Petite infidélité....

[maxMax 0]

Bonjour à tous,

est-ce que vous avez déjà eu envie de changer votre R ???

Je m'explique : je trouve cette moto excellente : freinage, tenue de route, moteur, etc...

Mais c'est pauvre en sensation... Pour le bruit, il a fallu que je change le pot, que je vire la cata pour commencer à avoir un semblant de bruit sympa... Pour le reste, on ne sent pas grand chose, à mon avis..

Depuis un moment, je lorgne vers la speed triple, que je vais peut-être acheter comme seconde moto, histoire, de temps en temps, de sentir quelque chose...

Est-ce que certain d'entre vous ont déjà eu une démarche similaire ?

V
Marc

[Moriartea 0]

Changer, non .Pour moi, cette BM est la meilleure moto que j'ai eu . Certe ce n'est pas vraiment une moto de caractère, mais elle est très polyvalente et surtout, elle donne envie de rouler loin, ce qui pour moi est l'essentiel. Mais c'est vrai que si j'avais les moyens d'avoir deux motos, je verrais bien une bécane plus exclusive juste pour l'arsouille du dimanche, et la BM pour les grosses virées. Donc si tu peux avoir un Speed en seconde moto, va y, fonce .

[gtpsycko 0]

pour les vrais sensations essayes la 1000 monstro

[Lankwig/Snake 2]

Tout modestement, moi, pour changer, je fais un tour sur ma R65. Quand tu descends d'une moto moderne, sur une ancienne à 100km/h, tu as l'impression de piloter un Messerschmitt 109 ! Et question de sentir des trucs, tu as le choix: les vibrations, l'huile chaude, les differences de revetement, le bruit le son, la sympathie des autres amateurs d'anciennes....
Je crois que le bonheur motard est là: On se lasse de tout ( même d'une R1150R ) si on n'a pas de sensations contrastées. Pour ça, une sportive ancienne serait l'idéal ( un Triton, par exemple ). Après, tu redécouvre les sensations de confort, de souplesse, de "feutré" qui font le charme de nos R.

[Minuit 0]

moi je dois réparer ma triumph trident

[rolando 0]

tiens un connaisseur !!! tu parles de triton

sondier a écrit:

Tout modestement, moi, pour changer, je fais un tour sur ma R65. Quand tu descends d'une moto moderne, sur une ancienne à 100km/h, tu as l'impression de piloter un Messerschmitt 109 ! Et question de sentir des trucs, tu as le choix: les vibrations, l'huile chaude, les differences de revetement, le bruit le son, la sympathie des autres amateurs d'anciennes....
Je crois que le bonheur motard est là: On se lasse de tout ( même d'une R1150R ) si on n'a pas de sensations contrastées. Pour ça, une sportive ancienne serait l'idéal ( un Triton, par exemple ). Après, tu redécouvre les sensations de confort, de souplesse, de "feutré" qui font le charme de nos R.

[Mike55 0]

Si j'en avais les moyens, je me jetterais bien dans l'acquisition d'une supermot pour arsouiller dans les sous bois goudronnés, genre WR410 !

[raph93 0]

C'est vrai que, de temps à autre, je lorgne avec concupiscence sur une Buell.
Mais c'est un peu comme une danseuse exotique/Russe (biffer ce qui ne convient pas): ça promet des sensations mais c'est compensé par - au moins - autant d'emmerdes.

Pour ma part - budget et emploi du temps oblige - je prèfère soigner ma Rockster aux petis oignons et lui offrir, de temps à autre, la"pièce qui va bien".
Petit à petit, elle devient différente des autres, c'est MA moto. Elle peut ne pas plaire à tout le monde mais je m'en fous, car tel n'est pas mon but.
J'aime ses nombreuses qualités, je supporte ses non moins nombreux défauts (nos femmes supportent aussi nos ronflements et le bordel qu'on fout à la cuisine quand on se décide à cuisiner un repas...).
Bref, c'est quand même la seule bécane qui permets d'aller bosser, de se tirer une bonne bourre, de voyager loin (enfin...loin...pas trop loin des concessions quand même) et de partager ce plaisir avec sa douce sans trop la malmener.
Pfff, qu'est ce que je suis magnanime sur ce coup-là, l'âge peut être...

[Moriartea 0]

une KTM 990 SUPERDUKE: Elle intimide même à l'arrêt
Cependant, en 2 éme moto absolument (vraiment radical comme moto )



Le "pratique" se marie mal avec "l'émotif": Très peu de moto sont fun et pratique. E§ssaie de mettre des valises sur un ktm...

[Pierre1972 0]

phil14 a écrit:

une KTM 990 SUPERDUKE: Elle intimide même à l'arrêt
Cependant, en 2 éme moto absolument (vraiment radical comme moto )



Le "pratique" se marie mal avec "l'émotif": Très peu de moto sont fun et pratique. E§ssaie de mettre des valises sur un ktm...

Tu as parfaitement bien résumé mon propos, et visiblement, on a un peu tous les mêmes perception : le R (ou Rockster) est une moto géniale, polyvalente, etc..., mais sage. Or les buell, KTM (j'ai vraiment du mal avec son phase) et Triumph ont ce côté sauvage qui fait vibrer...

Je me tâte... je vous tiendrai au courant.

Marc

[Volrod 0]

Je ne sais pas si vous avez déjà vu rouler cette Duke ?

Une fois le pilote installé, il ne reste plus beaucoup à voir de la moto.

Si en plus, il y a un passager, l'ensemble en devient risible.