EMC pour 1150R

[ArtMin 0]

Un petit retour rapide :

Moto plus vive, plus précise, plus de sensation de pompage, la moto reste au même niveau quand je monte dessus !!!

Aucun souci, mais je n'ai pas eut vraiment le temps de faire un gros périple pour le moment .
mais que du bon, à l'exception de l'erreur des entretoises au départ de l'usine .

Pas encore eut le temps de peaufiner les réglages ( ça va attendre la flat et les Pyrénées )

Mais à recommander fortement .

[slade77 0]

Faut attendre le Printemps pour qu'Ollivier ressorte le R

[Suzukihotaru 2]

Merci pour ces détails. Encore une questions
Tu as changé les amortisseurs à combien de kilomètres ?
Comme j'expliquai ci-dessus, j'arrive à plus de 60000km, utilisation très fréquente en duo et je trouve que les suspensions font de plus en plus ressentir les défauts de la route, surtout à paris avec ses maudits pavés et ses travaux partout (en même temps j'ai acheté cette moto d'occasion avec 50000km au compteur et elle n'a jamais été très souple au niveau des suspensions) et je trouve la moto de plus en plus basse.
La facture étant tout de même salée , je veux être sûr qu'il soit nécessaire de changer les amortisseurs bien que ceux d'origine n'étant pas excellent, il y aura toujours du positif à en changer.
Qu'en pensez-vous ?

[Pierre1972 0]

osabrex a écrit:

Merci pour ces détails. Encore une questions
Tu as changé les amortisseurs à combien de kilomètres ?
Comme j'expliquai ci-dessus, j'arrive à plus de 60000km, utilisation très fréquente en duo et je trouve que les suspensions font de plus en plus ressentir les défauts de la route, surtout à paris avec ses maudits pavés et ses travaux partout (en même temps j'ai acheté cette moto d'occasion avec 50000km au compteur et elle n'a jamais été très souple au niveau des suspensions) et je trouve la moto de plus en plus basse.
La facture étant tout de même salée , je veux être sûr qu'il soit nécessaire de changer les amortisseurs bien que ceux d'origine n'étant pas excellent, il y aura toujours du positif à en changer.
Qu'en pensez-vous ?

Que t'es pas obligé d'en changer, tu peux aussi les faire reconditionner. ICI par exemple.

[RafaelDD 0]

Comme le dit Papy, tu peux les faire re-conditionner, ça va alléger considérablement la facture .



Pour mon R, j'ai décidé de les changer à 46000 kms sur un coup de tête .
Certain sur ce forum approche les 100000 avec leur 1150R et ont toujours les amortisseurs d'origine dessus .
C'est vrai que, tant qu'on ne les change pas, on s'adapte petit à petit à leur usure, et du coup le changement est encore plus surprenant quand on les remplace, pour du neuf ou du re-conditionné .

EMC, c'est cher, mais moins que d'acheter un 1200

[made38 0]

Gilles a fait reconditionner les siens à 100 000 kms et il est très satisfait de la nouvelle jeunesse de sa monture

[Raven555 0]

Eric a raison, sauf que je l'ai fait vers 80000kms,je crois, auprès de l'adresse que te donne Papy. Bon travail, et nettement moins chers que des neufs! Un bon plan,si tu crains la dépense.