En attendant la revision

[diabooolo 0]

Je me pose une question:

J'ai acheté ma R850R de 2002 ( version r1100r ) en janvier. Cette moto avait 5500km au compteur. Elle a été sommairement révisée par le concess Honda qui me l'a vendue avec garantie.

Maintenant, j'ai 7500km. Je vais essayer de rouler un max au printemps pour faire faire la revision des 10000 avant l'été. Mais pour une moto qui n'a pas subi de révision importante depuis 3 ans, y a t'il une ou deux bricoles que je devrais faire maintenant par sécurité ?
Après avoir lu vos post, je sens bien qu'elle aurait besoin d'une synchro. Elle marche bien, mais il y a des petits signes avant-courreurs. Cela peut-il attendre ? Y a t'il un risque pour la mob de faire encore 2500 bornes comme ça ? Devrais-je changer les bougies?

Help me, please help me !

[LaFlecheYT 1]

Pour les 10000 kms:
vidange huile + filtre à huile
filtre à air
bougies par précaution
Réglage jeu aux soupapes + synchro
changement du liquide de frein et purge totale si ABS
remplacement de l'huile de boite et de pont car elle a 3 ans passés.

Là je t'ai fait la totale mais tu seras complètement tranquille comme celà.

Franck

[Camelia 0]

Tu penses que je devrais faire la revision des 10000 maintenant, et ne pas attendre d'avoir 10000 bornes ?

[Minuit 0]

Lors de l'achat de mon R, j'avais le même questionnement, en effet j'ai acheté en avril 2005 une R1150R de 07/2002 avec 5 000 kms au compteur et un entretien minimum.

Après discussion avec la concession de Clermont on a fait une révision annuelle en avril 2005 à 6 000 kms composée de vidange moteur, réglage synchro et nettoyage du filtre à air.

Puis en mars 2006 à 13 000 kms, j'ai fait la vidange boîte, pont et moteur, aujourd'hui ils font la vidange freinage et embrayage et ils retendent la courroie.

Ainsi la moto aura 4 ans et sera à nouveau dans les préconisations Bmw, il ne me restera plus qu'à changer les bougies à 20 000 kms et à refaire un réglage soupapes et synchro.

Et surtout j'aurais une moto révisée pour la plus belle des saisons

[Almy 0]

Ouaip ! Je crois que c'est ce que je vais faire !

[Blorund 0]

Bonne hypothèse celle de Mokachet: vidange avec filtre à huile maintenant + contrôle du filtre à air + jeu aux soupapes et synchro= tu peux rouler tranquille toute la belle saison et lors de la prochaine révision on y rajoute l'huile de boite + le liquide de freins.

Franck

[Andael 0]

C'est fait, j'ai pris rendez vous pour une " annuelle " + verif de la synchro.
J'ai pu verifier aussi, grâce au reseau informatique bmw, que le kilometrage de ma moto n'a pas été trafiqué. C'est vrai que 5500km en 3 ans, ça fait peu, et qu'on peut se poser des questions. Je suis rassuré, ma mob est quasiment neuve!

[Beatnick 1]

sondier a écrit:

C'est fait, j'ai pris rendez vous pour une " annuelle " + verif de la synchro.
J'ai pu verifier aussi, grâce au reseau informatique bmw, que le kilometrage de ma moto n'a pas été trafiqué. C'est vrai que 5500km en 3 ans, ça fait peu, et qu'on peut se poser des questions. Je suis rassuré, ma mob est quasiment neuve!

j'en suis à 14 000 kms et j'ai trouvé trés sympa de m'habituer à la moto et de la sentir changer, le moteur a évolué sur cette pèriode alors après vrai évolution ou habitude de ma part ça j'en sais rien mais c'était trés agréable

A noter qu'elle consomme un brin d'essence en plus qu'au début et moins d'huile à confirmer mais 5000 kms c'est une moto neuve c'est sur