c'est encore trop puissant pour toi

[sha-dow 0]

[sliderman45 0]

question puissance tu veux que je te prète mon VTT il a un moteur j'appuie fort.

[sha-dow 0]

mdr!!! pour 600 euros je vais pas me plaindre! le cbr ne durera que le temps du remboursement de la fazer! aprés elle sert pour mes déplacement maison, boulot.

[sliderman45 0]

si tu veux au HRC ils font des kits full power pour le CBR,je déconne c'est que pour le 1000,non sérieusement pas cher et cela permet de ce déplacer.

[sha-dow 0]

oui surtout sa!