avis sur les "PSB"

[Killah 0]

un petit topic , pour savoir vos avis !
voila je voudrais savoir si vous avez modifié vos PSB et si oui combien ?
pour ma part encore en stock mais j'me tatte !!!!!
à vous de jouer

[Curious 0]

descend d'une dent c'est deja bien et fait gaffe aux whelling involontaire

[PuRpLeHaZe 0]

oh ben moi je pensais plutot monter d'une dent je pense que c'est plus pour tire long que d'augmenter mon acceleration , pourquoi c'est c que t'as fais ?

[Curious 0]

Pour moi non, mais je l'ai déja fait sur d'autres moto.

[Shyster 0]

ben oui je trouve ca bizard de descendre en SDB , perso c'est pas pour faire du stunt mais pour tirer plus long !!!!
d'ou ma question qu'en pensez vous donc toi tu dirais baisser , les autres ?

[Millim 11]

Perso je n'ai jamais modifié mes motos au niveau des rapports. Connais pas ce sujet.

[Clue 0]

oui d'un autre coté sur une buse , je pense pas que ca soit la peine ca doit etre plein a tout les regimes !!!!!

[Ziqah 0]

perso , j'ai aucune envie de modifier ma bécane elle est déja très bien!!!

[LightInThebox 0]

oui tu dis ca maintenant mais on verra plus tard

[Curious 0]

avec un 750cc tu doit deja avoir une belle pointe dans les 230 réel, je pense que le plus interessant est de gagner sur l'acceleration et surtout la reprise qui te permet des depassements plus vif quitte a perdre une dizaine de bornes a l'heure en pointe.

[Yelawolf 0]

ok je vois ou tu veux en venir , pour la pointe c'est un peu plus quand meme faut pas se basé sur les données usine au alentour de 245 mais ou en effet ton avis est logique !!!!!
j'vais voir ca avec kawa !!!

[Curious 0]

245 compteur 6 % d'erreur 230 réel CQFD

[Thumb 0]

non non réel au radar !!!

[Curious 0]

des flics t pas en prison

[Supaskunk 0]

mais non
sur zone dégagé

[idem 1]

Je voudrais aussi mettre un psb avec une dent de plus sur mon mono mais j'ai peur que ça fasse trop tirer sur
l'embiellage,

Djey c'est quoi l'intérêt de mettre un psb plus grand sur un 4 pattes qui tire déjà long ? car en général on met un psb plus grand quand la moto est modifiée et qu'on a gagné des chevaux sino tu vas perdre en couple non ?

[iPaNiiCz 0]

non du tout alex , c'est pas comme ca que ca marche si tu parle PSB , tu parle demultiplication et non regime moteur, ton moteur ne tournera pas plus vite donc aucuns risk niveau embiellage par contre tu gagnera en vitesse de pointe et comme tu le dis tu perdra un peu de couple mais qui sera remplacé par ta motricité donc que des points positif !!!
sinon pour moi ben oui tu as raison mais avec ma ligne akkra et mon filtre a aire ca donne une bete un peu brusque et donc du coup c'est mieux de tout point de vue !!!

[idem 1]

ok donc comme j'ai lu sur pas mal de forums où ils conseillent de réinvestir la puissance gagnée en démultiplication et donc gain de vitesse.

Pour mon mono tu crois que ça craint si je mets un PSB15 à la place d'un 14 ? car le mono arrache bien en couple mais j'aime pas faire gueuler le moteur à 130/140.

[Animal 0]

ben non au contraire dans ton cas ca ne peut etre que mieu !!!!!
tu gardera ton couple et ta motricité et ton moteur gueulera moins a cette vitesse !!!

nous c'est exactement ce qu'on faisaient quand on s'entrainé dans le sable et le rendu etait top !!!

sur a 200%

[Crips 0]

une dent en plus, tu risque de perdre un peut au démarrage mais bon au choix du client

[iNavigateZ 0]

sur un mono tu le sens pas vraiment ce sont de vrai tracteur par contre tu vois bien la difference en haut !!!!

[idem 1]

ben sur un mono la puissance eu démarrage est très bonne vu le couple mais je trouve qu'il est anéanti par le fait qu'en 1er je monte à 40/kmh et c'est haut, en général je passe la seconde à 30 si je veux pas faire gueuler le moteur pour rien je suis très loin des 150km/h en 1er avec la buz de fijoro

[Agony 0]

oui c'est bien ce que je dis , là tu peux m'faire confiance j'suis sur de moi , j't'avance meme ton pignon si tu veux , pour dire !!!!!!

[Hoptoad 0]

sur mon CB j'ai mis une dent en moins devant (15>14) et c est le top, ca me donne une moto qui marche bien et passé 6000 tours elle demande qu'a monter jusqu'au rupteur. pour la route c est vraiment la meilleure démul, qui plus est, elle ne greve pas la vitesse de pointe ( ca je m'en fout un peu à vrai dire)

à 100 km/h je croise a 6000 tours par contre, mais bon on s'habitue.
et pour l'arrière je joue sur 2 couronnes, une de 39 et l'origine (40) mais sur route je reste 14X40

[PseudoTroDark 0]

donc toi flo tu baisse en psb , d'apres mon concessionnaire , c'est pas forcement la meilleur chose a faire mais comme il m'a expliqué apres sa depend de la conduite de chacun et surtout de la recherche , plus de pèche ou plus d'allonge !!!!

[Hoptoad 0]

ben vu la puissance pharamiseuse du cb500, c est bien d'avoir un peu de watt en plus lol.
c est juste qu'a haut régime, le moteur "force" un peu et mouline, mais la robustesse de ce modèle n est plus à démontrer.

un concessionnaire dira toujours que la démul d'origine est la mieux, et il aura bien raison c est étudié au mieux d'origine

[Neri'ane 0]

http://www.kitchaine.fr/calculateurkitchaine.php

Si vous connaissez un peu vos motos faite mumuse avec ça
ça donne des indications sur les vitesses dommages qu'on ai pas les accel pour comparer le tout

Perso sur les roadster ou sportive j'aurais tendance a diminuer l'avant ou augmenter l'arrière pour gagné en reprise et en accel

Pour les monos par contre je dirais comme Djey augmenter l'avant ou diminuer l'arrière pour gagner en allonge.

[idem 1]

Hum j'ai pas de 6e rapport moi :p obligé de tricher

[ArTiSTiCz 0]

flo ok je comprend lol !!!!!!
alex ben tu sais ce que j'en pense ,lol !!!

[idem 1]

ouais j'ai vu sur un site ils vendent des PSB 15 et même des 16, l'origine est 14x43

[Diabolize 0]

ben oui j't'en trouve meme de plus si tu veux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[idem 1]

oui mais bon si après je peux plsu doubler une caisse et qu'il me faut 1km pour m'élancer ça vaut plus le coup

[JaNey 0]

ben ouyi tu m'etonne !!!
non le meilleur compromis c'est ce que je te disais l'autre jour !!!!

[Hoptoad 0]

rectification je croise a 5400 tours pour 100km/h
et je recomence a faire des record de conso, j'ai fait 300 bornes avec 18 euros
avec des bougies usée en plus faut que jles change

[Sawney 0]

pas mal !!!!!
faudrait que je fasse le test !!!!