Révision avant ou après stockage

[Benji07 0]

Comme je suis le principal créateur de sujet dans cette section, je continue sur ma lancée.

Fin octobre, je vais remiser Eddie pour l'hiver et ça tombera à peu près avec sa révision.

Et donc, là, grosse question.

Je fais la révision avant l'hiver et je laisse dormir l'huile neuve dans le moteur ?

Ou alors il vaut mieux que je laisse dormir tout ça et qu'au printemps, je lui fasse sa révision pour qu'elle soit toute pimpante pour la reprise ?

[BendY-mcvl 0]

597€ !



Mis à part ça, j'en sais rien
Perso, je verrai ça un peu avant le printemps, quand il recommence à faire beau...genre fin février, début mars..en attendant, je laisse baigner..

[Benji07 0]

PAZAVENDRE !

[Vandy 0]

Il vaut mieux la faire à la sortie de l'hibernation Tu la redémarres avec l'huile crade, genre la semaine avant de la reprendre. Avant de rouler avec tu lui fais la vidange, un peu d'air dans les pneus et zou!
Par contre, pense à bien graisser ta chaine avant de la stocker! Et si ton abri n'est pas complètement fermé, tu peux aussi enduire ton collecteur de wd40, ça ne lui fera que du bien.

[BendY-mcvl 0]

et stock sur béquille d'atelier..pis de temps en temps, tu vas tourner ta roue arr pour faire tourner la chaine...

[Mishacaudio 0]

Ne la laisses pas dehors sans un toit !!!!
Ou sinon t'emmerdes pas avec.... revends là à Bender !!!
Ce serait intéressant ! je te fais une démo rapide :
- remise en état suite chute = environs 250€
- révision de ta fourche complète (car tout est mort la dedans) = environs 200€
- révision après hivernage = environs 70€
- ton assurance qui coure pendant l'hiver = environs 150€
- lavage complet = environs 1000€ ( elle est vraiment crade !)
- t'as plus confiance en ta moto = ça n'a pas de prix; faut changer !
TOTAL : 670 € (je compte pas le lavage , lol)
T'as meilleur compte à la revendre

[Benji07 0]

Sauf que maintenant, elle a un toit...

[Chouback 0]

ou roule tout l'hiver avec et tu seras pas emmerdé
autrement, tous les conseils de vandy et bender son bons, et évite une bâche sa garde l'humidité
et aussi si tu peux la faire tourner au ralenti une fois tous les 15 jours, pendant 20 minutes,
ou alors il faut démonter ta batterie et la mettre au chaud

[Benji07 0]

Chouback a écrit:

ou roule tout l'hiver avec et tu seras pas emmerdé

Le verglas, j'ai déjà tenté, je suis pas fan. Je passe mon tour !

Chouback a écrit:

autrement, tous les conseils de vandy et bender son bons, et évite une bâche sa garde l'humidité

Ca, c'est bon, je le savais !

Chouback a écrit:

et aussi si tu peux la faire tourner au ralenti une fois tous les 15 jours, pendant 20 minutes,

C'est sûr que ça ne lui fera pas de mal.

Chouback a écrit:

ou alors il faut démonter ta batterie et la mettre au chaud

C'est prévu aussi.

[BendY-mcvl 0]

au pire, j'ai une place au chaud dans mon garage, ça doit pouvoir rentrer sans pb au milieu du reste

[Benji07 0]

Bah merde, je me suis fait chier à couler une dalle de béton, à monter un abri pour protéger la moto pour l'hiver et ça serait pas bon pour elle ?

Diantre, fichtre et foutredieu !

[Vandy 0]

Pour la batterie faut juste savoir si ton abri est bien isolé ou non....nous on n'a pas roulé pendant 6 mois cet hiver, on a rien débranché du tout, et elles ont démarré au quart les vilaines...même pas de quoi se mettre du camboui sur les mains

[Benji07 0]

Vandy a écrit:

Pour la batterie faut juste savoir si ton abri est bien isolé ou non....nous on n'a pas roulé pendant 6 mois cet hiver, on a rien débranché du tout, et elles ont démarré au quart les vilaines...même pas de quoi se mettre du camboui sur les mains

Et encore, histoire d'en remettre une couche sur la fiabilité des T4.

Le premier hiver où je l'ai eue, elle a dormi dehors. Neige, vent, pluie, températures négatives...

Je n'avais même pas débranché la batterie et elle a démarré du premier coup.

Mais comme depuis, je suis devenu soigneux (un peu) et que mon abri n'est pas isolé, je la débrancherai et elle viendra passer l'hiver dans un milieu tempéré.