ducati panigale

[sliderman45 0]

voila pour ceux qui voudrait mater la panigale elle sera exposée demain chez notre vercingetorix (concess) de 11h à 19h pour ceux qui peuvent pas je vous déposerais une tof de ce beau bi-cylindre à la technologie nouvelle et son fameux moulin de pratiquent 200cv,une bête.

[chigoum 0]

m'en fout, l'ai vu en vrai au salon

[sliderman45 0]

ben oui mais c'est pas le cas de nous tous et au salon le jour ou j'y suis allé c'était blindé pas moyen d'approché pour prendre une belle tof ou mater tout simplement et puis là vercingetorix va même nous faire un discourt et payer un coup à boire faut en profiter parce que c'est pas souvent qu'il offre à boire

[nikola-tribumoto45 0]

deja vu aussi au salon...superbe

Mate bien le dessin de la coque arrière, feu etc...magnifique !

[sliderman45 0]

bon voila les tof:[img][/img][img][/img]

[sliderman45 0]

les dernieres: [img][/img]

[sliderman45 0]

sliderman45 a écrit:

les dernieres: [img][/img]

[img][/img][img][/img] et pour info j'ai demander à vercingetorix ce qu'il en était de la décision de ducati lui si bavard est rester sans voix en hochant de la tête il était bien ennuyé par la question.

[azn 0]

ben moi j'y suis allé même pas pour regarder le panigale juste pour mon ressort de rappel sélecteur et mon embout de sélecteur j'ai eu après 1 mois et demi le capteur de vitesse et après 2 semaine et demi le ressort et maintenant j’attends l'embout de la tige de commande de sélecteur!

[chigoum 0]

moi aussi j'y suis allé hier et vu qu'il faisait beau et chaud j'ai pris mon HM la 1199 je l'avais déjà vu mais elle mérite bien d'être regardé à nouveau. Par contre je me suis attardé sur la MS 1200 top préparé full carbone, peinture d'enfer et pistoutpistout. Je suis resté scothé devant la belle tellement elle m'a fais kiffer. Par contre 22000€ le morceau c'est carrement un scandale. Elle est plus cher que la panigale Y'avait aussi des street fighter en 1098 et 848 et les nouveaux monster. Bref une belle visite de musée pour ce petit samedi ensoleillé

[azn 0]

moi j'y étais à 17.30 18heure un truc comme ça.

mais c sur yavais de la bonne bécanne bien cher bien top,

[sliderman45 0]

les feux de cette moto sont magnifique ( av et ar) elle a un cul d'une finesse superbe

[snoop45 0]

et le compteur

[sliderman45 0]

ton compteur est pas mal non plus et surtout il marche bien.

[snoop45 0]

Exact mais pas débridé a 340

[sliderman45 0]

eh ouais c'est exclusif à la mamy suz.

[sliderman45 0]

troy bayliss sur la panigale il rigole pas le troy il envoie du lourd.

[snoop45 0]

Ya un soupson de level ke meme

[sliderman45 0]

ouais quand il ouvre la fourche montre bien des signes de weelling ça gigotte un peu et même au freinage on voit que ça glisse par rapport à la position du guidon.

[chigoum 0]

on peut carrement dire que le train avant n'est pas capable de suivre le rythme

[sliderman45 0]

ben il envoie le troy c'est pas pour rien qu'il a été champion WSBK et en plus sur une ducat donc il connaît bien les bêtes de bologne.

[sliderman45 0]

une jolie vidéo de la belle de milan.
http://www.moto-station.com/article12586-ducati-1199-panigale-la-sportive-cannibale-.html

[sliderman45 0]

une autre bien sympa, le bruit du moulbif est magnifique même avec un pot d'oigine alors avec un termignoni ouah!!!!
https://www.youtube.com/user/metmemission

[sliderman45 0]

encore.
http://www.motorevue.com/site/sportives-essai-video-ducati-1199-panigale-64825.html

[lolo789 0]

apparement la fameuse 1199 PANIGALE à un frein moteur réglabe

ils sont fous c'est ritals

[sliderman45 0]

comment ça peut fonctionner un tel système ???

[lolo789 0]

j'en sais rien, c'est ce que je me suis dit aussi, mais bravo à eux d'avoir inventé ça

ps: vu le prix de la bécane ils pouvaient faire des trucs révolutionnaires.

[sliderman45 0]

tuas raison au moins ils ont le mérite d'utiliser une technologie avancée,pour un petit constructeur c'est bien,ducati n'a pas le budget ou les bureaux d'études que certains autres grand constructeurs moto possèdent,mais ils avancent,en tout cas ça doit être différent à conduire un peu comme la SUZ RG 500 GAMMA sauf que la puissance de la ducat c'est 2 fois celle de la SUZ et la ducat elle sent pas l'huile,elle fume pas bleue par contre pour avoir conduit un RG 500 je sais qu'il n'y a pas de frein moteur,dis monsieur ducati tu me le prête ton joli jouet à plus de 20 000 euros.

[sliderman45 0]

tiens juste en souvenir,merde ces bien les vidéos mais il manque l'odeur de l'huile de riccin
http://www.motorevue.com/site/video-l-integral-compare-trois-2-temps-de-reve-45152.html

[lolo789 0]

j'ai déja vu des RD LC tourné sur le circuit du Vigeant, j'ai étais surpris de voir comment ça marche bien

[sliderman45 0]

ben la RG 500 ça fait 95 cv d'origine ouais pour un 500 de 25 ans ça marche fort.

[chigoum 0]

le frein moteur réglable ça joue sur le glissement des disques d'embrayage. Un peu comme un anti drible mais pilotable électroniquement

[miseb45 0]

pour les amoureux de debroussailleuse
j'ai un video ou on voit schum entrain de faire un tour de chauffe (à 3:30)

[youtube]

[/youtube]

[sliderman45 0]

merci chigoum pour cette info technique.