batterie faible1200r

[Zohra 2]

bonsoir

Ma chère 1200 r au niveau du démarrage le matin a froid ,me semble donner des signes de fatigue au niveau de la batterie.
Cette machine a 3 ans 1/2 et j'en ai fait l'acquisition au mois de mai dernier(réseau BM,boxer passion a Nantes.
Je ne sais donc pas quel a âge a la batterie;peut être et c'est d'actualité celui de la retraite,allez je pose ma question:
y at'il des précautions a prendre pour changer soi même la batterie? je crains de perdre des quelconques données par rapport a l'électronique.
Je suis enchanté de cette moto;je me suis équipé des valises et du tête de fourche sport et tout va bien. ah tiens ,autre question;quel est le réglage idéal pour l'amortisseur arrière ,je pèse 64 kg tout mouillé.. allez bonne soirée et portez vous bien

gégé

[RafaelDD 0]

Tu peux brancher ta batterie sur un chargeur type Optimate tous les soirs pendant la saison froide (pas de risque de surcharge).
Pour l'amorto, vu ton poids, si tu ne roules pas en duo, tu peux détendre la précontrainte (molette sous la selle).

[RafaelDD 0]

L'optimate 4 c'est le top. le miens est commandé (40€ en promo) et je l'attend

Y'a pleins de topic qui en parle, essaye la fonction recherche.

Pour le réglage de ton amortisseur c'est pareil (fonction recherche). Tu peut aussi faire comme indiqué sur le livret de bord si tu l'a. tu commence tout mou et tu durci petit à petit

[Armorique 0]

Je dirais la même chose que les autres forumeurs au sujet de l'optimate
Maintenant, ta moto a 3 ans et demi d'âge et suivant l'utilisation de l'ancien proprio, à savoir beaucoup de demarrage sur de petits parcours, cela peut l'avoir fatigué et t'amener à la remplacer.
Il n'y a aucun rique de perte de données à la changer soi-même.

[Willowstorm 0]

scalflat a écrit:

L'optimate 4 c'est le top. le miens est commandé (40€ en promo) et je l'attend

Y'a pleins de topic qui en parle, essaye la fonction recherche.

Pour le réglage de ton amortisseur c'est pareil (fonction recherche). Tu peut aussi faire comme indiqué sur le livret de bord si tu l'a. tu commence tout mou et tu durci petit à petit

Optimate 4 à 40€.... fait passer le bon plan aux copains , c'est où ?

[Reigeko 0]

Moi pareil, moto de 02/2007 et cette semaine avec le froid, pffft, démarrage difficile. Même après une nuit de charge avec le chargeur BMW. M'enfin c'est moins pire que ma GS qui elle ne démarrait pas au bout de trois autre jours sans tourner. Je précise que je fais des petits trajets en ville, 8 km matin et soir, insuffisant pour recharger la batterie.

[Nadrojel 0]

Je pèse la même chose que toi et ma moto n'a pas l'ESA. Je régle l'amortisseur en précharge du ressort sur standard, et en amortissement je visse à fond, puis dévisse d'un tour et demi. Ma moto a plus de 40 000 km, l'amortisseur s'est peut-être un peu assoupli...et puis c'est l'hiver, alors ne freine pas trop l'amortissement quand il fait froid.
Maintenant, je ne suis pas champion du monde non plus, ce sont juste les réglages adaptés à ma conduite.

[Axoufight1 1]

christian a écrit:

Je pèse la même chose que toi et ma moto n'a pas l'ESA. Je régle l'amortisseur en précharge du ressort sur standard, et en amortissement je visse à fond, puis dévisse d'un tour et demi. Ma moto a plus de 40 000 km, l'amortisseur s'est peut-être un peu assoupli...et puis c'est l'hiver, alors ne freine pas trop l'amortissement quand il fait froid.
Maintenant, je ne suis pas champion du monde non plus, ce sont juste les réglages adaptés à ma conduite.

Quel rapport avec la choucroute batterie ?

[IceAndFire 0]

LARBRE a écrit:

ah tiens ,autre question;quel est le réglage idéal pour l'amortisseur arrière ,je pèse 64 kg tout mouillé..

christian a écrit:

Je pèse la même chose que toi et ma moto n'a pas l'ESA. Je régle l'amortisseur en précharge du ressort sur standard, et en amortissement je visse à fond, puis dévisse d'un tour et demi. Ma moto a plus de 40 000 km, l'amortisseur s'est peut-être un peu assoupli...et puis c'est l'hiver, alors ne freine pas trop l'amortissement quand il fait froid.
Maintenant, je ne suis pas champion du monde non plus, ce sont juste les réglages adaptés à ma conduite.

Papy a écrit:

Quel rapport avec la choucroute batterie ?

Aucun... ca répond à la question "subsidiaire" !