fuite d huile embase cylindre r1100rs

[Zohra 2]

hello ,a vous ,ma rs achetée recement fuite a l huile moteur ,apres nettoyage il s avere que s est a l embase du cylindre gauche et au dessus ,j imagine que je doit changer le joint ,y a t il un truc particulier pour demonter /remonter , ou puis je y aller ss soucis merci d avance a vous ,pat

[Pierre1972 0]

C'est de la pâte à joint qu'il faut mettre.
Pas de joint
Mais ça m'étonne que ce soit à l'embase du cylindre et non pas à la culasse que ça fuit. Ne traîne pas pour regarder ça. Le filetage du goujon de culasse qui vient se visser dans le carter moteur est peut-être en train de lâcher.

[Haris 0]

Papy a écrit:

C'est de la pâte à joint qu'il faut mettre.
Pas de joint
Mais ça m'étonne que ce soit à l'embase du cylindre et non pas à la culasse que ça fuit. Ne traîne pas pour regarder ça. Le filetage du goujon de culasse qui vient se visser dans le carter moteur est peut-être en train de lâcher.

ok ,merci papy je vais regarder sa ,bin oui j ai bien nettoyer le moulin et fait tourner et il perd bien par l embase du cylindre gauche et evidement s est derriere le triangle de suspenssion ......j ai deux cylindres cullasse de r1100s avec peux de bornes ce montent ils sur ma bécane ????si oui j en profite pour faire l échange

[Bikou 2]

troispat a écrit:

Papy a écrit:

C'est de la pâte à joint qu'il faut mettre.
Pas de joint
Mais ça m'étonne que ce soit à l'embase du cylindre et non pas à la culasse que ça fuit. Ne traîne pas pour regarder ça. Le filetage du goujon de culasse qui vient se visser dans le carter moteur est peut-être en train de lâcher.

ok ,merci papy je vais regarder sa ,bin oui j ai bien nettoyer le moulin et fait tourner et il perd bien par l embase du cylindre gauche et evidement s est derriere le triangle de suspenssion ......j ai deux cylindres cullasse de r1100s avec peux de bornes ce montent ils sur ma bécane ????si oui j en profite pour faire l échange

Je n'en sais strictement rien. Mais ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas de souci ne serait-ce que pour les passages d'huile. De plus si tu n'as pas les pistons appairés avec, ça va pas bien l'faire.

[loisGamer 0]

sorry , j ai bien les cylindres pistons ( apairer ) et cullasses ,je comparerais les cylindres pour voir si les passages sont les memes sinon pour la distribution y a pas de soucis au démontage /remontage ??

[florianmul68 1]

troispat a écrit:

sorry , j ai bien les cylindres pistons ( apairer ) et cullasses ,je comparerais les cylindres pour voir si les passages sont les memes sinon pour la distribution y a pas de soucis au démontage /remontage ??

A priori non, sauf si pour vérifier que tu as bien tout remonté tu fais tourner le moteur avec le démarreur. On a déjà eu le cas