Plus d'assistance au démarrage

[rolando 0]

Bonjour,

Après mon problème d'embrayage sur R1150R résolu par les membres du forum, j'ai remonté la moto et au 1er coup de clé j'ai de suite compris que j'avais un problème avec la pompe d'assistance. J'ai en vain cherché sur le forum sans résultat je me résigne donc à poster (toutes me excuses si le problème à été traité).

Je met donc la clé sur "ON" la j'entends la pompe dans le réservoir qui remet en pression toute l'injection mais le relai de l'abs émet un bruit à cadence bien supérieur qu'a l'accoutumé et je n'entends pas le "wizz" signalant la fin de l'initialisation de l'ABS. je tente malgré tout un freinage... RIEN... que du freinage résiduel. La seule chose à laquelle j'ai touché pendant mon intervention pour le récepteur d'embrayage c'est le démontage de la pédale de frein arrière, du capteur de feu stop pour basculer le cadre vers l'avant. sinon j'ai pas touché aux freins

Je signale aussi au passage que malgré la consigne de retirer le pôle négatif avant le pôle positif de la batterie, j'ai fait l'inverse (pourtant c'était écrit noir sur blanc ).

c'est grave docteur?

[Andael 0]

Es tu sur d'avoir bien remonté la pédale de frein ?

Parce quand le capteur de la pédale arrière déconne ça fait exactement ça, c'est arrivée à Gilles en roulant

Tu devrais vérifier que les contacts se font bien avant tout.

[Nadrojel 0]

ok je vais revérifier ca demain...

Si ca pouvait être que ca!

Et pour la batterie démonté dans le sens inverse? pas grave?

[Keiyaku 0]

Tu verras demain mais sachant que ce capteur est sensible et que tu l'as démonté il y a des chances que ce soit ça.

Pour la batterie je crois que c'est qu'une question de risque de contact intempestif à confirmer ou infirmer par d'autres.

[palmito1 0]

Citation :

Mokachet à dit:

Es tu sur d'avoir bien remonté la pédale de frein ?

Parce quand le capteur de la pédale arrière déconne ça fait exactement ça, c'est arrivée à Gilles en roulant

Tu devrais vérifier que les contacts se font bien avant tout.

Bien vu! La lamelle du contacteur était placée sous l'écrou et donc l'abs ne s'initialisait pas! Merci pour tout !

De plus en cherchant hier un topic sur ce sujet j'ai trouvé pourquoi le voyant rouge restait allumé (celui avec le ! ) Mon ampoule arrière était grillé...

Tout est rentré dans l'ordre et me voila heureux avec un embrayage qui fonctionne, des freins et plus de voyant rouge allumé!

Longue vie au forum

[Lucky04 0]

Bravo

[Safir33 0]

'tain y a des trucs comme ça qui font plaisir à lire et c'est bien de le signaler

[Safir33 0]

darcoss63 a écrit:

'tain y a des trucs comme ça qui font plaisir à lire et c'est bien de le signaler

C'est vrai tiens , on y raconte pas que des bêtises sur ce forum

[made38 0]

Vincent a écrit:

darcoss63 a écrit:

'tain y a des trucs comme ça qui font plaisir à lire et c'est bien de le signaler

C'est vrai tiens , on y raconte pas que des bêtises sur ce forum

Je veux pas la ramener, mais y en a quand même qui en disent pas mal, enfin bon, je me comprends ...

[Bernard131 2]

Nuanda a écrit:

Et pour la batterie démonté dans le sens inverse? pas grave?

Risque de court-jus toussa !!
Donc, non, pas grave tant que ton "plus" démonté n'est pas entré en contact avec une masse... Tu l'aurais vu si ca avait été le cas il me semble... et surtout, tu aurais eu du mal à faire repartir ta meule

[MetalKing93 0]

Nuanda a écrit:

Bonjour,

Je signale aussi au passage que malgré la consigne de retirer le pôle négatif avant le pôle positif de la batterie, j'ai fait l'inverse (pourtant c'était écrit noir sur blanc ).

c'est grave docteur?

Non. Le risque vient en faite de l'outil de démontage qui peu entrer en contact avec une masse si tu commence par le positif et une clé de 10 sa fait pas trop fusible....

[Axoufight1 1]

Nuanda a écrit:

Citation :

Mokachet à dit:

Es tu sur d'avoir bien remonté la pédale de frein ?

Parce quand le capteur de la pédale arrière déconne ça fait exactement ça, c'est arrivée à Gilles en roulant

Tu devrais vérifier que les contacts se font bien avant tout.

Bien vu! La lamelle du contacteur était placée sous l'écrou et donc l'abs ne s'initialisait pas! Merci pour tout !

De plus en cherchant hier un topic sur ce sujet j'ai trouvé pourquoi le voyant rouge restait allumé (celui avec le ! ) Mon ampoule arrière était grillé...

Tout est rentré dans l'ordre et me voila heureux avec un embrayage qui fonctionne, des freins et plus de voyant rouge allumé!

Longue vie au forum

Bien joué, Fred!! En effet, cela m'est arrivé cet été, et à Jean-Luc l'an dernier, à la Twin-Alpes! Des cochonneries sur la lamelle de contact du frein.