a votre avis ??

[Feed 0]

et voila mon premier essais de ma r1100rs achetee samedi et embrayage qui cire a l acceleration ??? j en deduit que le disque est mort ...et une fuite d huile a l embase du cylindre gauche ,mais seulement quand ele est sur la latérale ;et un bruit ,qui pour moi vient du papillon d injecteur coté droit qui a beaucoup de jeu ........ merci d avance pour votre aide ,pat

[IceAndFire 0]

aïe aïe aïe , ça commence mal , bon courage

[bogosse 0]

le bruit, elle le font souvent : y'a du jeu dans l'axe. PAPY du forum a fait des modifs evitant de tout changer.

Pour l'embrayage, j'ai eu des sueurs froides aussi a l'achat de mon rockster....

il s'est rapidement mit a patiné en pleine charge !

en fait l'ancien proprio devait souvent laisse trainer la pate sur la poignée + utilisation urbaine, = embrayage "glacé"
il n'aimaitpas la remise de gaz enfant de coeur que je lui imposé...

en 1000 kms, tout est rentré dans l'ordre....

[Further 0]

troispat a écrit:

et voila mon premier essais de ma r1100rs achetee samedi et embrayage qui cire a l acceleration ??? j en deduit que le disque est mort ...et une fuite d huile a l embase du cylindre gauche ,mais seulement quand ele est sur la latérale ;et un bruit ,qui pour moi vient du papillon d injecteur coté droit qui a beaucoup de jeu ........ merci d avance pour votre aide ,pat

A 144.000km, que l'embrayage soit mort n'a rien d'étonnant Mais sur cette machine (de 95), sa faiblesse c'est son joint de palier arrière de vilebrequin, elle n'en a qu'un contrairement aux modèles à partir de 97. Il lache et l'huile vient asperger l'embrayage. Jette un oeil sur le plan de joint entre la boite et le moteur, si trace de coulée d'huile, t'as gagné!!
Quant à la fuite à l'embase du cylindre gauche, t'es sur que c'est pas plutot à l'embase de la culasse? Dépose le couvre culbuteur et vérifie le bon serrage des boulons de culasse. Vas-y mollo, il se peut qu'un des goujons qui traverse le cylindre pour aller se visser dans le carter moteur commence à se dévisser, voir pire à arracher le filetage dans le carter moteur. C'est souvent les goujons coté échappement qui sont sujet à liberté.

[Bikou 2]

troispat a écrit:

et voila mon premier essais de ma r1100rs achetee samedi et embrayage qui cire a l acceleration ??? j en deduit que le disque est mort ...et une fuite d huile a l embase du cylindre gauche ,mais seulement quand ele est sur la latérale ;et un bruit ,qui pour moi vient du papillon d injecteur coté droit qui a beaucoup de jeu ........ merci d avance pour votre aide ,pat

Tu l'as pas essayée avant de l'acheter

[Andael 0]

yannick petit a écrit:

troispat a écrit:

et voila mon premier essais de ma r1100rs achetee samedi et embrayage qui cire a l acceleration ??? j en deduit que le disque est mort ...et une fuite d huile a l embase du cylindre gauche ,mais seulement quand ele est sur la latérale ;et un bruit ,qui pour moi vient du papillon d injecteur coté droit qui a beaucoup de jeu ........ merci d avance pour votre aide ,pat

Tu l'as pas essayée avant de l'acheter

si mais sur quelques metres dans un terrain priver ,et je m attendais a un peux de mécanique

[Zohra 2]

merci pour vos réponses pertinentes je vais regarder a tt cela des que j ai le temps