Moto station relance la piste du cruiser BMW

[Reigeko 0]

Illustré par des photos du concept Lo-Rider de l'an dernier, Moto Station relance la possibilité d'un "cruiser musclé" chez les teutons.

Faudra quand même faire de la gonflette pour que le twin chatouille la puissance d'une Vmax, même si chez Beumeu on peut faire valoir d'autres atouts.

[LaFlecheYT 1]

BMW prepare surtout le concept de la moto à la carte. A l achat d une machine on pourra choisir différentes formes de carrosserie et de peinture et voir meme de cartographie

[Fu-Shield 0]

Même si j'aimerais vraiment y croire, je doute très fort.

[Barbelongue 1]

Marc.be a écrit:

Même si j'aimerais vraiment y croire, je doute très fort.

Je suis un peu comme toi Marc, sceptique sur la sortie d'un cruiser.

Si j'avais à acheter un cruiser, j'aime bien ça :




D'ailleurs, c'est une idée, sortir un cruiser avec le plus gros moteur de la gamme, le futur K1600, plus le même modèle que le concept 6 (le techno-cafe-racer prototype de l'hiver dernier), ça ferais une belle gamme avec ce futur moulin.

[Thavis 0]

Elle me plaisait beaucoup (la Triumph) ... jusqu'au moment où, assis dessus, je l'ai relevé de sa béquille. Quel paquebot !

Je crains que l'esthétique et l'encombrement du six en ligne de BMW ne se prêterait guère à l'exercice.


BMW a déjà subi quelques bourdes commerciales (ST,S,gamme HP) dans la gamme des flats. Ils ne lanceront plus de modèle à la légère.

Et j'espère me tromper et voir apparaître ce modèle sous peu.

[squale1 0]

Elle est aussi longue qu'une Buell !!! Jolie machine pour moi.

[Barbelongue 1]

Je trouve aussi le concept sympa. Mais survivra-t-il à l'homologation ?
Avec un porte-plaque latéral, peut-être ?
On voit le mal que les contraintes réglementaires font aux lignes acérées des sportives et récents roadsters par exemple.
Heureusement, la technologie permet d'éviter les abominations passées comme les clignos démesurés sur des sportives à la taille de guêpe.

[Volrod 0]

Le LO RIDER avait une gueule d'enfer. Entre bobber et racer pur des années 50 type R54. Un truc à part, loin d'une pale copie de Harley. Il y a une vraie idée à creuser. Espérons que l'usine n'envoie pas le projet aux oubliettes. POur ma part, le trouve que le nom de LO RIDER est mal choisi. Car nous sommes plus prés d'un mutant CR/Bobber que d'un cruiser de 350 kgs pour beauf tatoué Hells Angels bobo ....
Entre ça et un mega scooter électrique, le choix est vite fait (rock N roll bordel !!)

[Zanart 0]

ouaip, +1 aussi pour le lo rider une gueule de fou avec le moteur qu'on lui connais!!! de quoi faire pleurer encore plus quelques speed triple ou R1 de ma connaissance!!!