après la TLR

[pioupiou1111 0]

voilà, encore une anglaise

very happy

[PxP 0]

C'est la mode les Sprint ?
La selle bicolore bleu/noir j'adhère pas trop mais belle machine ! (c'est plus joli que rouge pompier)

[esco45 0]

PxP a écrit:

C'est la mode les Sprint ?
La selle bicolore bleu/noir j'adhère pas trop mais belle machine ! (c'est plus joli que rouge pompier)

elle est pas rouge mais bordeau


haaa ba la voila ta belle machine très belle en bleu

[pioupiou45 0]

belle machine
j' ai l' impression qu' elle a du poil au cul sur la première photo

[pioupiou1111 0]

pioupiou45 a écrit:

belle machine
j' ai l' impression qu' elle a du poil au cul sur la première photo

sur les autres je l'ai rasée :)

[lolo789 0]

j'aime pas trop le cul (poilu) qui remonte bcp, et les supports valises tout carré

[schum1 0]

vous y viendrez tous....

excellent choix

[Dam02 0]

perso c'est pas gagné vu certaines finitions ... je pencherais surement plus sur une valeur sure

Sinon belle machine

[Alkynn1 0]

belle machine encore une sprint ST, mais bon, normal elle fait partis de ces excellentes machines, bonnes à tout faire que sont les Sport GT, avec toujours une super gueule. :)

Ca doit te changer de la TLR lol tu dois trouver ça plus souple et moins violent, j'imagine ?

[le Belge1 0]

Très bel achat surtout que perdre une dizaine de chevaux en consommant quasi 2 fois moins y a pas photo et vive le confort

[pioupiou1111 0]

oui, plus souple, couple présent, position plus reposante, beaucoup plus maniable, la TLR était lourde, j'ai adoré cette machine mais je voulais changer.

coté problème: je suis preneur d'info car je connais que le problème de la chaleur qui remonte mais rien d'autre.
quand je roule à vitesse stabilisée, par ex. 80 km/h, cela fait comme si un roulement était mort, ça résonne dans les pieds mais je n'arrive pas à savoir d'où ça vient, j'ai regardé l'écrou de sortie de boite : rien .

[fred4511 0]

pioupiou a écrit:

oui, plus souple, couple présent, position plus reposante, beaucoup plus maniable, la TLR était lourde, j'ai adoré cette machine mais je voulais changer.

coté problème: je suis preneur d'info car je connais que le problème de la chaleur qui remonte mais rien d'autre.
quand je roule à vitesse stabilisée, par ex. 80 km/h, cela fait comme si un roulement était mort, ça résonne dans les pieds mais je n'arrive pas à savoir d'où ça vient, j'ai regardé l'écrou de sortie de boite : rien .

t'as pas de point dur sur ton kit chaine ?

[schum1 0]

comme Fred45 si c'est seulement sur le cale pied gauche, voir si il y a des points dur sur la chaine

[Dam02 0]

Idem chaîne à contrôler

[pioupiou1111 0]

béquille centrale :
non non rien, j'ai vérifier ça en premier. en première il n'y a rien d'anormal

[schum1 0]

quand tu dis que ça raisonne dans les pieds, c'est pas des micro-vibrations sur les deux cales pieds que tu ressent
parce que le 3 pattes vibre beaucoup (du a son calage ) mais c'est pas des vibration comme sur un bi, c'est vraiment des micro-vibrations, sur une longue distance ça me donne des fourmillement aux pieds et au poignets
il y a eu (mais c'est assez rare) quelque cloche d'embrayage qui se desserrait légèrement sur le 1050, et ça provoque des vibrations et un bruit sourd aussi, faut peut être vérifier ça
elle a combien de bornes ta sprint ?

[pioupiou1111 0]

alors là , tu me poses une colle, elle a 38 000 km, mais ce ne sont pas des micro vibrations, .sinon, le mieux ,si tu connais bien le pb, on se donne rdv quelque part et tu verras par toi même, ça me donnera l'occasion d'essayer un speed

[Htleu 0]

Je ne sais pas si tu as trouvé un éventuel problème et une solution depuis, mais je suis sur trois pattes depuis quelques mois et c'est un peu leur charmante maladie ces vibrations, rien d'anormal, ça vibre moins qu'un bi mais plus qu'un 4... C'est comme ça...