Question batterie

[Benji07 0]

J'ai deux questions concernant la batterie d'une Thundercat.

Déjà, le contexte. Hier, Eddie m'a fait le coup "tu mets la clé dans le contact, tu appuies sur le démarreur et là, rien, nada et même tous les voyants s'éteignent, plus de jus". Quand je dis rien, j'exagère, un bruit au niveau de la batterie, un "clac" juste avant de perdre le jus.

Problème résolu en soulevant la selle et en appuyant sur le fil qui arrive à la borne -. La vis n'était pas franchement déserrée mais visiblement assez pour faire un faux contact.

N'étant pas à la maison, je me suis dis que tant pis, j'allais l'aider au démarrage jusqu'au soir. Mais là, second phénomène, à un moment, j'étais en première, la moto s'est mise à ne plus avancer. Si je mettais des petits coups d'accélérateurs, elle ne montait pas dans les tours. Comme j'étais en train de me garer, je l'ai arrêtée avec le coupe-contact et là, tous les voyants se sont éteints. Donc, à nouveau faux contact sur la batterie.

Je me suis donc démerdé pour trouver un cruciforme et resserrer un peu la vis. Depuis, plus de soucis.

On en arrive à mes deux questions :
- Je peux mettre du frein filet sur cette vis ou ça va gêner pour le contact ?
- Pourquoi mon moteur a mal réagi au faux contact ? Il me semblait qu'une fois le moteur démarré, la batterie ne servait plus à grand chose ?

[Vandy 0]

C'est un faux contact, pas un problème de charge, donc la moto peut s'éteindre en roulant...
C'est clair que c'est étonnant vu que ça n'est pas une injection, mais je ne vois pas d'autres explications

[BendY-mcvl 0]

pas mieux, si pb de connexion batterie, la moto se coupe..donc faut serrer à fond, mettre du WD40 pour nettoyer si besoin et roule ma poule..t'es plus en panne

[Benji07 0]

Comme c'est la deuxième fois qu'elle me fait le coup (en 8 mois), du frein filet sur la vis pour éviter que ça ne se reproduise ou ça va accentuer le problème de faux contact ? (je ne sais pas si c'est isolant ce truc).

[BendY-mcvl 0]

à mon avis, ça risque d'isoler effectivement..ajoute une rondelle ? ou un point de glue sur le bord de la vis...

[Benji07 0]

Tiens, je fais remonter le sujet, c'est la mode des batteries en ce moment vues les températures.

Pendant la sortie au Grand Bornand, deux fois, je me suis retrouvé avec une grosse perte de puissance, impossible de passer les 5000 tours.

Bon, de toute manière, je prévois une bonne révision avec réglage synchro avant de la remettre en route, mais je me demandais si la santé de ma batterie pouvait aussi jouer.

Sachant que j'ai acheté la moto en 2008 et que depuis, je n'ai pas changé la batterie depuis, elle a passé un de ses hivers dehors (et avait redémarré sans recharge au printemps... ).

Donc, changement à envisager ou pas ?

[BendY-mcvl 0]

moi c'est une 2003, la batterie à donc presque 10 ans lol

mais possible, j'en sais rien.

ou comment poster pour ne rien dire

[Vandy 0]

Perso j'ai jamais changé la mienne, et avec l'ancien proprio elle dormait dehors aussi...Je ne pense pas que ça puisse avoir une incidence en roulant sur un carbu
Tes tuyaux d'air sont bien branchés?

[BendY-mcvl 0]

ça ressemble à ça son pb en plus..

une prise d'air à l'air..y a une fuite cake part

[Benji07 0]

Bah ouais, mais j'avais démonté les caches latéraux pour voir si les grosses durits d'arrivée d'air n'était pas déconnectée, tout allait bien !

[BendY-mcvl 0]

faut peut être aller voir plus loin..boite à air, y en a partout des durites, dessus, dessous, dans la TDF..

[Gargamel 0]

BendY a écrit:

faut peut être aller voir plus loin..boite à air, y en a partout des durites, dessus, dessous, dans la TDF..

divorcé avec Eddie?

[Vandy 0]

Faut pas croire que l'herbe est toujours plus verte chez les voisins!!

Si nos bécanes fonctionnent bien ,pas de raisons pour que le sienne non...

[Benji07 0]

Gargamel a écrit:

BendY a écrit:

faut peut être aller voir plus loin..boite à air, y en a partout des durites, dessus, dessous, dans la TDF..

divorcé avec Eddie?

C'est le problème de la polygamie : si je divorce d'Eddie, je dois aussi divorcer de ma banquière et de ma femme.

Autant la banquière, je pourrais m'en remettre facilement, autant Steph, je pense que j'aurais beaucoup plus de mal !

Et si je veux me payer une Panamera, faut que je commence à économiser dès maintenant