Ma future titine

[azn 0]

coucou tout le monde voila,c encore moi Michel je passe le plateau le 7 novembre je crois le plus dur (code ) est passé.

voila j'ai une seule photo de ma future brèle,en attendant que j'aille la récupérée.




révisée,avec réglage injection pour le termigoni,environ 38 000 kms compteur(2003)

[Caccien 0]

Schum un commentaire peut-être ?

Belle machine, pour une 1ère c'est déjà pas mal

Mais je pense que le plus difficile c'est le plateau et non le code, enfin pour moi

[schum1 0]

excellent choix
tu vas t'éclater avec ça

[chigoum 0]

[azn 0]

je merdouille un peu pour le lent mais dès que je pose le regard ou il faut sa passe.pour le rapide ça passe tout seul.reste plus que les fiches a bosser un peu.

[chigoum 0]

azn a écrit:

je merdouille un peu pour le lent mais dès que je pose le regard ou il faut sa passe.pour le rapide ça passe tout seul.reste plus que les fiches a bosser un peu.

faut toujours regarder où tu vas et rien d'autre

[mykaly 0]

chigoum a écrit:

azn a écrit:

je merdouille un peu pour le lent mais dès que je pose le regard ou il faut sa passe.pour le rapide ça passe tout seul.reste plus que les fiches a bosser un peu.

faut toujours regarder où tu vas et rien d'autre

+1 quand t'a compris ça , après c'est nickel

[Dam02 0]

Belle 1 ère bécane !!! Et merde pour le plateau ...

[lolo789 0]

c'est une belle machine, perso le plateau:
-1er run trop lent

-2eme run, je me suis dis "plus rien a perdre" et tout c'est bien passé.

mais c'est surtout les fiches qu'il faut révisées (chose que je n'avais pas fait)

[Giovana 0]

Ma che bella motocicleta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


J'ai fait 48 leçons avant de passer le plateau........j'ai reussi du premier coup! POur les fiches j'ai copie le petit livre 2 fois..........c'etait le plus dur pour moi car je suis bresilienne et les mots techniques avaient du mal a entrer dans ma tete.........

J'ai des bons souvenirs de la moto ecole.........

[pioupiou45 0]

sacrée belle machine

[azn 0]

en tout cas cela sera avec plaisir de faire une virée quand le temps si prêtera avec vous.
en espérant avoir se fichu permis quand même.

[Caccien 0]

Le temps ? Il s'y prête tous le temps
Une bonne combi de pluie et hop !

[kevkev45 0]

Ma copine le passe aussi lundi et elle c'est acheter un petit monstro

Bonne chance pour le plateau

[T---~~//rry 0]

Caccien a écrit:

Le temps ? Il s'y prête tous le temps
Une bonne combi de pluie et hop !

et un rouleau de chaterton

[azn 0]

heux pourquoi le chaterton?sans indiscretion

[michaelmotard974 0]

belle moto!!!!!
perso
le code 1 fois
plateau 1 fois
circu 1 fois
i m the best????

[michaelmotard974 0]

Et j ai fait la meme chose pour Poid lourd,superlourd,et transport en commun...nananere

[vir45 0]

Nikel pour debuter

[Giovana 0]

michaelmotard974 a écrit:

belle moto!!!!!
perso
le code 1 fois
plateau 1 fois
circu 1 fois
i m the best????

UUaauu tres bien michael! You are the best!!!!!!!

[azn 0]

salut,ayé plateau dans la poche reste circulation à passer et aller chercher la bécane.

avec premier passage dans le rapide éliminatoire à 18.60(trop de stress)

[Caccien 0]

Bravo azn

[kevkev45 0]

azn a écrit:

salut,ayé plateau dans la poche reste circulation à passer et aller chercher la bécane.

avec premier passage dans le rapide éliminatoire à 18.60(trop de stress)

Si tu a renversé aucun plot 18'60 c'était bon (B)

Bravo @ toi

[azn 0]

j'ai oublié mi parcours un plot étais couché.mais la je crois que la circu sera plus cool.

[michaelmotard974 0]

si tu stress pas,et qu il n y a pas un con qui te coupe la route ou qui te fait une vacherie...ca devrai le faire...à toi de jouer!!!

[Dorodu45 0]

Tu as passé le plus dur, la circu. est quand même moins stressante que le plateau ( pour ma part).
Pas de problème avec la grève des inspecteurs?

[azn 0]

salut pas de grève rencontrée à se jour la il reste juste a programmer la circu.
et je pars chercher the monster vendredi .

[azn 0]

a partir de 6000/tours ça commence à envoyer.

[Dam02 0]

Le bi part dès 3000tr en général

[azn 0]

ben 3000 ça part bien mais a 6000 il envoie plus fort.



du moins de ce que j'ai pus voir sur le monster.

[azn 0]

voila comme promis quelques photo après un ptit tour se matin.

[azn 0]

[Dam02 0]

belle bete

[lolo789 0]

[vir45 0]

Bonne machine sauf le fait quelle soit rital lol

[azn 0]

elle ne roule pas super vite mais j'adore son couple

[azn 0]

bonjour ayer les premières boulettes arrive,en rentrant du coin de sancerre avec un peu de pluie j'ai voulus rouler un peu vite avec un peu de pluie,trempée l'arrière a décroché me faisant guidonner(c l'arrière qui voulais passer devant un coup à droite un coup à gauche ça sur bien 100 =150 mètres je me voyais bien aller o tas )

j'avais une bonne pression de pneu

[le Belge1 0]

le problème sur les départementales que l'on affectionne c'est pas la qualité des pneus ou la pression et le réglage de suspensions mais bien l'état et l'âge du revêtement de la route d'autant plus quand celle-ci est mouillée

les enrobés qui constituent les chaussées vieillissent soit par l'usure même du passage répété des véhicules mais aussi par le rayonnement UV qui oxyde le bitume qui lie les sables et différents graviers entre eux et bien sûr le gel et le dégel qui malmène la couche de roulement et les fondations mêmes de la route

on peut distinguer les usures soit le bitume est cramé mais il reste des arêtes vives des cailloux plus ou moins usés et là on a encore du grip soit parfois les cailloux sont râpés le bitume ressort et ça finit lisse en mode holiday on ice il s'agit de mélanges souvent anciens et un peu "ratés" comparés aux normes actuelles

c'est moins facile à voir sur le mouillé que sur le sec mais quand c'est sec on s'en fout alors faut essayer de se souvenir

après y a un autre facteur mais faudrait que je retrouve les données des manufacturiers de pneus c'est que l'adhérence peut être meilleure avec pluie et chaussée bien trempée que sous un crachin léger ou pire une forte averse avec chaussée saturée en fait y a un moment où ça tient pas mal mais faut des intempéries moyennes ni trop ni pas assez

voilà après ne reste qu'une règle s'imposer une plus grande prudence pour avoir une marge de sécurité

[azn 0]

merci de l'info et des conseils