Il etait une fois un VFR...

[Marieh666 0]

Bonjour a tous,

Voila je vous propose en exclu la possiblilité de suivre la restauration du fameux VFR 750 F RC 24 II!!!!!

Y a t-il du boulot? ohhhh que oui oui les amis, beaucoup plus que prévu!

Pour la petite Histoire:

J'ai acheter le VFR à mon fréro (de bretagnie), la moto devait etre en bon état... heureusement je suis arrivée avec une remorque!!!!! pneu dégonflés, demarre seulement si on la pousse, on peux pas la faire chaffer sur la béquille, elle est roullée de partout, y'a du frottement non définie de serie....

Avant d'etre 13 ans au service de mon frere cette VFR revenait deja d'un accident, elle etait rouge, maintenant c'est une ambulance....

Voici les premiere photos!

On va tenter de la démarrer sans pousser...

[Dam02 0]

Et bien bon courage si tu savais pas comment occuper ton hiver c'est fais

[lolo789 0]

amuse toi bien

[schum1 0]

elle a dormit dans un port...
ça rouille bien les sushis...

[David 45 0]

C est une 89 reconnaissable au clignos avant...............;;c est le moteur top pour ce modèle!!
J ai eu la même en doubles devil préparée "Winners".Ca ressemblais a ça:

[chigoum 0]

David 45 a écrit:

C est une 89 reconnaissable au clignos avant...............;;c est le moteur top pour ce modèle!!
J ai eu la même en doubles devil préparée "Winners".Ca ressemblais a ça:

heuuuuuuu, ce que nous montre en photo c'est un VF1000R type SC16, moto commercialisée de 1984 à 1985 puis suivi du SC20 (en France) de 1985 à 1987, voila pour la petite histoire et en fait le seul rapport entre les deux motos c'est que c'est un V4 à cascade de pignons

[Mamat-vfr 0]

Nickel la 24 II

[sliderman45 0]

ah oui david 45 c'est pas un vfr 750 de 89 sur la photo mais bien un VF1000R moto beaucoup plus rare que le vfr 750 car la moto qui est sur la photo si je ne me trompe pas est sortie en série limitée et numérotée.

[Marieh666 0]

Elle a presque dormi dans un port, puisque ces 9 derniere années elle etait en bord de mer en bretagne... en plus elle bougeais de moins en moins... c'est moche!

C'est bien une 88! en plus elle a les cligno intégré je trouve que c'est plus beau ;)

[schum1 0]

pense a nettoyer la boite a air, tu vas peut-être trouver du goëmon dedans...

[Marieh666 0]

schum a écrit:

pense a nettoyer la boite a air, tu vas peut-être trouver du goëmon dedans...

y'avais des moules ...

non la boite a air est relatiment propre! par contre le bas moteur est aussi piqué de rouille ...

[azn 0]

du travail en perspective,bon courage.

[sliderman45 0]

si tu as besoin de pièces (bas moteur etc...) ou d'astuce pense à aller voir sur le vfr club de france beaucoup de passionnés, de connaisseurs, et de collectionneurs, car les premiers modèle sont collectors, la tienne le sera en 2013 (collector à 25 ans) donc une remise en état d'origine serait royale, en général une machine collector prends un peu de valeur si elle est en parfait état d'origine, bon courage.

[Marieh666 0]

je suis inscrite depuis hier sur ce forum justement pour avoir des conseils

[David 45 0]

chigoum a écrit:

David 45 a écrit:

C est une 89 reconnaissable au clignos avant...............;;c est le moteur top pour ce modèle!!
J ai eu la même en doubles devil préparée "Winners".Ca ressemblais a ça:

heuuuuuuu, ce que nous montre en photo c'est un VF1000R type SC16, moto commercialisée de 1984 à 1985 puis suivi du SC20 (en France) de 1985 à 1987, voila pour la petite histoire et en fait le seul rapport entre les deux motos c'est que c'est un V4 à cascade de pignons

Salut
j ai ecrit "ca ressemblais a ca" pas " c etait ca"

Winners avait sortie une "replique" sur base de vfr 750.

[sliderman45 0]

winners avait à l'époque sortie ce VFR 750 nomé: WFR 750 pour que les clients est une réplique du VFR 750 R ( RC30 USINE) qui courrait en championnat du monde d'endurance ce WFR 750 ressemblais plus à un RC30 usine (honda racing corporation) qu'a un VF1000R mais c'était une belle moto.

[pioupiou45 0]

bon courage pour la restauration
très bonne machine

[vir45 0]

A ba voilla les photos depuis le temps

[Honda45 0]

Coucou Marie,
Bonne restauration de ta machine ;) bisous