Une R néo-classic ?

[bogosse 0]

En attendant....
Allez, avouez ! Nous sommes combien de à rêver d'une roadster "classic" ?

Sondier l'a fait:

[Mike55 0]

sondier a écrit:

En attendant....
Allez, avouez ! Nous sommes combien de à rêver d'une roadster "classic" ?

Sondier l'a fait:

Alors là, j'achèterais de suite !!!! Mais l'échappement un peu plus court.

[squale1 0]

sondier a écrit:

En attendant....
Allez, avouez ! Nous sommes combien de à rêver d'une roadster "classic" ?

Sondier l'a fait:

je la veux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Minuit 0]

ZBOUIIIIIIIING !!



J'en veux une !!!

[Meteos 0]

Sondier et Rossifumi, vous avez vraiment du talent! Vos bécanes sont splendides et pleines de bonnes idées dont BMW ferait bien de s'inspirer avant de nous pondre un vilain peit canard du genre de la R1200ST.

Franck, admiratif

[Meteos 0]

Aller hop, je les prends toutes...

avec un petit faible pour la classique

Qui ne rêve pas d'une allure "classique" ou plutôt classe avec l'efficacité de la modernité ? Y z'en tirait une gueule au feu les autres

Bravo pour vos réalisations

He Rossi, tu veux un coup de main pour les maths ? t'es en quelle classe ?
Si t'es en CP pas de problème pour moi

Sérieux, j'ai fait un petit peu de maths pendant mes études qui ne sont pas encore trop loin et pis les calculs dans le boulot j'en fait pas mal.
Dans le foie aussi mais ça c'est aut' chose

[Volrod 0]

mon reve une neo classic comme ce la je craque tout de suite. Deja que je reflechi a cela pour mon R1150R
Ce meme 1200 avec des bracelet et voila un super cafer racer

leng a écrit:

sondier a écrit:

En attendant....
Allez, avouez ! Nous sommes combien de à rêver d'une roadster "classic" ?

Sondier l'a fait:

je la veux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Andael 0]

Oui Denis, mais justement, notre 1150 est son cararctère bien rond ne s'adapterait pas mieux à l'esprit d'une néo-classic ?

Ce serait un moyen pour Bm de fabriquer à moindre coût, et donc d'avoir plus de moyens pour une finition au top.

Je trouve que les nouvelles culasses ne conviennent pas à l'esprit néo-classic.

Et à propos de néo-classic, vous avez déjà vu rouler une des nouvelles Ducati ? Moi pas.

[RicOu22 0]

Sinon un flat la dedans ?

http://www.bikewalls.com/pictures/Ducati_GT_1000_2006_17_1024x768.jpg

[Olivia 0]

Rossifumi_46 a écrit:

Sinon un flat la dedans ?

http://www.bikewalls.com/pictures/Ducati_GT_1000_2006_17_1024x768.jpg

Il y a de l'idée, même si je la trouve un peu légère.

Voir ici pour tous les angles:

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/ducatigt1000_test.html?mmc=49

Elle me laisse une impression de trop peu.

[Raven555 0]

sondier a écrit:

En attendant....
Allez, avouez ! Nous sommes combien de à rêver d'une roadster "classic" ?

Sondier l'a fait:

Sondier, dans mes bras

A chaque fois que l'on parle de la R1200R, j'en parle d'une néo-classique sans vraiment pouvoir la visualiser, et tu la fais

Juste une selle normale parce que la selle mono, ça va avec des bracelets.

[florianmul68 1]

On continue à se faire du mal ???

Voici une petite R1150R néo classic:



Bon, il y a 2 ou 3 trucs qui clochent, mais bon, faut que je dorme un peu...
( faut trouver une place pour les radiateurs d'huile...C'est gênant, ces trucs là... )

[ArtMin 0]

sondier a écrit:

On continue à se faire du mal ???

Voici une petite R1150R néo classic:



Bon, il y a 2 ou 3 trucs qui clochent, mais bon, faut que je dorme un peu...
( faut trouver une place pour les radiateurs d'huile...C'est gênant, ces trucs là... )

Woaw !

Un autre problème est le cardan...

[bogosse 0]

Légère erreur de ma part, pour qu'on voie le pot, j'ai fait le côté opposé au cardan, mais je me suis trompé de côté. (en fait je suis parti d'une photo sur le net qui était à l'envers ! Je me suis même dit :" tiens, j'avais pas remarqué que sur les 1150 ils avaient changé l'arbre de côté par rapport au 1100"...Je ne devrais pas faire du photoshop la nuit ! )

Dans quelques instant, l'image à l'endroit !

[custombiker 0]

Bon, la voilà du bon côté !
J'ai mis des radiateurs d'huile. Ils sont un peu petits, mais on va dire que les ingés de bmw, y sont vachement forts, et qu'ils savent faire des petits radiateurs d'huile vachement efficaces...D'accord ?

[Bikou 2]

Je peux être de mauvaise foie ?

Y en a qui disent BM pour le duo c'est top, pis quand tu voyages au moins pas de souchis pour les bagages ...... tout ça !

Ben là, on dirait qu'il y a moins de ça ....


M'enfin, je trouve la ligne superbe, mais quitte à avoir une machine de ce genre, autant y mettre des bracelets de suite ! Pis là, ça sera vraiment le top

[Lucky04 0]

sondier a écrit:

Bon, la voilà du bon côté !
J'ai mis des radiateurs d'huile. Ils sont un peu petits, mais on va dire que les ingés de bmw, y sont vachement forts, et qu'ils savent faire des petits radiateurs d'huile vachement efficaces...D'accord ?

Bien joué: Elle me plaît bien! Ce mélange de high tech (le phare) de rétro ( les roues à rayons), le retour aux silencieux évasés.
Et surtout, conserve le guidon haut, c'est un roadster, pas un café-racer.

[Fu-Shield 0]

La première néo-classic de BMW:



Elle était bien belle, pourtant elle ne s'est pas trop vendue...

Peut-être qu'en ajoutant le kit Doken C-R ce serait pas mal ?

[Forestone1 0]

Marc a écrit:

La première néo-classic de BMW:



Elle était bien belle, pourtant elle ne s'est pas trop vendue...

Peut-être qu'en ajoutant le kit Doken C-R ce serait pas mal ?

N'oublie pas que les premières versions étaient de la vraie daube: joints de culasse qui pétaient, boîtes idem, look bricolé (les radiateurs...une honte).
Heureusement qu'ils ont ratrappés le coup avec les 1150...

[palmito1 0]

Pourtant j'ai bien aimé ma 1100, mais il est vrai que je ne l'ai pas gardée assez longtemps pour connaître des problèmes mécaniques.

Mais pour la ligne, j'amais vraiment bien.

[Mike55 0]

Ma 850, c'est la même, et en bleu, avec les chromes, elle est sympa, comme look, à part les oreilles de mickey.
Mais la peindre en noir avec des filets blanc ne suffit pas à la transformer en "classic". J'en ai vu à paris. Elle est trop lourde d'aspect. Le noir et les filets soulignent le côté "pâteux" du dessin. Il faudrait un reservoir plus fin et changer le pot et la selle au minimum.
Celle que j'ai photoshopée est sympa mais peut-etre trop "anglaise".
Il faudrait revenir au style élancé des R50 par exemple en le modernisant, bien sur.

[made38 0]

Je vous ai fait 3 versions, comme ça y'en aura pour tout le monde:
1-Classic-selle mono
2-Classic-selle biplace ( j'ai mis celle de ma R65, super confortable !)
3-Café racer avec bracelets.

[Val02 3]

Oui oui, la 3 le fait bien !

[Bikou 2]

Top de chez Top la 3

[maxMax 0]

comme papy la 3 c'est de la balle

[Zohra 2]

moi_ aussi la 3

[Forestone1 0]

Ouais, une 3 aussi pour moi.

Tu peux commencer la fabrication....

Pour le chèque, tu peux attendre encore un peu, le temps de revendre la 206 CC de ma femme (véridique!!!)

[Zanart 0]

Super la 1200 !! Chapeau, belle réussite.
La 1150 ressemble un peu à une ambiance Triumph; c'est peut être ça qui te dérange.(?)
je ne suis pas trés "bracelets" trop bas .la deuxième me plait mieux.