vidange liquide de frein

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Bon, Il semble que j'aie trouve:
c'est pour tout le monde pareil, on connecte un petit tuyau qui pendouille dans un petit bocal avec un fond de liquide de frein propre pour eviter d'aspirer des bulles, on ouvre la vis de purge, on pompe, on referme la vis, on relache le levier et on recommence jusqu'a l'apparition d'un liquide plus propre (ou moins sale c'est selon)

Et c'est pareil pour les 5 vis de purge:
1 et 2: centrale ABS
3 pince de frein av gauche
4 pince de frein av droite
5 pince de frein arriere

c'est juste ?

[Fu-Shield 0]

Une recherche sur le mot purge te donnera de quoi lire, tu peux faire la même sur vidange

Sinon dans la boite à outils tu as aussi de quoi lire, par exemple ce sujet Remplacement du liquide de freins R1150R sans ABS par Sergem

Bonne lecture

[gtpsycko 0]

Si je puis me permettre il y a 2 méthodes relativement simple que j'utilise en fonction de ce que l'on fait sur ses freins.

La première consiste a remplacer le liquide:

*Ouverture du réservoir
*Ouverture de la purge et on laisse couler en complétant le réservoir quand il est qusi vide.
*Même opération sur chaque purge

La seconde consiste à remettre le liquide dans le circuit suite à une intervention

*J'utilise une seringue et je pousse le liquide par les vis de purge. Les lois physiques étant ce qu'elle sont il y a peu de chance d'avoir des bulles d'air vu que le liquide monte.
*Opération renouvellé sur chaque vis de purge.

Ensuite et que ce soit pour les 2 méthodes, une purge est nécessaire.

Je me permet de rappeller que lors d'une purge, il faut refermer la vis juste avant d'arrêter de pousser avec le levier de frein, ceci pour éviter que de l'air ne reparte vers le conduit de la vis de purge.

Si cela peut aider

[DeliriumDorian 0]

que pense tu de l'idee de repousser les pistons des mordaches de freins pour en evacuer un maximum de vieux liquide?

[Fu-Shield 0]

Pour moi ça ne change rien.
Si tu veux vraiment virer tout le vieux liquide, il faut démonter l'étrier et enlever les pistons. Pas vraiment utile à mon avis.

[MetalKing93 0]

En pompant avec le levier de frein, tout le liquide de frein finiera par etre remplacé...Tu le verras a la couleur du liquide qui sortira de la purge, le neuf est nettement plus clair...

[Cherif 2]

J'étais un poil trop impatient, du coup j'ai pompé quelques bulles, il a fallu que je m'y reprenne a deux fois, mais c'est bon maintenant.
Merci les flat-twinners.

[Thavis 0]

paf la bm a écrit:

*J'utilise une seringue et je pousse le liquide par les vis de purge. Les lois physiques étant ce qu'elle sont il y a peu de chance d'avoir des bulles d'air vu que le liquide monte.
*Opération renouvellé sur chaque vis de purge.

J'utilise cette méthode (de l'étrier vers le bocal ) depuis toujours RAS, 0 défaut