BMW (et autres) au salon de Bruxelles 2011

[Forestone1 0]

Et le nouveau Schuberth

[florianmul68 1]

Belles photos ,Merci

Tu as eu accès a la journée des pros ?

[squale1 0]

Mais Marc a toujours été un vrai Pro

Merci

[RafaelDD 0]

Non Pierre, c'était à l'ouverture ce matin.

Et d'autres curiosités:

[Karma 0]

Félicitations pour toutes tes photos Marc

La R1200R 2011 avec les roues à rayons

[Axoufight1 1]

merci marc

alain

[JacouilleFR 0]

merci Marc, super les photos.

Et la K1600GT, elle est comment ?

Bizarrement, je n'aime pas l'inversion des coloris sur la KTM 990 SMT. Et puis la Ducat' Diavel
j'préfère toujours la Mostro, même la nouvelle.

[Ardemon 0]

1. Je trouve que le tableau de bord de la nouvelle R1200R fait léger, même pas plus beau que le précédent. Le précédent avait le mérite d'être original. Par contre, les versions classic et blanche
2. La K1600GT est très belle, mais là aussi je n'aime pas le tableau de bord. La selle a tout d'un fauteuil.
3. Le scooter (désolé les gars), je me suis mis sur la liste des intéressés, pour ne pas dire que j'ai passé commande ... J'ADORE !
4. La Diavel, j'ai un trop gros cul. J'suis tout à fait coincé entre le réservoir et le dosseret de selle.
5. J'aime beaucoup les nouveaux coloris chez KTM qui renforcent l'impression de qualité.
6. J'aime pas du tout la nouvelle néo-classic 800 Kawa qui fait très breloque. Les Bonnevilles et Thruxton ne doivent pas s'inquiéter.
7. CR&S: bof, bof, bof, ça sert à quoi ?
8. Le CR sur base Kawa 1100
9. Le gros trail Yamaha version rallye aussi
10. Pas mal, le nouveau casque Schuberth mais j'aime vraiment les nouveau Jet Premier en version classic avec écran rétractable intégré.

[Armorique 0]

[Minuit 0]

[Picture 0]

Merci Marc pour les photos , mais c'est chiant ces trucs qui font baver

[Armorique 0]

Merci pour les photos ... mais je vois pas de side URAL

[Reigeko 0]

[Renate 0]

Mr Belette a écrit:

Merci pour les photos ... mais je vois pas de side URAL

Désolé. J'ai discuté longuement avec le nouvel importateur (ou distributeur) pour le Belgique, très sympa soit dit en passant, mais je n'ai pas pensé à faire une photo. Le side avait pourtant une peinture spéciale.

[nono73 0]

je prends une R1200R Rouge et une Harley comme Tintin

[IILudwigII 0]

[Bernard131 2]

Merci encore Marc pour les photos.

Bon, les Honda, ça ne me fait pas le même effet que les autres motos. Peut-être que j'associe trop Honda à moto sans âme et sans sensations.

[florianmul68 1]

Une petite remarque: toutes ces photos ont été prises avec le Canon G11. Je l'ai dit déjà bien souvent: ce petit appareil est extraordinaire. Il arrive même à mieux s'en tirer qu'un réflex, malgré une lumière très très difficile.

[Bruno13 0]

bon , rien de sensationnel.

J ai remarqué que la selle de la R1200R est aussi fine que l' escalope de veaux de la cantine.... ON doit avoir mal au Q avec celle ci trés vite.

J aime bien le racer Kawa .

Le reste sans commentaire, a si , la nouvelle Ducati est à chier

[Andael 0]

Marc.be a écrit:

Mr Belette a écrit:

Merci pour les photos ... mais je vois pas de side URAL

Désolé. J'ai discuté longuement avec le nouvel importateur (ou distributeur) pour le Belgique, très sympa soit dit en passant, mais je n'ai pas pensé à faire une photo. Le side avait pourtant une peinture spéciale.

Merci Merci y a deja les autocolants

[Safir33 0]

Denis a écrit:

J ai remarqué que la selle de la R1200R est aussi fine que l' escalope de veaux de la cantine.... ON doit avoir mal au Q avec celle ci trés vite.

Regarde mieux: les 4 roadsters ont toutes des selles différentes: normale (grise), normale basse (rouge), confort (blanche) et confort basse (noire).

[Fu-Shield 0]

TINTIN a écrit:

T'aime vraiment les petits réservoirs hein gros maso ... ?


LA Harley qui m'intéresse ... aussi

[made38 0]

Denis a écrit:

bon , rien de sensationnel.

J ai remarqué que la selle de la R1200R est aussi fine que l' escalope de veau de la cantine.... ON doit avoir mal au Q avec celle ci trés vite.

à la cantine c'est d'la dinde !!!

[JacouilleFR 0]

La Kwa 1100 j'adore.

La HD j'en aurais une une jour. La première m'irait bien.

Les jantes à rayons sur la R c'est sympa. Mais c'est des pneus avec chambre qu'on monte là dedans ?
Pareil. Le tableau de bord ne me plait pas.

Pour la 1600 on ne peut pas dire qu'ils se soient foulés sur le dézigueuneu. Et à mes yeux à perdu tout le côté "institutionnel" si on compare aux Honda ou HD dans la même gamme.
Ou comment inventer une niche dans une niche. Espérons que le 6 cylindre puisse faire pencher la balance.

Le cax premier avec visière semble vraiment sympa. Un essai s'impose pour vérifier la qualité.

La 800 est décevante en photo en effet. J'attends de la voir de visu. Ne pas oublier qu'il ont conservé la course longue sur ce moteur.

Le sous-boc URAL c'est la classe.

L'a encore bien marche le D90

[JeanBernard 0]

Richard !!!! t'as trouvé ta future monture et ton futur cax parmi toutes ces belles photos

Pour nous la Belgique était aussi au programme ce jour, mais coté KNOCK LE ZOUT et BRUGES !!!! une très très belle journée mais sans moto pour cause de

[Raven555 0]

Laurence a écrit:

Richard !!!! t'as trouvé ta future monture et ton futur cax parmi toutes ces belles photos

Pour nous la Belgique était aussi au programme ce jour, mais coté KNOCK LE ZOUT et BRUGES !!!! une très très belle journée mais sans moto pour cause de

Et sans nous rendre visite

Zorro92 a écrit:

L

L'a encore bien marche le D90

T'as pas tout lu
C'était au G11

Zorro92 a écrit:

La Kwa 1100 j'adore.

Les jantes à rayons sur la R c'est sympa. Mais c'est des pneus avec chambre qu'on monte là dedans ?
Pareil. Le tableau de bord ne me plait pas.

Le cax premier avec visière semble vraiment sympa. Un essai s'impose pour vérifier la qualité.

Chambre dans pneu TL.

une petite rallonge:

[Bernard131 2]

Laurence a écrit:

Richard !!!! t'as trouvé ta future monture et ton futur cax parmi toutes ces belles photos ?

pas encore
... et chez BMWoué deux modèles me tentent : la GS et la 12R classic
Je compte organiser un petit comparo sur mes routes cévenoles avec au guidon de chacune de ces machines un fada un bon pilote : départ en ligne, chrono et que la meilleure machine gagne.

Bon Jean-claude et Nadine vous venez quand ?

[iTokiZz 1]

Quelques belles mobs, et de belles photos Marc. T'as crié pour réussir à n'avoir pas trop de monde ??

Etonnant le G11 hein

On n'est passés par Bruxelles, en fait on était sur Dunkerque ce matin, et on a décidé de se balader Z'inquiétez pas, on viendra rechercher des chocolats


J'vous laisse la HD, je prends la 450 Katé Rally.

[gtpsycko 0]

Richard a écrit:

Laurence a écrit:

Richard !!!! t'as trouvé ta future monture et ton futur cax parmi toutes ces belles photos ?

pas encore
... et chez BMWoué deux modèles me tentent : la GS et la 12R classic

la R est un jouet vif à côté de la sauterelle mais tes grandes cannes seront plus à leur aise sur la GS.

[Picture 0]

Marc !
Photos de spécialiste
Une suggestion : la prochaine fois, enmène Leng, tu aura un oeil nouveau et aussi un style photographique comment dirais-je,...décalé !

[LaFlecheYT 1]

Encore merci Mar.be pour ce reportage, un bien beau salon que vous avez eu.

C'est sur que le HD XR 1200 à une sacrée gueule, mais je pense prudent d'en faire l'essai car il n'est pas sur que le ramage soit aussi excitant que le plumage.

Moi j'aime bien la Honda Crossruner sur base de 800 VFR, et j'ai hâte de la voir en concession pour mieux apprécier sa ligne générale, dû, il convient de le préciser, à Honda Italie.

La R1200R ? Ben c'est une R1200R, belle (la nouvelle fourche ) et équilibrée, sauf la selle "confort", (faut-il l'écrire en deux mots ? ) qui est môche à gerber . Mais bor..l! c'était si difficile que çà d'installer un discret lèche-roue AR d'origine?! Le nouveau moteur apporte peut être un plus par rapport au culbuté mais pas suffisamment, à mon avis, pour que je change la mienne. J'attends le nouveau flat liquide annoncé pour 2013, pour voir, et pis si c'est une daube, j'achèterais un R1200R DOHC d'occase ou bradée en fin de série!

En tout cas plein de belles photos!

Bill

[Karma 0]

Elle commence à avoir de l'allure ces KTM... mais pas encore suffisant pour me séduire entièrement

Merci Marc

[Atlantic 0]

Merci beaucoup Marc c'est super

Le G11 c'est le top, je sais même pas où est le reflex à la maison

[Axoufight1 1]

JCM a écrit:

Elle commence à avoir de l'allure ces KTM... mais pas encore suffisant pour me séduire entièrement

Merci Marc

Les valises sont exactement les mêmes que celles de ma Stelvio NTX (le modèle TRAX de chez SW-Motech). Ainsi équipée cette KTM SMT 990 commence à se rapprocher sérieusement d'une R1200GS ou de ma Stelvio. Seule la chaine reste à mes yeux un gros handicap ainsi que la hauteur de selle, qui est devenue cependant plus raisonnable. Le confort aussi n'est sans doute pas équivalent à celui d'une GS.

Franck

[Beatnick 1]

Bill CARBU a écrit:

Encore merci Mar.be pour ce reportage, un bien beau salon que vous avez eu.

C'est sur que le HD XR 1200 à une sacrée gueule, mais je pense prudent d'en faire l'essai car il n'est pas sur que le ramage soit aussi excitant que le plumage.

Moi j'aime bien la Honda Crossruner sur base de 800 VFR, et j'ai hâte de la voir en concession pour mieux apprécier sa ligne générale, dû, il convient de le préciser, à Honda Italie.

La R1200R ? Ben c'est une R1200R, belle (la nouvelle fourche ) et équilibrée, sauf la selle "confort", (faut-il l'écrire en deux mots ? ) qui est môche à gerber . Mais bor..l! c'était si difficile que çà d'installer un discret lèche-roue AR d'origine?! Le nouveau moteur apporte peut être un plus par rapport au culbuté mais pas suffisamment, à mon avis, pour que je change la mienne. J'attends le nouveau flat liquide annoncé pour 2013, pour voir, et pis si c'est une daube, j'achèterais un R1200R DOHC d'occase ou bradée en fin de série!

En tout cas plein de belles photos!

Bill

J ai eu l occasion d essayer la XR, le moteur est sympa , le freinage en progrès , le confort nul . Tu ressens le cadre sous la selle et tu as mal au Q. L autonomie ridicule car le reservoir fait 12L. La visserie qui rouille des les premières pluies . J avais voulu l acheter en 2007 mais j ai achete la Ducate (c est pas mieux , oui je sais). La XR est surtout une bonne base pour en faire un beau Cafe racer.

[Renate 0]

J'ai aussi essayé la XR d'origine, avec juste une paire de pots chéplukèlmarkfoulbarouf, 5000km.
Le moteur est de la balle pour moi qui aime le bon gros couple un peu agricole; en fait, il est plus brutal que agricole ce moulin, vraiment plaisant.
La qualité d'assemblage, la douceur des commandes, la position de conduite me paraîssent remarquables.
Mais la fourche est lourde à basse vitesse, et surtout, l'inconfort est élevé à un sommet motocycliste. Comme Denis ( )
C'est d'ailleurs la seule raison pour laquelle mon collègue revend sa machine presque neuve: la vente ou le divorce et la colonne vertébrale en vrac; il a choisi, il revient à BM

V

[Bob04 0]

Bill CARBU a écrit:

Le nouveau moteur apporte peut être un plus par rapport au culbuté mais pas suffisamment, à mon avis, pour que je change la mienne. J'attends le nouveau flat liquide annoncé pour 2013, pour voir, et pis si c'est une daube, j'achèterais un R1200R DOHC d'occase ou bradée en fin de série!
Bill

Même sentiment

[Thavis 0]

De bien belles photos, cela donne envie... mais mes moyens me permettent de rester avec ma 850R. Dommage ...

[ToinouXD 0]

Chouettes photos, Marc.
Je n'aime pas trop les salons, mais ton reportage me donne envie d'y aller.

Joo-ooo-oooe, il ne reste que deux jours !!!

[custombiker 0]

Joe Derpi a écrit:

Chouettes photos, Marc.
Je n'aime pas trop les salons, mais ton reportage me donne envie d'y aller.

Joo-ooo-oooe, il ne reste que deux jours !!!

Demain matin 10h ?

[Willowstorm 0]

pas vue grand chose d' intéressant (esthétiquement) pour rouler sur la route...

[slade77 0]

[LapinCretin 0]

Re-super photos et Re-merci

[Ardemon 0]

Le trail Triumph est splendide.
Une seul interrogation. Si posée ainsi le valoches sont à l'horizontal j'ai bien peur que le liquide du bocal de sucres préparé en vue d'une chouille motardesque ne finisse par se vider dans la dite valoche lorsque la moto route sur son assiette normale.

Les couleurs de l'Ural sont superbes.

Pis la Triple black

[Zohra 2]

Dis moi Marc , tu as un pied là , non parce que on approche la seconde au moins sur tes prises

[diabooolo 0]

Vincent a écrit:

Dis moi Marc , tu as un pied là , non parce que on approche la seconde au moins sur tes prises

Et oui, tout en manuel et à bout de bras.
Avec un trépied s'aurait été plus mieux, mais vu les nombreux visiteurs...

[Greg0ry 0]

Pour l'avoir vue en vraie (en version standard et pas XC) la petite Tiger Triumph est vraiment très chouette.

Franck

[Picture 0]

Marc.be a écrit:

Demain matin 10h ?

Ooooups !


Je l'ai vu seulement après-demain matin, c'est dommage, ça m'aurait bien dit !