Un excés... Mais bon!!!!

[Paul111 2]

Juste histoire de voir ce que la 12RT avait dans le ventre je me suis dis, pourquoi pas... Je me fais un p'tit plaisir, même en ces temps difficiles pour tout ce tourne autour de la sécurité routiére, j'ai juste poussé les 6 rapports de la belle sur l'autoroute... Résultat sur quelques secondes j'avoue avoir été surpris par l'accélération du flat dans sa configuration 1200 cm3. Oui c'est certain il n'y a aucune gloire à pousser la meule en ligne droite, et les plaisirs de faire de la moto se révèlent ailleurs sans pour autant aller à des vitesses exceptionnelles... Un bon p'tit col par exemple et la joie est totale... Mais bon voilà j'en avais juste envie et c'était chouette!!!! Pour ce qui est du chiffre au compteur... seulement en présence de mon avocat...

[bogosse 0]

ça pousse suffisamment pour être hors la loi


Il n'y a pas de honte à se faire un petit plaisir, même solitaire

[Beatnick 1]

bon un moment d'égarement..........
ou alors un petit grain de folie..........
bref visiblement tu t'es fait plaisir et plutôt dans des conditions correctes!

le principal, c'est que tu n'ais fait ni de tort ni de mal à personne et que tu saches ce que ta magnifique monture a dans le ventre..........en ligne droite!!



alain

[Meteos 0]

Sans carénage c'est plus compliqué, on se lâche et puis il n'y a plus l'appui pour aller jusqu'au bout!
Mais c'est déjà largement irréel alors la RT ça doit dépoter "Gravissimo" !

Je ne te félicite pas Greg mais franchement comment ne pas essayer de connaître les limites!
Vitesse, accélération, angles...

Faut tout connaître avant d'être trop vieux!
Enfin presque...

[Fu-Shield 0]

Oh putain ! Alors toi tu va te faire virer, ce n'est pas politiquement correct, j'vais cafter

[ArtMin 0]

tu as risqué la taule........ Alors combien ????Mon record à moi est de 265 km/h sur autoprout en GSXR mais il y a tres longtemps

[iTokiZz 1]

Pour éviter ce genre "d'incident" j'ai décidé d'enlever la bulle sport de mon 12R. Et là, j'avoue qu'il faut vraiment s'accrocher au guidon à partir de [size=7]180[/size] et puis le plaisir est plutôt bof. Du coup, je roule moins vite en ligne droite et je m'éclate en virage avec mes nouveaux pneus M3.

[Pixizze 0]

Denis a écrit:

Alors combien ????Mon record à moi est de 265 km/h sur autoprout en GSXR mais il y a tres longtemps

GSXR Hayabusa 1300 j ai ordonné au pilote de stopper à 280 Seul il tapait régulièrement 320 sur autoroute même dégagée c est quand même limite

Il disait aussi qu avant il avait le 1000 GSXR qui était encore plus violente niveau acceleration

Les deux était en full bien sûr

Il disait que le decors defile comme dans "tonnerre mecanique"



Je dis " il disais " car il n a plus ces motos ,mais je vous rassure il est encore vivant (il est revenu au 1100GSXR de 1991 ou 92)

Sinon la RT c est bien aussi ,et même le 1150 marche bien il est bon de temps en temps de se faire plaisir

[Zohra 2]

boboz a écrit:

je roule moins vite en ligne droite et je m'éclate en virage

C'est aussi ma philosophie

[Bob04 0]

moi j'ai fait moins
mais plus au dessus de la vitesse autorisée
et très souvent à fond la manette !!!!!!
mais c'est pas bien , les enfants il ne faut pas le faire !

[Raven555 0]

avez déjà essayé de rouler le plus lentement possible? non?



ah là vous m'étonnez...

[Zanart 0]

Mistral Gagnant a écrit:

avez déjà essayé de rouler le plus lentement possible? non?



ah là vous m'étonnez...

si ,je ne devrai pas être trop mauvais à ce jeu là

[Feed 0]

Mon record est établit sur GSXR 1000 de 2002, soit compteur numérique bloqué sur 299Km/h (accord entre les constructeurs nipons), avec le compte-tour qui continuait furieusement sa progression.

Quand au R1200R j'ai bloqué le compteur en allant jusqu'au rupteur en 6, mais bon c'était pour savoir, je l'ai fait 2 ou 3 fois en quatre ans comme quoi le besoin de vitesse pure m'a passé.

Y a qu'au resto que je ne parle pas sans la présence de mon avocat!

Bill

[adib 0]

Bill CARBU a écrit:

Mon record est établit sur GSXR 1000 de 2002, soit compteur numérique bloqué sur 299Km/h (accord entre les constructeurs nipons), avec le compte-tour qui continuait furieusement sa progression......

Bill

oui çà monte même encore longtemps sur le 1000 en full çà prend 330 au moins

(Le 1300 )

[slade77 0]

Boarffff!!

Moi je fais ça très légalement quand je veux!
L'autoroute Basel-Karlsruhe est à dix minutes de chez moi...

J'avais testé ainsi la R850R, sans la moindre bulle, avec le guidon limite "custom" . Je devais avoir l'air fin, applati sur le réservoir! . 195km/h au compteur.
J'ai essayé une fois avec la R1150R, mais il y a vait trop de monde, c'était dangereux. J'ai du arriver à 200, mais j'ai du ralentir. Je ne sais pas où est le maxi sur cette moto.
Et je m'en fous complètement.

[Lafox 10]

Est ce bien raisonnable d'afficher ce genre de records?

[Lankwig/Snake 2]

Ca fait du bien au moteur de le décrasser de temps en temps.

Très légalement, j'ai emmené la RT en duo chargée copieux à 213 au GPS en allemagne. Mais en fin de compte hein.... bof !

J'ai déjà du taper plus haut dans le temps (assez longtemps pour que ce soit prescrit ), mais je me suis déjà fait bien plus de sensations et de plaisir à moins de 80 km/h....

[Bob04 0]

Moi j'ai déjà tapé le 56 en ville et je me suis fait gauler

[HardcoreGamer 0]

darcoss63 a écrit:

Est ce bien raisonnable d'afficher ce genre de records?

Non, ce n'est pas raisonnable du tout !
Pas bien !

Sauf pour moi, j'ai le droit !

[diabooolo 0]

145 avec un deux 50 MZ équipé du fameux tête de fourche hugon et d'un pot de détente à absorption maison
Tout pouvait peter à tout moment
ça c'est d'la sensation

[maxMax 0]

flat-win a écrit:

Ca fait du bien au moteur de le décrasser de temps en temps.

Très légalement, j'ai emmené la RT en duo chargée copieux à 213 au GPS en allemagne. Mais en fin de compte hein.... bof !

J'ai déjà du taper plus haut dans le temps (assez longtemps pour que ce soit prescrit ), mais je me suis déjà fait bien plus de sensations et de plaisir à moins de 80 km/h....

ça me rappelle en Allemagne, j'étais à 235 avec la tente derrière, non non pas la tante, au cul d'une porsche et je ralais car j'avais envie de sauter de la moto pour courrir derrière tellement ça ramait!


par contre 235 sur une départementale euh non sur un petit circuit, ça ça biche!

un peu comme en 103 à 110 avec 2 mini frein à tambour!


nos flats ne sont pas fait pour la pointe mais pour les p'tites routes!...

mais t'as raison de bouger un peu la RT

[Ardemon 0]

Denis a écrit:

Mon record à moi est de 265 km/h sur autoprout en GSXR mais il y a tres longtemps

P'tit joueur 252, quand j'ai coupé les gazs en voyant le nombre inscrit sur le cadran, j'avais encore du rab ... j'étais sur une (belle) départementale qui ne traversait que des champs ... mais quand mème limité à 90 km/h la moto ... une VFR 800 V-tec 100cv
J'n'ai jamais recommencé

[Picture 0]

QUE PERSONNE NE BOUGE !!!

Tous contre le mur! Papiers siouplait!

[palmito1 0]

Marrant que ce sujet sort juste le jour ou j'ai terminé les tout derniers km de mon rodage (1500km).

La particularité du 1200 2010 se trouve dans les hauts régimes. Pour certains le plaisir de l'accélération, j'ai remarqué surtout une relance avec force aux vitesses déjà largement prohibées. C'est fabuleux de voir comment ce mastodonte de GSA se comporte à l'approche de la zone rouge en sixième: un rail de rigidité. On pourrait tranquillement fumer sa clope et lire le journal.

Pas vraiment utile vu le climat sécuritaire actuel.

[orient 0]

Perso j'ia poussé une suele de mes motos à fond

la Guzzi 1000 SP en 1985 190 compteur ( avec 65 CV!!)

sinon la K100RT pas plus de 180....trop peur ensuite et les R pas plus de 150-160 j'aime vraiment pas rouler vite!!!!!

mais déjà hors la loi..............et pour moi c'est vraimentcontre nature

alain

[maxMax 0]

290 avec un 900 cbr full mod 96
avec le 1200 j'ai fait comme BILL, rupteur en 6 compteur bloqué
mais je l'ai fait qu'une fois en plus de 3 ans pour voir ce quelle avait dans le ventre
avec le 1150 j'avais pris 215

[Reigeko 0]

230 avec mon 12R et derrière une R1. Il y avait encore de la marge mais lorsque j'ai vu le compteur j'ai préféré ralentir tout de suite.

[cyberman 0]

Et ben moi c'est avec un 102 P préparé espezialement => 110 km/h (dixit la brelle suiveuse) sur une départementale de la région lyonnaise.
Préparation minime consistant à rajouter une dent au pignon de sortie et surtout échappement résonnateur perso avec 30% de nitrométhane dans le réservoir la belle n'a pas survécu.
C'était en 1979, dix ans avant mon concours de donneur d'organes que j'ai raté.
C'est la vitesse a laquelle je roule maintenant avec mon R850R

[Pixizze 0]

Béhème jack a écrit:

Sans carénage c'est plus compliqué, on se lâche et puis il n'y a plus l'appui pour aller jusqu'au bout!
Mais c'est déjà largement irréel alors la RT ça doit dépoter "Gravissimo" !

Je ne te félicite pas Greg mais franchement comment ne pas essayer de connaître les limites!
Vitesse, accélération, angles...

Faut tout connaître avant d'être trop vieux!
Enfin presque...

Jack, tu m'as rappelé ce poème de Boris Vian: Je voudrai pas crever.
pour ceux qui ne connaissent pas

[Meteos 0]

Nadine a écrit:

Béhème jack a écrit:

Sans carénage c'est plus compliqué, on se lâche et puis il n'y a plus l'appui pour aller jusqu'au bout!
Mais c'est déjà largement irréel alors la RT ça doit dépoter "Gravissimo" !

Je ne te félicite pas Greg mais franchement comment ne pas essayer de connaître les limites!
Vitesse, accélération, angles...

Faut tout connaître avant d'être trop vieux!
Enfin presque...

Jack, tu m'as rappelé ce poème de Boris Vian: Je voudrai pas crever.
pour ceux qui ne connaissent pas

Yes ma Nadine, j'aurais pu te le réciter sans regarder le texte... Comme tous les textes de Boris Vian d'ailleurs, même quand il postait sous le pseudo de Vernon Sullivan...
Ne cherchez pas dans le liste du forum, il n'y avait pas d'internet à l'époque!

Nadine!

[adib 0]

Bougez pas !
je cherche la 2ème sur mon 1200 R et je vous raconte

[Suzukihotaru 2]

215 Km/H avec ma R80 de 1981, j'ai rouler a cette vitesse pendant 15 minutes apres quoi le voyant d'huile c'est allumer , je me suis arreter pendant 15 Minutes et rentrer a la maison a vitesse reduite car y avait un leger bruit , le lendemain moteur ouvert j'ai dus changer les coussinets de bielle heureusement que le vilbrequin n'a pas pris de choc !!!

[Yoshieko 0]

Bon alors, en fin de compte, qui c'est qui a la plus grande?

[VictorDelirium 0]

labecanajules a écrit:

Bon alors, en fin de compte, qui c'est qui a la plus grande?

Pas moi

[Mumei 0]

vula précision du compteur sur la guzzi.... bah mon avocat il pouvait pas lire

[Armorique 0]

moustache fifty nine a écrit:

labecanajules a écrit:

Bon alors, en fin de compte, qui c'est qui a la plus grande?

Pas moi

C'est pas moi non plus, la dernière fois j'ai dû lacher à 210... pour tirer une latte sur ma clope

[Minuit 0]

LARDJA a écrit:

215 Km/H avec ma R80 de 1981, j'ai rouler a cette vitesse pendant 15 minutes apres quoi le voyant d'huile c'est allumer , je me suis arreter pendant 15 Minutes et rentrer a la maison a vitesse reduite car y avait un leger bruit , le lendemain moteur ouvert j'ai dus changer les coussinets de bielle heureusement que le vilbrequin n'a pas pris de choc !!!

Et bien on voit là que ça ne fait pas que décrasser les moteurs! Parfois ça les casse s'il y a un petit pb de lubrification
C'est d'ailleurs pourquoi je n'ai jamais testé la vitesse max d'aucune de mes motos: de temps en temps un petit excès pour le plaisir mais jamais à fond en sixième, de peur de flinguer la mécanique.
Sinon, à l'époque maintenant très lointaine où Kawa et Susuk rivalisaient pour sortir la moto la plus rapide, j'avais eu l'occasion plusieurs fois d'approcher les 300 km/h sur des motos d'essai...

Franck

[Suzukihotaru 2]

Les (rares) fois ou j'ai roulé aux alentours de 200 (un peu plus, un peu moins), je me suis vite arrêté parce que je n'avais pas l'impression de tout maîtriser... alors au dessus !!!

J'ose même pas m'imaginer à 250 ou plus...

Ouais, je sais, p'tite bite, toussa...

[slade77 0]

diabolo a écrit:

vula précision du compteur sur la guzzi.... bah mon avocat il pouvait pas lire

seul un avocat italien voire sicilien peut lire ces choses là.....ou du moins en donner une interprétation

alain

[Karma 0]

En RT
Quand j'y repense , je m'en veux térriblement ..................une folie .........................220.................avec assis dérrière ce que j'ai de plus préçieux .













En GS
Seul......a venir

[made38 0]

kermitt31 a écrit:

Les (rares) fois ou j'ai roulé aux alentours de 200 (un peu plus, un peu moins), je me suis vite arrêté parce que je n'avais pas l'impression de tout maîtriser... alors au dessus !!!

J'ose même pas m'imaginer à 250 ou plus...

Ouais, je sais, p'tite bite, toussa...

Salut Kermitt

Non ce n'est pas le concour de celui qui pisse le plus loin!

C'est plutôt l'apprentissage de la sagesse, certain le sont plus rapidement que d'autre, pour moi c'est long, mais je ne désespère pas!

Taper le 250 voir le 300 en ligne droite est à la porté de n'importe qui, cela dépend de la moto utilisée.
Par exemple un 1000GSXR est conçu pour çà, à 200 tu as un tel sentiment de facilité que tu fini par t'y habituer, et c'est bien là le piège car les sortie de routes à ces vitesses ont des conséquences désastreuses qu'il vaut mieux avoir en tête en permanence.
Autre cas, un possesseur de 1200RT est beaucoup plus exposé à l'excès de vitesse sur autoroute qu'un motard en 1200R qui s'en prend plein la quiche assez rapidement.

En gros un motocycliste qui respecte la vitesse en RT est un sage, alors qu'un toxico comme moi qui ne peut s'empêcher de rouler vite à besoin d'un rappel permanent pour éviter les excès, d'où le Roadster!

Bill

[Olivia 0]

Je n'ai roulé qu'en Roadster... ceci explique peut-être cela !

[Jumper99 0]

capdefra a écrit:

LARDJA a écrit:

215 Km/H avec ma R80 de 1981, j'ai rouler a cette vitesse pendant 15 minutes apres quoi le voyant d'huile c'est allumer , je me suis arreter pendant 15 Minutes et rentrer a la maison a vitesse reduite car y avait un leger bruit , le lendemain moteur ouvert j'ai dus changer les coussinets de bielle heureusement que le vilbrequin n'a pas pris de choc !!!

Et bien on voit là que ça ne fait pas que décrasser les moteurs! Parfois ça les casse s'il y a un petit pb de lubrification
C'est d'ailleurs pourquoi je n'ai jamais testé la vitesse max d'aucune de mes motos: de temps en temps un petit excès pour le plaisir mais jamais à fond en sixième, de peur de flinguer la mécanique.
Sinon, à l'époque maintenant très lointaine où Kawa et Susuk rivalisaient pour sortir la moto la plus rapide, j'avais eu l'occasion plusieurs fois d'approcher les 300 km/h sur des motos d'essai...Franck

ahh ca vient de ça !!!!!

t'as fait de l'huile ce jour la ?

[MrPahon 0]

diabolo a écrit:

capdefra a écrit:

LARDJA a écrit:

215 Km/H avec ma R80 de 1981, j'ai rouler a cette vitesse pendant 15 minutes apres quoi le voyant d'huile c'est allumer , je me suis arreter pendant 15 Minutes et rentrer a la maison a vitesse reduite car y avait un leger bruit , le lendemain moteur ouvert j'ai dus changer les coussinets de bielle heureusement que le vilbrequin n'a pas pris de choc !!!

Et bien on voit là que ça ne fait pas que décrasser les moteurs! Parfois ça les casse s'il y a un petit pb de lubrification
C'est d'ailleurs pourquoi je n'ai jamais testé la vitesse max d'aucune de mes motos: de temps en temps un petit excès pour le plaisir mais jamais à fond en sixième, de peur de flinguer la mécanique.
Sinon, à l'époque maintenant très lointaine où Kawa et Susuk rivalisaient pour sortir la moto la plus rapide, j'avais eu l'occasion plusieurs fois d'approcher les 300 km/h sur des motos d'essai...Franck

ahh ca vient de ça !!!!!

t'as fait de l'huile ce jour la ?

Oui mais c'était une huile qu'on ne trouve plus beaucoup et qui reviendra peut être au goût du jour avec le bio: l'huile de Riz Sain Expédiée celle là en 2 temps, trois mouvements

Franck

[Nadrojel 0]

capdefra a écrit:

diabolo a écrit:

capdefra a écrit:

LARDJA a écrit:

215 Km/H avec ma R80 de 1981, j'ai rouler a cette vitesse pendant 15 minutes apres quoi le voyant d'huile c'est allumer , je me suis arreter pendant 15 Minutes et rentrer a la maison a vitesse reduite car y avait un leger bruit , le lendemain moteur ouvert j'ai dus changer les coussinets de bielle heureusement que le vilbrequin n'a pas pris de choc !!!

Et bien on voit là que ça ne fait pas que décrasser les moteurs! Parfois ça les casse s'il y a un petit pb de lubrification
C'est d'ailleurs pourquoi je n'ai jamais testé la vitesse max d'aucune de mes motos: de temps en temps un petit excès pour le plaisir mais jamais à fond en sixième, de peur de flinguer la mécanique.
Sinon, à l'époque maintenant très lointaine où Kawa et Susuk rivalisaient pour sortir la moto la plus rapide, j'avais eu l'occasion plusieurs fois d'approcher les 300 km/h sur des motos d'essai...Franck

ahh ca vient de ça !!!!!

t'as fait de l'huile ce jour la ?

Oui mais c'était une huile qu'on ne trouve plus beaucoup et qui reviendra peut être au goût du jour avec le bio: l'huile de Riz Sain Expédiée celle là en 2 temps, trois mouvements

Franck

Merci pour tes lumières, c'est vrai que ce cas là mine le sujet.