Vitesse qui saute

[Benji07 0]

Je vais commencer à me sentir seul à poster des trucs dans cette section.

Ce soir en rentrant, par deux fois, j'ai une vitesse qui a sauté alors que j'étais en train de faire une grosse accélération (en général, chez moi, c'est synonyme de dépassement).

C'est grave docteur ?

J'ai pas trop fait gaffe si les deux fois c'était la même mais bon, je m'inquiète quand même un peu.

[Vandy 0]

Euh.....vitesses qui passent mal j'aurais pu t'aider...mais là???

[BendY-mcvl 0]

Pourquoi tu te sentirais seul ?

Vitesse qui saute..humm...

1) fait ta vidange
2) réglage de ton cable d'embrayage, juste comme ça..histoire de..

3) Est-ce toutes les vitesses qui sautent ? ou seulement un rapport en particulier ?

[Benji07 0]

Bender a écrit:

Pourquoi tu te sentirais seul ?

Vitesse qui saute..humm...

1) fait ta vidange
2) réglage de ton cable d'embrayage, juste comme ça..histoire de..

3) Est-ce toutes les vitesses qui sautent ? ou seulement un rapport en particulier ?

1 - Justement, je crois que t'as un garage à l'ombre, tout ça quoi. J'avais noté début août sur mes plaquettes
2 - Il est tendu au max ! Comme un string (non, pas le mien !)
3 - Pas eu le réflexe de tester, c'était juste en arrivant à la maison ce soir. Le premier coup, je me suis dit "bizarre". Et au second, j'ai commencé à réfléchir qu'il y avait un truc de traviole.
Je ferai des essais demain sur route dégagée.

[Pierro02 0]

J'ai eu un tel problème. Attention, je tiens à prévenir que mon intervention ne se eut pas alarmiste. Je vais décrire les symptômes que j'ai eu : si tu as la même chose bah...

• rapport bas qui saute (2nde ou 3ème)
  
• accélération très franche et ça redescend d'un cran (sans avoir à toucher au sélecteur) : tu accélères fort en 2nde ça repasse en 1ère par exemple
  
• ça se passe essentiellement sur le couple : entre 2 000 et 5 000 tours
  
• c'est quasi systématique (j'insiste sur le quasi et le systématique )
  

Pas bon si tu as tout ça. Deux maladies possibles dans ce cas :

1. pignon de la vitesse concernée très usé et à remplacer... autant changer de moteur... c'était mon cas
   
2. fourchette de je n'sais pas quoi qui est cassée... autant changer de moteur aussi je crois...
   

LA QUESTION c'est : ça saute en accélérant ou au passage de la vitesse ?

Après, ton kit chaîne doit être tendu ce qu'il faut, pas trop tendu comme un string non plus : il faut laisser les 2 / 3 cm de flèche c'est important.

Dis-nous tout !

[Benji07 0]

Histoire de bien me faire peur, je pense que je vais donner la réponse qui implique les grosses merdes : ça saute en accélérant.

Par contre, il me semble que c'est un peu plus haut dans les tours.

Je roule en général assez bas et ça m'est arrivé au moment où je mettais un gros coup de gaz pour doubler une voiture.

Par contre, si je roule pépère, il n'y a rien qui saute.

[Pierro02 0]

Benji a écrit:

Histoire de bien me faire peur, je pense que je vais donner la réponse qui implique les grosses merdes : ça saute en accélérant.

Par contre, il me semble que c'est un peu plus haut dans les tours.

Je roule en général assez bas et ça m'est arrivé au moment où je mettais un gros coup de gaz pour doubler une voiture.

Par contre, si je roule pépère, il n'y a rien qui saute.

Ne stresse pas de trop, si ça ne saute pas systématiquement sauf en cas de très forte accélération ce n'est peut-être pas ça. En effet, ça me le faisait dès que je ne roulait pas sur un filet de gaz...
Laisse Bender jeter un coup d'œil et essayer et te donner son ressenti.

[BendY-mcvl 0]

C'était pour pas être alarmiste que j'y suis allé soft moi !

Quand tu dis que ta vitesse saute, elle se retrouve dans un rapport inférieur ? genre tu passes de 3 en 2 ? ou tu te retrouves à un faux point mort ?

Je pensais aussi à un pb de pignon ou de fourchette, mais avant ça j'me dit qu'il faudrait commencer par une bonne vidange + réglage de l'embrayage..même si ça sert à rien, ça coute moins cher qu'une boite

[BendY-mcvl 0]

pi moi aussi ça m'arrive qu'elle saute..mais j'me retrouve au point mort !

[Benji07 0]

Pour le coup, c'est assez variable : Hier, une fois, je me suis retrouvé au point mort (le vrai, la petite lumière verte s'est allumée) et une fois, sur une vitesse un cran en dessous.

[Pierro02 0]

Benji a écrit:

Pour le coup, c'est assez variable : Hier, une fois, je me suis retrouvé au point mort (le vrai, la petite lumière verte s'est allumée) et une fois, sur une vitesse un cran en dessous.

Ça le fait sur tous les rapports ? Lesquels sont concernés ?

[Benji07 0]

Pierrolefou a écrit:

Benji a écrit:

Pour le coup, c'est assez variable : Hier, une fois, je me suis retrouvé au point mort (le vrai, la petite lumière verte s'est allumée) et une fois, sur une vitesse un cran en dessous.

Ça le fait sur tous les rapports ? Lesquels sont concernés ?

Non, pas tous.

Et hier, j'ai été tellement surpris que je n'ai pas fait attention qu rapport qui était engagé.

A vue de nez, je dirais 3 ou 4.

[Vandy 0]

"A vue de nez"??
T'as des odeurs dans ta boîte toi??

[Benji07 0]

Vandy a écrit:

"A vue de nez"??
T'as des odeurs dans ta boîte toi??

Non, mais je sens fort des pieds.
Donc, depuis le temps, le sélecteur s'est un peu imprégné

[Benji07 0]

Bon, un peu de nouveau suite au retour de ce soir.

J'ai eu le truc en 2 et en 3 (si je ne me suis pas trompé en comptant).

En fait, la vitesse ne saute pas vraiment mais c'est plus comme si je débrayais d'un coup : le moteur monte dans les tours, la moto rue un peu.

Par exemple tout à l'heure, ça l'a fait mais je suis resté en 2 tout le long. Y a juste des moments où ça a "patiné".

C'est grave docteur ?

[Vandy 0]

Euh....t'aurais ton embrayage un peu fatigué que ça ne m'étonnerait pas

Le monsieur il a dit de ne pas faire de burns ni de wheel avec ta moto!!

Sais pas trop... t'as dit que le cable était nikel?

[Gargamel 0]

TOUT PAREIL POUR MOI! :
La vitesse saute,quand tu retrogades!
Par exemple:pour freiner ta brele en urgence et passer ton mortelle virage.Et là... tout caca dans ton froc!t'es au point mort,roue libre,l'inverse de ce que tu voulais faire...
tu remerçis tes freins après
bon faites comme moi,dites vous que c'est une Yam est que c'est leur maladie...Pi de toute façon t'as mis du super mecacyles...

[BendY-mcvl 0]

il patine le monsieur il a dit

Regarde ton réglage de cable que tu sois pas trop tendu du slip et donc, si tendu = embrayage toujours sollicité...

Te faut une garde de 5 à 8 mm dans la poignée avant que ça commence à tirer sur l'embrayage..

à voir..passe un soir en retrant si tu peux.

++

[Benji07 0]

Je suis en congé vendredi soir.
Vu que je devais déjà venir t'emmerder pour ma vidange, on regardera tout ça à ce moment là.

C'est vrai que mon embrayage est bien tendu (pas de garde). Je le desserrerai un peu demain matin avant de partir.

J'y repense, un détail, je ne sais pas si c'est important. Ca ne m'arrive que quand la moto est bien chaude, en fin de parcours. Si c'est pas ça, c'est que je me fais vieux et que j'ai du mal à débrayer après 20 km

[Gargamel 0]

Bender a écrit:

il patine le monsieur il a dit

Regarde ton réglage de cable que tu sois pas trop tendu du slip et donc, si tendu = embrayage toujours sollicité...

Te faut une garde de 5 à 8 mm dans la poignée avant que ça commence à tirer sur l'embrayage..

à voir..passe un soir en retrant si tu peux.

++

ouais je sais...j'ai le cerveau qui patine de temps à autres...

[Benji07 0]

Bon, ce matin j'ai un peu détendu le cable d'embrayage histoire d'avoir cette fameuse garde de 7 à 8 mm !

Bah non, ça a continué à merder.

En seconde, gros bruit et je suis resté en seconde.

Mais encore une fois, pas très haut dans les tours, en sortant d'un rond-point (spéciale dédicace à Pierro), et plutôt vers la fin du parcours. Rien sur la première portion où j'ouvre pourtant un peu plus.

[BendY-mcvl 0]

ben on regardera ça lors de ta révision, possible que les ressorts d'embrayage soient fatigués, avant de dire que c'est ton embrayage complet qui est rincé (disques).

Le remplacement des ressorts est fastoche, rapide et peu honéreux par rapport aux disques d'embrayage..

Misha ? t'as un prix à nous communiquer pour voir ?

[Pierro02 0]

Bender a écrit:

...
par rapport aux disques d'embrayage..
...

Jai pas ça en stock moi ? Je ne promets rien, mais je regarderai à tout hasard (tout en croisant les doigts pour que ça ne soit pas ça).

[Gargamel 0]

Bender a écrit:

ben on regardera ça lors de ta révision, possible que les ressorts d'embrayage soient fatigués, avant de dire que c'est ton embrayage complet qui est rincé (disques).

Le remplacement des ressorts est fastoche, rapide et peu honéreux par rapport aux disques d'embrayage..

Misha ? t'as un prix à nous communiquer pour voir ?

18 euros en adaptable...Je pense que c'était ce prix la dernière fois...

[Benji07 0]

Gargamel a écrit:

18 euros en adaptable...Je pense que c'était ce prix la dernière fois...

Si je me souviens bien, "en face", le sujet avait été évoqué.
Les adaptables posait un petit problème parce que tous de la même longueur alors que les Yamaha avaient deux longs et deux moins longs.

[Gargamel 0]

Benji a écrit:

Gargamel a écrit:

18 euros en adaptable...Je pense que c'était ce prix la dernière fois...

Si je me souviens bien, "en face", le sujet avait été évoqué.
Les adaptables posait un petit problème parce que tous de la même longueur alors que les Yamaha avaient deux longs et deux moins longs.

je l'ai fait avant le CM "d'en face" et pas de souci pour ma titine ,plus de patinage mais une main gauche à fond de sa forme

[BendY-mcvl 0]

en même temps, vu la distance qui te séparre de Lomé et ta princesse, et vu les SMS que tu m'envois, ça semble pas un pb chez toi

[Vandy 0]

Bender a écrit:

en même temps, vu la distance qui te séparre de Lomé et ta princesse, et vu les SMS que tu m'envois, ça semble pas un pb chez toi

Bah y en a qui s'en serve au moins.....

[Benji07 0]

Retour de ce soir : le problème semble bien localisé sur la seconde.

Si j'accélère doucement, ça va. Dès que j'essaie un minimum d'être ferme, ça patine.

Comme c'est toujours sur la même vitesse ça veut dire que c'est la boite ?

C'est grave docteur ?

Vandy a écrit:

Bah y en a qui s'en serve au moins.....

Tiens, j'aurais juré voir passer un message subliminal...

[Gargamel 0]

Vandy a écrit:

Bender a écrit:

en même temps, vu la distance qui te séparre de Lomé et ta princesse, et vu les SMS que tu m'envois, ça semble pas un pb chez toi

Bah y en a qui s'en serve au moins.....

No comment...

[Gargamel 0]

Benji a écrit:

Retour de ce soir : le problème semble bien localisé sur la seconde.

Si j'accélère doucement, ça va. Dès que j'essaie un minimum d'être ferme, ça patine.

Comme c'est toujours sur la même vitesse ça veut dire que c'est la boite ?

C'est grave docteur ?
Franchement....C'est pas rassurant

Vandy a écrit:

Bah y en a qui s'en serve au moins.....

Tiens, j'aurais juré voir passer un message subliminal...

[Benji07 0]

Bilan du jour : c'est bien confirmé sur la seconde.
En ville, sur une filet de gaz, elle tient.
Le reste du temps elle me lâche.
Les moteurs de T4 dispo sur le bon coin sont hors de prix.
Je suis ravi.

[BendY-mcvl 0]

elle patine ou elle saute ta vitesse ?
Tu restes en 2, mais ça patine, comme si tu embryais légèrement, le moteur s'embale sans traction ? c'est ça ?

y a pas à changer de moteur pour un patinage de l'embrayage, surement juste un pb de vieillerie. ne t'inquiète pas et passe à la maison que je regarde, j'irai faire un tour avec pour ressentir ton pb.

[Benji07 0]

Dur à dire.

Elle ne saute pas au sens où je ne me retrouve pas sur un autre rapport (c'est déjà arrivé, mais il fallait que j'ouvre vraiment fort).
Et ça fait une sorte de CLAC CLAC CLAC, un peu comme quand on passe la première à l'arrêt, à un feu.

Sinon, désolé, mais vu la situation actuelle, ça me mine un peu le moral. Donc, je vois tout en noir.

T'es dispo la semaine prochaine ?

[BendY-mcvl 0]

oui, on est là...préviens avant quand même

[Gargamel 0]

Eddy n'est vraiment pas sérieux!
à son age,passez au bloc opératoire,ça craint!
un moteur ça va dans les 600euros?
moi je connais un mec qui roule avec une brèle qui à x2 de puissance que le t4 mais 2xmoins de bornes,avec un clac clac qu'en il accelère...
-chaines de distribution?dans les 600 euros de répa-bielle?vilebrequin?seul moteur trouvé sur le net 2700 euros....Qu'est ce que c'est bien un t4
si je peux te réconforter?

[BendY-mcvl 0]

tiens en parlant de lui, tu lui montreras le chemin qu'on puisse se moquer ouvertement de sa buze !

[Benji07 0]

Gargamel a écrit:

Eddy n'est vraiment pas sérieux!
à son age,passez au bloc opératoire,ça craint!
un moteur ça va dans les 600euros?
moi je connais un mec qui roule avec une brèle qui à x2 de puissance que le t4 mais 2xmoins de bornes,avec un clac clac qu'en il accelère...
-chaines de distribution?dans les 600 euros de répa-bielle?vilebrequin?seul moteur trouvé sur le net 2700 euros....Qu'est ce que c'est bien un t4
si je peux te réconforter?

Non, je suis un gentil moi. Le malheur des autres ne me fait pas kiffer (ou alors, il faut que ce soit mérité ! )

[Gargamel 0]

Bender a écrit:

tiens en parlant de lui, tu lui montreras le chemin qu'on puisse se moquer ouvertement de sa buze !

je lui est passé le lien hier donc d'ici 3 mois il sera inscrit

[HoStiLiTy 0]

non pas trois mois !!!!!
cher voisin je suis de tout coeur avec toi !!!!!
y a plus qu'a s'entrainer ensemble dans les descentes!
et si ta premiere tient tu me tracte pour les remonter ???!!!!

[Benji07 0]

La confrérie de la boite de vitesse "porte nawak"

[Benji07 0]

Visite chez Bender ce matin qui ne sait pas trop quoi en dire mais qui n'est pas des plus optimistes.

Pfff, entre ça et la facture du bois pour mes travaux qui est le double de ce que j'avais prévu, on va dire que pour mon premier jour de vacances, ça a été un feu d'artifice !

[BendY-mcvl 0]

j'ai lu un sujet (Prout d'ailleurs) et t'as bien le symptome du pignon, ou du crabot...bref..le truc qui fout les boules
J'aurai bien voulu de donner une bonne nouvelle, mais non...
si t'as pas le temps, demain j'appelle Yam pour toi et demande un peu ce que ça donne en terme de cout.
Y a Ludi, enfin Flo le mec en bouze qui était à notre sortie dans le Forez, il touche sa bille en mécanique moteur, et je pense que c'est pas un truc qui le ferai reculer..il en a vu d'autres..je lui en toucherai aussi quelques mots..
Garde ze moral, y a pire dans la vie

[Benji07 0]

Boaf, petit coup de mou cet aprème, j'ai appris que mes beaux-parents venaient demain à la maison et ça a un peu été le coup de grâce ...

Parce que faut se le farcir le beau-papa qui vient juste pour critiquer la manière dont je rénove la baraque et dire que je ne sais pas faire et que je n'y arriverai pas....

Bref, je sens que même si la deux ne tient pas, demain, je vais aller faire un tour au lieu de me farcir ses sermons à la con...

Un bon prétexte pour aller chez yam

[Benji07 0]

Bon, bah voilà, c'est confirmé par le mécano de chez Yam : c'est le pignon qui est foutu !

[Pierro02 0]

Mon avis sur ce point :
Ça se répare, mais ça peut coûter cher à faire faire par un concessionnaire ou autre garagiste. Si tu passes par cette solution, je pense qu'il est mieux de changer carrément le moteur, car si le pignon de 2nde déconne, dans quel état sont les autres (même si c'est celui de 2nde qui déconne le plus souvent).

Par contre Bender proposant de peut-être passer par une intervention de Flo, cette solution est bien entendu la plus intéressante financièrement.

[BendY-mcvl 0]

@Benji : As-tu demandé un devis à Yam ? histoire de savoir combien ça coute chez eux ?
Comme dit Pierro, soit changer le moteur, sachant que ce qui l'entour actuellement n'est pas au top sur Eddy , soit voir une autre T4, moins bornées, plus saine et garder la tienne pour pièce...
J'attends que Florient reviennent de vacances et je lui en touche quelques mots pour savoir s'il se sent capable de le faire ou pas. Il me dira franchement, il n'y va que s'il y voit...
Allez, courage...de toute façon, t'es en vacances, donc t'as le temps de voir venir et de prendre une décision...

[Aunt 0]

La tuile !!!!
pour te reconforter (et pas seulement ) ta pas a avoir honte de ta renove!
et pour ta brele essaye de te dire que ca fait parti du jeu sinon on se prendrai un traine con diesel avec un pots de quéqué!!!! et la plus de souci!!!!juste de savoir si tu passe sur les dos d'ane du mc dos !!!
tu as envies de ca ????
non!????
BON ALORS RESISTE AU DEFAITISME !!!!!

une semaine de boulot sur moi meme pour me le re-rentrer dans la tete

[Benji07 0]

Bender a écrit:

@Benji : As-tu demandé un devis à Yam ? histoire de savoir combien ça coute chez eux ?

Bah en fait, Sébastien est en congé.

Donc, c'est un autre qui l'a essayée (avec un prénom anglais) et qui a donné le verdict en 30 secondes. Après, ils en ont discuté avec Misha et n'ont pu donner qu'une approximation, autour des 800 euros.

En racheter une autre, vues les finances aujourd'hui, c'est difficilement envisageable parce que la banque, même si je lui promet de vendre des pièces pour rembourser plus vite, elle va faire les gros yeux. Déjà qu'il n'y a pas longtemps, elle commençait à me fredonner la complainte de l'interdit bancaire...

[BendY-mcvl 0]

800 roro, ça me parait légé..à voir quand Seb reviendra.
de mon coté, j'ai eu Flo, il sait faire, mais c'était plus simple sur ton twin que sur un 4 pattes..et il assure pas qu'il puisse réussir..
Dans tous les cas, il est pas dispo avant cet hiver..
On en recause demain quand je passe récup les films chez toi..

++ et comme dit Yael, Résiste !!

[Benji07 0]

Bender a écrit:

++ et comme dit Yael, Résiste !!

Ouais, je prouve que j'existe et je cherche mon bonheur partout ?

[BendY-mcvl 0]

Benji a écrit:

Bender a écrit:

++ et comme dit Yael, Résiste !!

Ouais, je prouve que j'existe et je cherche mon bonheur partout ?

oui, va, refuse ce monde égoiste et suis ton coeur qui insiste...

[Benji07 0]

Je veux pas dire, mais sur MCVL, la culture, c'est du lourd !

[Gargamel 0]

c'est vraiment pas de bonnes nouvelles!
chez les voisins ,ils ont pas un moteur en rab,remboursable sur ...enfin quand la maison Benji est terminée